A CoMod Lotus tesztbeszámolója a Carrera DIGITAL 132 Aston Marting V12 Vantage GT3 "Young Driver, No.007"3 (Art. No. 30666)
tesztről
Egyre nagyobb a GT3-as rajtmezőny!
Míg az FIA GT3 versenysorozatban a 132 köbcentis skála már eddig is jól szerepelt a Porsche 911 és a Mercedes SLS AMG révén, idén egy újabb jármű áll rajthoz: az Aston Martin V12 Vantage GT3.
A GT3-as sorozatban az Aston Martin korábban a már jól ismert DBR9-et használta alapjárműként (ezeket az autókat mindannyian ismerjük a nagyszínpadról). Az új Vantage-t aztán 2012-ben használták először. A Vantage az angol gyártó kínálatának "legkompaktabb" járműve, de a GT3-as sorozathoz a legerősebb Gaydonból származó motorral, a 6 literes V12-es motorral szerelték fel, amely 600 lóerő körüli teljesítményű.
Ez a CARRERA jármű a Fischer Racing motorsport csapat 2012-es modelljén alapul. A paderborni csapat a Grand Tourismo sorozatban használja az autót. A 2010 óta YOUNG DRIVER AMR néven tevékenykedő Fischer 2013 óta hivatalos ASTON MARTIN Racing partnercsapat. További információkért itt a YOUNG DRIVER linkje: www.youngdriver-amr.com. És a Fischer Racing honlapja: www.fischer-racingteam.de
Térjünk rá magára a modellre. Az autó igazán szépen kidolgozott. A nyomtatás hibátlan, ennél jobbat nem is lehet. A motor nagyon finoman jár, és a tengelyek koncentráltságában sincs semmi kivetnivaló. A színösszeállításról mindenki kialakítja a saját véleményét, nekem nagyon tetszik, még ha a babakék nem is a megszokott színem.
Futási viselkedés: A kocsi nagyon csendes a pályán. Mágnessel vezetek egy klasszikus hazai pályán, sok K1-el. Az Aston tisztán és gyorsan manőverezhető a szűk kanyarokban anélkül, hogy kirepülne a nyílásból. Hogy őszinte legyek, nem is vártam mást a futóműtől. A leszorítóerejét és kiegyensúlyozott kezelhetőségét tekintve semmivel sem marad el egy SLS-től vagy a 911-től, ami a jövőben biztosan izgalmas párharcokat fog eredményezni.
Várom az autó több színváltozatát!
tesztről
Egyre nagyobb a GT3-as rajtmezőny!
Míg az FIA GT3 versenysorozatban a 132 köbcentis skála már eddig is jól szerepelt a Porsche 911 és a Mercedes SLS AMG révén, idén egy újabb jármű áll rajthoz: az Aston Martin V12 Vantage GT3.
A GT3-as sorozatban az Aston Martin korábban a már jól ismert DBR9-et használta alapjárműként (ezeket az autókat mindannyian ismerjük a nagyszínpadról). Az új Vantage-t aztán 2012-ben használták először. A Vantage az angol gyártó kínálatának "legkompaktabb" járműve, de a GT3-as sorozathoz a legerősebb Gaydonból származó motorral, a 6 literes V12-es motorral szerelték fel, amely 600 lóerő körüli teljesítményű.
Ez a CARRERA jármű a Fischer Racing motorsport csapat 2012-es modelljén alapul. A paderborni csapat a Grand Tourismo sorozatban használja az autót. A 2010 óta YOUNG DRIVER AMR néven tevékenykedő Fischer 2013 óta hivatalos ASTON MARTIN Racing partnercsapat. További információkért itt a YOUNG DRIVER linkje: www.youngdriver-amr.com. És a Fischer Racing honlapja: www.fischer-racingteam.de
Térjünk rá magára a modellre. Az autó igazán szépen kidolgozott. A nyomtatás hibátlan, ennél jobbat nem is lehet. A motor nagyon finoman jár, és a tengelyek koncentráltságában sincs semmi kivetnivaló. A színösszeállításról mindenki kialakítja a saját véleményét, nekem nagyon tetszik, még ha a babakék nem is a megszokott színem.
Futási viselkedés: A kocsi nagyon csendes a pályán. Mágnessel vezetek egy klasszikus hazai pályán, sok K1-el. Az Aston tisztán és gyorsan manőverezhető a szűk kanyarokban anélkül, hogy kirepülne a nyílásból. Hogy őszinte legyek, nem is vártam mást a futóműtől. A leszorítóerejét és kiegyensúlyozott kezelhetőségét tekintve semmivel sem marad el egy SLS-től vagy a 911-től, ami a jövőben biztosan izgalmas párharcokat fog eredményezni.
Várom az autó több színváltozatát!
