CoMod long tesztbeszámolója a Carrera DIGITAL 124 Aston Martin DBR9 Team Modena No. 59 (23785)
teszteléséről
A női PM-nek a 2012-es Gaisbergrennen-en újra feltették ugyanazt a kérdést:
Miért nincsenek más Aston Martin DBR9 változatok?
Sajnos a válasz kijózanító volt, tulajdonosváltás történt és még nem tudták megmondani, hogy ez hogyan érinti a meglévő licencet, de ígérték, hogy valóban foglalkoznak ezzel a kérdéssel, ezen a ponton KÖSZÖNÖM!
Arra kértek minket, hogy küldjünk javaslatokat a Dekornak, mert ezek nem árthatnak. Ez is azonnal megtörtént, természetesen a Mondena volt az egyik egyértelmű favorit a javaslatok között a dekor és a szín(ek) tekintetében.
Az 59-es számú autóval kapcsolatban nincs igazán újdonság, hiszen 2008-ban a silverstone-i 1000 km-es versenyen is rajthoz állt. De a Modena változatnál egy olyan gyönyörű autót reprodukáltak, annyi részletet a fényezésben, a fényes és matt színnyomásban, a festett felnikben, a nyomtatott féknyergekben, hogy az csak egy WoW! Számomra személy szerint a DBR9 az egyik legszebb GT szupersportkocsi és az is marad
Az átdolgozott technológiát már ismerjük a 23747 Aston Martin Racing Greenből, de itt is érdemes megemlíteni az új gumikeveréket, amely ismét jelentősen javítja a vezetési tulajdonságokat
Személy szerint csak remélem, hogy a DBR9-nek több színváltozata is lesz.
teszteléséről
A női PM-nek a 2012-es Gaisbergrennen-en újra feltették ugyanazt a kérdést:
Miért nincsenek más Aston Martin DBR9 változatok?
Sajnos a válasz kijózanító volt, tulajdonosváltás történt és még nem tudták megmondani, hogy ez hogyan érinti a meglévő licencet, de ígérték, hogy valóban foglalkoznak ezzel a kérdéssel, ezen a ponton KÖSZÖNÖM!
Arra kértek minket, hogy küldjünk javaslatokat a Dekornak, mert ezek nem árthatnak. Ez is azonnal megtörtént, természetesen a Mondena volt az egyik egyértelmű favorit a javaslatok között a dekor és a szín(ek) tekintetében.
Az 59-es számú autóval kapcsolatban nincs igazán újdonság, hiszen 2008-ban a silverstone-i 1000 km-es versenyen is rajthoz állt. De a Modena változatnál egy olyan gyönyörű autót reprodukáltak, annyi részletet a fényezésben, a fényes és matt színnyomásban, a festett felnikben, a nyomtatott féknyergekben, hogy az csak egy WoW! Számomra személy szerint a DBR9 az egyik legszebb GT szupersportkocsi és az is marad
Az átdolgozott technológiát már ismerjük a 23747 Aston Martin Racing Greenből, de itt is érdemes megemlíteni az új gumikeveréket, amely ismét jelentősen javítja a vezetési tulajdonságokat
Személy szerint csak remélem, hogy a DBR9-nek több színváltozata is lesz.
