Carrera DIGITAL 124 Ferrari 512 S Berlinetta 'Scuderia Filipinetti'
Art. Nr.: 23856
Nach vier Jahren erscheint jetzt endlich das vierte Modell des Ferrari 512S Berlinetta: der einzige Gegner in Carrera Sortiment für den Porsche 917 K.
Zum Design gibt es leider nicht viel schreiben. Er ist rot. Wie fast jeder der 25 produzierten 512er.
Der Ferrari stellt die Ausführung dar, die 1970 an den Schweizer Rennstall Scuderia Filippinetti geliefert wurde. Gegründet wurde das Rennteam in den sechziger Jahren vom damaligen Schweizer Ferrari-Generalimporteur Georges Filippinetti. Das Team war in den sechziger Jahren durch seine Erfolge sehr bekannt. Wikipedia schreibt dazu, das es der erste, rein durch Sponsoring finanzierte Rennstall war. Bekannteste Fahrer war Jo Siffert, Phil Hill oder Jim Clark.
Nach dem Tod seines Gründers im Jahr 1973 wurde der Rennstall geschlossen.
Der vorliegende Wagen mit Startnummer 3 wurde 1970 bei den 1000 km von Brands Hatch eingesetzt, Fahrer waren Herbert Müller aus der Schweiz und Mike Parkes aus England, die mit diesem Wagen den 13. Platz belegten.
Das Gewicht des Ferrari liegt mit 200gr genau auf dem Niveau seines Gegners Porsche 917K. Die Reifen sind zwar profiliert, haben aber ausreichend Grip. Das breiten Heck und die flache Silhouette sind Garant für zügiges und sicheres Fahren, den Wagen wirft man nur mutwillig aus dem Slot. Das Getriebe läuft sehr ruhig und reagiert direkt auf den Drücker. Wer gerne bastelt: Im Chassis ist ausreichend Platz für Tuning. An der Lackierung gibt es nichts auszusetzen, die Bedruckung ist sauber und ohne Fehler.
CoMod Lotus
Art. Nr.: 23856
Nach vier Jahren erscheint jetzt endlich das vierte Modell des Ferrari 512S Berlinetta: der einzige Gegner in Carrera Sortiment für den Porsche 917 K.
Zum Design gibt es leider nicht viel schreiben. Er ist rot. Wie fast jeder der 25 produzierten 512er.
Der Ferrari stellt die Ausführung dar, die 1970 an den Schweizer Rennstall Scuderia Filippinetti geliefert wurde. Gegründet wurde das Rennteam in den sechziger Jahren vom damaligen Schweizer Ferrari-Generalimporteur Georges Filippinetti. Das Team war in den sechziger Jahren durch seine Erfolge sehr bekannt. Wikipedia schreibt dazu, das es der erste, rein durch Sponsoring finanzierte Rennstall war. Bekannteste Fahrer war Jo Siffert, Phil Hill oder Jim Clark.
Nach dem Tod seines Gründers im Jahr 1973 wurde der Rennstall geschlossen.
Der vorliegende Wagen mit Startnummer 3 wurde 1970 bei den 1000 km von Brands Hatch eingesetzt, Fahrer waren Herbert Müller aus der Schweiz und Mike Parkes aus England, die mit diesem Wagen den 13. Platz belegten.
Das Gewicht des Ferrari liegt mit 200gr genau auf dem Niveau seines Gegners Porsche 917K. Die Reifen sind zwar profiliert, haben aber ausreichend Grip. Das breiten Heck und die flache Silhouette sind Garant für zügiges und sicheres Fahren, den Wagen wirft man nur mutwillig aus dem Slot. Das Getriebe läuft sehr ruhig und reagiert direkt auf den Drücker. Wer gerne bastelt: Im Chassis ist ausreichend Platz für Tuning. An der Lackierung gibt es nichts auszusetzen, die Bedruckung ist sauber und ohne Fehler.
CoMod Lotus
