Carrera DIGITAL 132 BMW M4 DTM 'BMW Team RMG - Augusto Farfus'
Art. Nr.: 30856
Der Brasilianer Augusto Farfus ist seit 2007 Teil des BMW-Fahrerkaders, auch bereits vor dem DTM-Einstieg im Rahmen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC. Alsbald wurde sein Name „verbayrischt“ und er im Team liebevoll „Gustl“ genannt (ein Freund von mir war noch zu WTCC-Zeiten Rennmechaniker im Schnitzer-Team). Im Gegensatz zu seinem Kollegen Andy Priaulx kam er mit dem Wechsel von der WTCC in die DTM gut zurecht und konnte in der Saison 2013 den zweiten Gesamtrang erreichen. Anschließend sprangen zwar nur noch vereinzelt gute Ergebnisse für ihn heraus, nichtsdestotrotz gehört er zu den bekannten und arrivierten Fahrern im DTM-Fahrerlager.
Zunächst war er in einem blau-grünen Fahrzeug des Sponsors „Castrol“ unterwegs (Digital 132 Art.-Nr. 30673), mittlerweile trägt sein Dienstfahrzeug ein rot-weißes „Shell“ Design. Eine gute Wahl, denn es gibt im mittlerweile großen Carrera DTM Angebot trotzdem keinerlei optische Verwechslungsgefahr.
Wie bekannt, sind die DTM-Modelle keine Leichtgewichte, aber breit und flach. Dadurch haben sie in allen denkbaren Magnetkonfigurationen eine gute und sichere Straßenlage, dieses Modell macht dabei keine Ausnahme. DTM-Fans wissen was sie erwartet, aber auch alle anderen dürften vom Fahrverhalten nicht enttäuscht sein.
CoMod Chris
Art. Nr.: 30856
Der Brasilianer Augusto Farfus ist seit 2007 Teil des BMW-Fahrerkaders, auch bereits vor dem DTM-Einstieg im Rahmen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC. Alsbald wurde sein Name „verbayrischt“ und er im Team liebevoll „Gustl“ genannt (ein Freund von mir war noch zu WTCC-Zeiten Rennmechaniker im Schnitzer-Team). Im Gegensatz zu seinem Kollegen Andy Priaulx kam er mit dem Wechsel von der WTCC in die DTM gut zurecht und konnte in der Saison 2013 den zweiten Gesamtrang erreichen. Anschließend sprangen zwar nur noch vereinzelt gute Ergebnisse für ihn heraus, nichtsdestotrotz gehört er zu den bekannten und arrivierten Fahrern im DTM-Fahrerlager.
Zunächst war er in einem blau-grünen Fahrzeug des Sponsors „Castrol“ unterwegs (Digital 132 Art.-Nr. 30673), mittlerweile trägt sein Dienstfahrzeug ein rot-weißes „Shell“ Design. Eine gute Wahl, denn es gibt im mittlerweile großen Carrera DTM Angebot trotzdem keinerlei optische Verwechslungsgefahr.
Wie bekannt, sind die DTM-Modelle keine Leichtgewichte, aber breit und flach. Dadurch haben sie in allen denkbaren Magnetkonfigurationen eine gute und sichere Straßenlage, dieses Modell macht dabei keine Ausnahme. DTM-Fans wissen was sie erwartet, aber auch alle anderen dürften vom Fahrverhalten nicht enttäuscht sein.
CoMod Chris
