Carrera Digital 124 Mercedes-AMG C63 DTM "Mercedes-AMG DTM Team HWA - Edoardo Mortara"
Art.Nr. 23882
Das erfolgreichste Team in der Geschichte der DTM
Die optisch mitunter schönste Neuerscheinung im 124-Sektor ist dieses Jahr der rote Mercedes von Edoardo Montara. In den Jahren 2017 und 2018 war der in der Schweiz geborene Italiener Fahrer für das HWA-Team.
Das HWA-Team ist in Affalterbach beheimatet und gehört zur HWA Aktiengesellschaft.
Auf ihrer Homepage wirbt die Firma mit folgenden Satz für sich: „Automobilhersteller, Entwicklungspartner, Motorsportspezialisten, Engineering-Experten, Support-Dienstleister – hinter den drei Buchstaben HWA stecken viele Facetten.“
HWA war bzw ist besser bekannt als „Mercedes AMG Motor Sport DTM Team“. Oder einfach klassisch AMG (AMG steht für Aufrecht und Melker Großasbach, den beiden Namen der Gründer und des Geburtsorts des Gründers).
AMG wurde 1967gegründet, die Motorsportaktivitäten wurden 1998 in die von Hans Werner Aufrecht gegründete HWA AG überführt.
HWA ist das bisher erfolgreichste Team in der langen Geschichte der DTM. Ich zitiere von der von der DTM-Homepage: „Seit dem werksseitigen Einstieg in die DTM im Jahr 1988 sammelte das Mercedes-AMG Motorsport DTM Team zehn Fahrer-, 13 Team- und sechs Marken-Titel. Im gleichen Zeitraum gewannen Mercedes-AMG Motorsport DTM-Fahrer 181 Rennen, darunter 104 Doppelsiege. So betreute das Team auch den fünfmaligen Meister Bernd Schneider, den erfolgreichsten DTM-Piloten überhaupt.“ Ende 2018 zog sich Mercedes offiziell aus der DTM zurück. HWA macht weiter, seit 2019 verantwortet HWA die Entwicklung und den Renneinsatz der Aston Martin Vantage DTM-Fahrzeuge des Teams R-Motorsport.
Ein paar Worte zum Modell:
Der AMG entspricht dem Vorbild in fast allen Einzelheiten. Einzig zwei Dinge weichen leicht vom Original ab: Der Farbton ist produktionstechnisch schwierig zu treffen, meiner Meinung nach müsste er einen Tick intensiver bzw brilliantroter sein. Im Kühlergrill fehlen die verchromten Vertikalrippen. Die Reifen haben die originalgetreue Hancock-Bedruckung, wenigstens gibt es hier mal einen Reifenhersteller der sich den Schriftzug noch nicht von den Modellbauherstellern vergolden lässt. Ein besonderes Schmuckstückchen ist die hervorragend bedruckte Fahrerfigur im Inneren des Fahrzeugs, ein Detail dass man leider während des Rennens nicht erkennen kann.
Liebe Grüße
CoMod Lotus
Art.Nr. 23882
Das erfolgreichste Team in der Geschichte der DTM
Die optisch mitunter schönste Neuerscheinung im 124-Sektor ist dieses Jahr der rote Mercedes von Edoardo Montara. In den Jahren 2017 und 2018 war der in der Schweiz geborene Italiener Fahrer für das HWA-Team.
Das HWA-Team ist in Affalterbach beheimatet und gehört zur HWA Aktiengesellschaft.
Auf ihrer Homepage wirbt die Firma mit folgenden Satz für sich: „Automobilhersteller, Entwicklungspartner, Motorsportspezialisten, Engineering-Experten, Support-Dienstleister – hinter den drei Buchstaben HWA stecken viele Facetten.“
HWA war bzw ist besser bekannt als „Mercedes AMG Motor Sport DTM Team“. Oder einfach klassisch AMG (AMG steht für Aufrecht und Melker Großasbach, den beiden Namen der Gründer und des Geburtsorts des Gründers).
AMG wurde 1967gegründet, die Motorsportaktivitäten wurden 1998 in die von Hans Werner Aufrecht gegründete HWA AG überführt.
HWA ist das bisher erfolgreichste Team in der langen Geschichte der DTM. Ich zitiere von der von der DTM-Homepage: „Seit dem werksseitigen Einstieg in die DTM im Jahr 1988 sammelte das Mercedes-AMG Motorsport DTM Team zehn Fahrer-, 13 Team- und sechs Marken-Titel. Im gleichen Zeitraum gewannen Mercedes-AMG Motorsport DTM-Fahrer 181 Rennen, darunter 104 Doppelsiege. So betreute das Team auch den fünfmaligen Meister Bernd Schneider, den erfolgreichsten DTM-Piloten überhaupt.“ Ende 2018 zog sich Mercedes offiziell aus der DTM zurück. HWA macht weiter, seit 2019 verantwortet HWA die Entwicklung und den Renneinsatz der Aston Martin Vantage DTM-Fahrzeuge des Teams R-Motorsport.
Ein paar Worte zum Modell:
Der AMG entspricht dem Vorbild in fast allen Einzelheiten. Einzig zwei Dinge weichen leicht vom Original ab: Der Farbton ist produktionstechnisch schwierig zu treffen, meiner Meinung nach müsste er einen Tick intensiver bzw brilliantroter sein. Im Kühlergrill fehlen die verchromten Vertikalrippen. Die Reifen haben die originalgetreue Hancock-Bedruckung, wenigstens gibt es hier mal einen Reifenhersteller der sich den Schriftzug noch nicht von den Modellbauherstellern vergolden lässt. Ein besonderes Schmuckstückchen ist die hervorragend bedruckte Fahrerfigur im Inneren des Fahrzeugs, ein Detail dass man leider während des Rennens nicht erkennen kann.
Liebe Grüße
CoMod Lotus
