Carrera DIGITAL 132 BMW M3 DTM "A.Farfus, No.7", 2013
Art. Nr. 20030673
Verfügbar ab: KW 32/33
Spätestens seit seinem Einstieg in die ETCC bzw. WTCC in den Jahren 2004 und 2005 wurde Augusto Farfus einer breiteren Öffentlichkeit bekannt. Zunächst im Alfa-Team unterwegs, fiel er bisweilen durch ungestüme Fahrweise auf. 2007 wechselte er zu BMW und blieb dieser Marke bis heute treu. Unvergessen sind seine WTCC-Auftritte, bei der sein Rennfahrzeug mit einem überdimensionalen „Gustl“ Schriftzug beklebt war – der Spitzname, der ihm liebevoll von seiner bayerischen Boxencrew verliehen wurde.
Folgerichtig war er 2012 beim Wiedereinstieg von BMW in der DTM mit dabei, wobei er zum Ende der ersten Saison seinen Sieg in der für ihn noch neuen Serie erringen konnte. Seine gute Form konnte er in der 2013er Saison bewahren und schloss diese als Vizemeister ab.
Exakt dieses Fahrzeug wurden von Carrera als Vorbild für das vorliegende Modell auserkoren. Eine gute Wahl, denn neben den bereits bekannten weißen und schwarzen Versionen bringt die grün-blaue Version Farbe ins Spiel. Auch gegenüber den DTM-Modellen von Audi und Mercedes herrscht keine Verwechslungsgefahr.
Beim Fahrverhalten gibt es keine Überraschungen, die DTM-Fahrzeuge gehören diesbezüglich mit zum Besten was das Carrera-Sortiment bereithält. Der BMW liegt satt auf der Rennbahn, bleibt gutmütig in den Kurven und produziert trotzdem flotte Rundenzeiten.
Fazit: erneut eine gute Erweiterung des mittlerweile 9 Fahrzeuge umfassenden DTM-Programms.
Art. Nr. 20030673
Verfügbar ab: KW 32/33
Spätestens seit seinem Einstieg in die ETCC bzw. WTCC in den Jahren 2004 und 2005 wurde Augusto Farfus einer breiteren Öffentlichkeit bekannt. Zunächst im Alfa-Team unterwegs, fiel er bisweilen durch ungestüme Fahrweise auf. 2007 wechselte er zu BMW und blieb dieser Marke bis heute treu. Unvergessen sind seine WTCC-Auftritte, bei der sein Rennfahrzeug mit einem überdimensionalen „Gustl“ Schriftzug beklebt war – der Spitzname, der ihm liebevoll von seiner bayerischen Boxencrew verliehen wurde.
Folgerichtig war er 2012 beim Wiedereinstieg von BMW in der DTM mit dabei, wobei er zum Ende der ersten Saison seinen Sieg in der für ihn noch neuen Serie erringen konnte. Seine gute Form konnte er in der 2013er Saison bewahren und schloss diese als Vizemeister ab.
Exakt dieses Fahrzeug wurden von Carrera als Vorbild für das vorliegende Modell auserkoren. Eine gute Wahl, denn neben den bereits bekannten weißen und schwarzen Versionen bringt die grün-blaue Version Farbe ins Spiel. Auch gegenüber den DTM-Modellen von Audi und Mercedes herrscht keine Verwechslungsgefahr.
Beim Fahrverhalten gibt es keine Überraschungen, die DTM-Fahrzeuge gehören diesbezüglich mit zum Besten was das Carrera-Sortiment bereithält. Der BMW liegt satt auf der Rennbahn, bleibt gutmütig in den Kurven und produziert trotzdem flotte Rundenzeiten.
Fazit: erneut eine gute Erweiterung des mittlerweile 9 Fahrzeuge umfassenden DTM-Programms.
