Carrera DIGITAL 124 Porsche 911 GT3 RSR 'Team Mamerow - STT 2015'
Art.-Nr. 20023827
Frischer 911er von Mamerow Racing
Mamerow Racing ist ein deutscher Rennstall aus dem Ruhrgebiet. Vater Peter Mamerow
begann 1982 mit der Teilnahme am VW Golf Cup und sein Sohn Christian
fuhr erfolgreich ab 2009 in der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft. Das Team
ist mit Audi und Mercedes, häufig aber auch mit Porsche am Start. Mittlerweile fährt
das Team in der Spezial-Tourenwagen-Trophy H&R Cup, aus der auch das hier vorliegende
Modell stammt.
Optik:
Das Fahrzeug mit der kräftigen blauen Farbgebung ist auf der Bahn sehr gut
zu sehen. Das Design gefällt mir persönlich bedingt gut, da das grundlegende
diagonal-gestreifte Design ist in ähnlicher Machart beim Falken Porsche und beim
Felbermayr Porsche zu finden ist.
Technik:
Es wird bekannte Technik verbaut, soweit hier nichts Neues.
Verarbeitung:
Lackierung/Bedruckung alles ,in Ordnung, Daumen hoch. ohne Fehl
und Tadel.
Die Vorderachse dreht leichtgängig, die Hinterachse könnte ein Tröpfchen Öl brauchen. Reifen haben guten Gripp und können auf der Bahn eingefahren werden.
Fahrverhalten:
wie gehabt, die Porsche sind agil, aber wegen der Verhältnisses
Breite/Höhe auch etwas empfindlich.
Fazit:
eine nette, wenn auch keine spektakuläre Bereicherung des Porsche/GT-Feldes
Art.-Nr. 20023827
Frischer 911er von Mamerow Racing
Mamerow Racing ist ein deutscher Rennstall aus dem Ruhrgebiet. Vater Peter Mamerow
begann 1982 mit der Teilnahme am VW Golf Cup und sein Sohn Christian
fuhr erfolgreich ab 2009 in der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft. Das Team
ist mit Audi und Mercedes, häufig aber auch mit Porsche am Start. Mittlerweile fährt
das Team in der Spezial-Tourenwagen-Trophy H&R Cup, aus der auch das hier vorliegende
Modell stammt.
Optik:
Das Fahrzeug mit der kräftigen blauen Farbgebung ist auf der Bahn sehr gut
zu sehen. Das Design gefällt mir persönlich bedingt gut, da das grundlegende
diagonal-gestreifte Design ist in ähnlicher Machart beim Falken Porsche und beim
Felbermayr Porsche zu finden ist.
Technik:
Es wird bekannte Technik verbaut, soweit hier nichts Neues.
Verarbeitung:
Lackierung/Bedruckung alles ,in Ordnung, Daumen hoch. ohne Fehl
und Tadel.
Die Vorderachse dreht leichtgängig, die Hinterachse könnte ein Tröpfchen Öl brauchen. Reifen haben guten Gripp und können auf der Bahn eingefahren werden.
Fahrverhalten:
wie gehabt, die Porsche sind agil, aber wegen der Verhältnisses
Breite/Höhe auch etwas empfindlich.
Fazit:
eine nette, wenn auch keine spektakuläre Bereicherung des Porsche/GT-Feldes
