A CoMod Lotus tesztjelentése a Carrera DIGITAL 132 Evolution Disney/Pixar Verdák 2 "Villám McQueen" és Carrera DIGITAL 132 /Evolution Disney/Pixar Verdák 2 "Francesco Bernoulli" (30555/27353 és 30556/27354)
tesztekről
Amikor 2006-ban megjelent az első Verdák film, még moziba sem mentem. Egy animációs film autókkal? Mi értelme lehetett volna ennek?
Valamikor egy telefonbeszélgetés során 'CrazyChris' meggyőzött, hogy mégiscsak nézzem meg a filmet. Mit is mondhatnék? A film egyszerűen nagyszerű volt és az is. A történet az arrogáns Nascar autóról, Villám McQueenről, aki először tanulja meg az igazi barátság értékét a sivatagi 'Radiator Springs' városában, valószínűleg mindenkit megihletett, aki látta a filmet. Felejthetetlen a gumicserés jelenete Luigi szerelővel az utolsó versenyen, és a traktoros tologatás Materrel. És persze a romantikus befejezés a Porsche menyasszonyával, Sallyvel az újranyitott "Wheel-Wheel" étteremben.
De az 1. rész már történelem, most végre a mozikba kerül a régóta várt folytatás (mozibemutató DE/AT/CH: 2011. július 28.). Hősünk és barátja, Mater, a vontató ezúttal nagy túrára indulnak Európába és Japánba, hogy részt vegyenek a Világ Nagydíjon. Ezt az egykori olajmágnás, Sir Miles Axlerod szervezi, aki mostanra "zöld lett", és a versenysorozatot az Allinol nevű bioüzemanyagának népszerűsítésére akarja felhasználni. Villám McQueen először nem akar részt venni, de meggondolja magát, miután az olasz bajnok Francesco Bernoulli kihívja, és Hook meggyőzi, hogy gondolja meg magát. Sajnos azonban nemzetközi méretű összeesküvésbe keveredik. Többet azonban itt nem árulunk el, nézzék meg a film trailereit aCarrera weboldalon!
<< aCarrera Disney/Pixar Verdák 2. különkiadáshoz a mozis előzetessel >>
Az én személyes kedvencem eddig a wasabi trailer, amikor Matuka azt hiszi, hogy a zöld cucc fagyi.
De nézzük inkább a slot cars:
ACarrera GO!!! sorozatban már az első filmből is van néhány Cars jármű. A második részből is lesz öt jármű. Egyedül az 1:32-es méretarányú még nem volt elérhető. De ez most megváltozik! A két főszereplő, Villám McQueen és Francesco Bernoulli nemrég jelent meg a Evolution és a DIGITAL 132 modellekhez.
Nézzük tehát a két járművet:
Francesco a klasszikus Forma-1-es autó, Lightning McQueen a klasszikus Nascar. Hát igen. Legalábbis annyira klasszikus, amennyire egy animált, beszélő autó lehet. :-) A szokásos Forma-1-es versenyautókhoz képest Francesco futóműve izmosabb: tengelytávja 87 mm, nyomtávja 70 mm. Ez azt jelenti, hogy a kis olasz kissé szélesebb (7mm) és hosszabb (15mm), mint hősünk, Villám McQueen. Könnyebb is, Francesco 86 grammot nyom, McQueen 94 grammot.
A pályán a Bernoulli valamivel gyorsabb, mint a Nascar. A különböző értékek alig befolyásolják az úttartást, mindkét autó a mágneseknek köszönhetően úgy tapad a pályához mint a Pattex, és a széles pálya miatt nem lehet kidobni a pályáról.
Mindent egybevetve két olyan autó, amit jó vezetni és biztosan a fiatalabb generáció kedvenc járművei közé fog tartozni. Most már csak McMissile kellene modellként...
CoMod Lotus
tesztekről
Amikor 2006-ban megjelent az első Verdák film, még moziba sem mentem. Egy animációs film autókkal? Mi értelme lehetett volna ennek?
Valamikor egy telefonbeszélgetés során 'CrazyChris' meggyőzött, hogy mégiscsak nézzem meg a filmet. Mit is mondhatnék? A film egyszerűen nagyszerű volt és az is. A történet az arrogáns Nascar autóról, Villám McQueenről, aki először tanulja meg az igazi barátság értékét a sivatagi 'Radiator Springs' városában, valószínűleg mindenkit megihletett, aki látta a filmet. Felejthetetlen a gumicserés jelenete Luigi szerelővel az utolsó versenyen, és a traktoros tologatás Materrel. És persze a romantikus befejezés a Porsche menyasszonyával, Sallyvel az újranyitott "Wheel-Wheel" étteremben.
De az 1. rész már történelem, most végre a mozikba kerül a régóta várt folytatás (mozibemutató DE/AT/CH: 2011. július 28.). Hősünk és barátja, Mater, a vontató ezúttal nagy túrára indulnak Európába és Japánba, hogy részt vegyenek a Világ Nagydíjon. Ezt az egykori olajmágnás, Sir Miles Axlerod szervezi, aki mostanra "zöld lett", és a versenysorozatot az Allinol nevű bioüzemanyagának népszerűsítésére akarja felhasználni. Villám McQueen először nem akar részt venni, de meggondolja magát, miután az olasz bajnok Francesco Bernoulli kihívja, és Hook meggyőzi, hogy gondolja meg magát. Sajnos azonban nemzetközi méretű összeesküvésbe keveredik. Többet azonban itt nem árulunk el, nézzék meg a film trailereit a
<< a
Az én személyes kedvencem eddig a wasabi trailer, amikor Matuka azt hiszi, hogy a zöld cucc fagyi.
De nézzük inkább a slot cars:
A
Nézzük tehát a két járművet:
Francesco a klasszikus Forma-1-es autó, Lightning McQueen a klasszikus Nascar. Hát igen. Legalábbis annyira klasszikus, amennyire egy animált, beszélő autó lehet. :-) A szokásos Forma-1-es versenyautókhoz képest Francesco futóműve izmosabb: tengelytávja 87 mm, nyomtávja 70 mm. Ez azt jelenti, hogy a kis olasz kissé szélesebb (7mm) és hosszabb (15mm), mint hősünk, Villám McQueen. Könnyebb is, Francesco 86 grammot nyom, McQueen 94 grammot.
A pályán a Bernoulli valamivel gyorsabb, mint a Nascar. A különböző értékek alig befolyásolják az úttartást, mindkét autó a mágneseknek köszönhetően úgy tapad a pályához mint a Pattex, és a széles pálya miatt nem lehet kidobni a pályáról.
Mindent egybevetve két olyan autó, amit jó vezetni és biztosan a fiatalabb generáció kedvenc járművei közé fog tartozni. Most már csak McMissile kellene modellként...
CoMod Lotus
