CoMod martinmm tesztbeszámolója a Carrera DIGITAL 124 Ford GT40 "No.8", 1966
Ford GT40-ről (tételszám: 23779)
A hatodik Ford GT 40 MKII valós modell alapján ismét egy 1966-os Le Mans-i versenyen szereplő jármű. Az Alan Mann Racing csapat autója azonban, amelyet John Whitmore és Frank Gardner vezetett, kuplungproblémák miatt idő előtt feladta a versenyt.
A sárga fényezés nagyon feltűnő az eddig megjelent GT40-esek meglehetősen visszafogott színeivel szemben erfrischend.Ohne minden szponzormatrica szinte egy utcai autóra emlékeztet, rajtszámmal - az újabb idők mozgó reklámoszlopaihoz képest. De a szép forma nagyon jól jön zurGeltung.DasCarrera a modell a külső mágnesek vázával van felszerelve. A gumiabroncsok a jelenlegi lágy keverékkel rendelkeznek, amellyel minden új járművet felszerelnek sind.Die A tesztautó kivitelezése kifogástalan. Még a hátsó "problémás terület" is hibátlan.
Érdekes lesz látni, hogy a gyönyörűen megtervezett versenyklasszikusnak lesz-e még egy változata. Esetleg a negyedik helyezett autó a 6-os rajtszámmal?
Ford GT40-ről (tételszám: 23779)
A hatodik Ford GT 40 MKII valós modell alapján ismét egy 1966-os Le Mans-i versenyen szereplő jármű. Az Alan Mann Racing csapat autója azonban, amelyet John Whitmore és Frank Gardner vezetett, kuplungproblémák miatt idő előtt feladta a versenyt.
A sárga fényezés nagyon feltűnő az eddig megjelent GT40-esek meglehetősen visszafogott színeivel szemben erfrischend.Ohne minden szponzormatrica szinte egy utcai autóra emlékeztet, rajtszámmal - az újabb idők mozgó reklámoszlopaihoz képest. De a szép forma nagyon jól jön zurGeltung.Das
Érdekes lesz látni, hogy a gyönyörűen megtervezett versenyklasszikusnak lesz-e még egy változata. Esetleg a negyedik helyezett autó a 6-os rajtszámmal?
