CoMod JoergW tesztbeszámolója a DIGITAL 124 Ferrari 250 GTO-ról Második a GTO-k közül (Art.Nr. 23764)
Igen, itt van egy újabb klasszikus új köntösben. A színe élőben más, mint ami az interneten látható. Nekem élőben sokkal jobban tetszik, bár kétségeim vannak afelől, hogy egy ilyen kék metálfényezést annak idején így kiviteleztek volna.
Akárhogy is van, a fényezés tiszta és hibátlan. A járművön van az új vezetőszárny, ami a keskeny kialakítás miatt a menetbiztonság és a driftelés szempontjából mindenképpen észrevehető. Az első kerekek abszolút tisztán forognak és sokáig futnak. A hátsó kerekek és a tengely kerek és centrikus, semmi gond.
A gumikeverék nem rossz, de a mágnesek nélküli működéshez biztosan jobb választás lenne a tuning gumi.
A sofőr ismét fehér overallban és fehér sisakban. Szeretnék itt egy kicsit több változatosságot látni.
Végkövetkeztetés: A GTO még mindig egy menő sportkocsi aCarrera pályán, és a kék nagyon jól mutat a piros GTO-k között.
CoMod JoergW
Igen, itt van egy újabb klasszikus új köntösben. A színe élőben más, mint ami az interneten látható. Nekem élőben sokkal jobban tetszik, bár kétségeim vannak afelől, hogy egy ilyen kék metálfényezést annak idején így kiviteleztek volna.
Akárhogy is van, a fényezés tiszta és hibátlan. A járművön van az új vezetőszárny, ami a keskeny kialakítás miatt a menetbiztonság és a driftelés szempontjából mindenképpen észrevehető. Az első kerekek abszolút tisztán forognak és sokáig futnak. A hátsó kerekek és a tengely kerek és centrikus, semmi gond.
A gumikeverék nem rossz, de a mágnesek nélküli működéshez biztosan jobb választás lenne a tuning gumi.
A sofőr ismét fehér overallban és fehér sisakban. Szeretnék itt egy kicsit több változatosságot látni.
Végkövetkeztetés: A GTO még mindig egy menő sportkocsi a
CoMod JoergW
