Carrera Digital 132 Dodge Charger 500 "No 1"
Art.Nr. 30981
Seit 2003 hat Carrera den Dodge Charger 500 im Programm – bei diesem neu erschienenen Modell handelt es sich um Designvariante Nummer 11. Nicht alle der vorherigen Versionen hatten Rennfahrzeuge als Vorbild, diese Neuheit aber schon. Das Originalfahrzeug wurde von Pete Hamilton gesteuert, der 1968 den Titel „Rookie oft he Year“ errang. In der Folge konnte er ins berühmte Team „Petty Enterprises“ wechseln. Aufgrund einer bereits zu Ende der 1960er Jahren erlittenen Verletzung beendete er nach der Saison 1973 seine Nascar-Karriere.
Das Modell ist solches ist wie erwähnt bereits altbekannt – die tiefblaue Lackierung in Kombination mit goldenen Schriftzügen lässt den Dodge aus der Menge der Carrera Nascars aber optisch herausstechen.
In Sachen Fahrverhalten ist alles bereits bekannt – das Modell hat eine satte Straßenlage, egal für welche Magnet-Kombination man sich entscheidet. Aufgrund des Gewichts ist eine runde und vorausschauende Fahrweise nötig. Abgesehen vom aus dem Fahrerfenster ragenden Belüftungsschlauch gibt es keine empfindlichen Kleinteile, die im harten Rennbetrieb abbrechen könnten. Wer robuste Slotcars sucht, wird hier auf jeden Fall fündig.
CoMod Chris
Art.Nr. 30981
Seit 2003 hat Carrera den Dodge Charger 500 im Programm – bei diesem neu erschienenen Modell handelt es sich um Designvariante Nummer 11. Nicht alle der vorherigen Versionen hatten Rennfahrzeuge als Vorbild, diese Neuheit aber schon. Das Originalfahrzeug wurde von Pete Hamilton gesteuert, der 1968 den Titel „Rookie oft he Year“ errang. In der Folge konnte er ins berühmte Team „Petty Enterprises“ wechseln. Aufgrund einer bereits zu Ende der 1960er Jahren erlittenen Verletzung beendete er nach der Saison 1973 seine Nascar-Karriere.
Das Modell ist solches ist wie erwähnt bereits altbekannt – die tiefblaue Lackierung in Kombination mit goldenen Schriftzügen lässt den Dodge aus der Menge der Carrera Nascars aber optisch herausstechen.
In Sachen Fahrverhalten ist alles bereits bekannt – das Modell hat eine satte Straßenlage, egal für welche Magnet-Kombination man sich entscheidet. Aufgrund des Gewichts ist eine runde und vorausschauende Fahrweise nötig. Abgesehen vom aus dem Fahrerfenster ragenden Belüftungsschlauch gibt es keine empfindlichen Kleinteile, die im harten Rennbetrieb abbrechen könnten. Wer robuste Slotcars sucht, wird hier auf jeden Fall fündig.
CoMod Chris
