Carrera DIGITAL 132 Porsche 904 Carrera GTS "No.47", Nassau 1964
Art. Nr. 20030718
Im Sortiment: 2015
Carrera Shopping Link: http://bit.ly/1Fs1Mym
Lieblingsauto…
Kennt ihr das? Es gibt Sportwagen bzw Rennwagen, die gehören zu den persönlichen Traumwagen. Ich rede jetzt nicht von „Alltags“sportwagen, die sich theoretisch jeder irgendwann mal leisten kann, wenn er nur lange genug wartet bis die Wagen gebraucht oder im Youngtimer- oder Oldtimeralter sind. Oder man einfach nur genügend verdient. Keine GTis, GSIs, Ms, RSs, AMGs usw. Nein, ich rede von diesen … besonderen… Kisten, mit denen man irgendwas verbindet.
Von Mike weiss ich dass es bei ihm unter anderem der BMW M1 ist (bei mir übrigens auch). Zu meinen all time favourites gehört der Porsche 904 Carrera GTS.
Warum? WIKING !!! WIKING??? WIKING!!!
Ich hatte in meiner Jungend eine MÄRKLIN-Eisenbahn. Und damals waren auch den Modelleisenbahnanlagen in erster Linie noch WIKING-Autos drauf, HERPA gab es zwar auch schon, aber mir gefielen die „gröberen“ WIKING damals besser. Und unter ArtNr. 163 hatte WIKING in meiner Jugend den blauen 904 CARRERA GTS im Sortiment. Irgendwann hatte ich auch den Roten, den Chremeweissen und den Silbernen, nebst vielen vielen anderen HO-Autos. Sammler war ich schon immer…
Die Chance einen von nur 100 gebauten Wagen zu bekommen tendiert gegen Null, davon abgesehen dass der letzte verkaufte 904 eine Million gebracht hat. Letztes Jahr wurde der Motor des Vorbildfahrzeugs von CARRERA verkauft, der hat allein 270.000 € gebracht.
Hatte man damals das Modellauto irgendjemand ohne Autokenntnis gezeigt und nach dem Typ gefragt kam zu 90% als Antwort: „Des isch a Ferrari“. Einen Porsche mit dieser Linienführung konnte sich in den 80ern irgendwie keiner mehr vorstellen.
Ihr könnt euch vorstellen, wie ich mich gefreut habe als ich 2014 die Neuheitenliste in die Finger bekam und der Porsche aufgeführt war. Klar, ich hatte den natürlich irgendwann auch von der UNIVERSAL, aber die Kisten waren einfach immer karosseriemäßig verzogen.Aber jetzt? Endlich für die DIGITAL132 und die EVOLUTION?Der silberne 30663, den es nur in der Grundpackung gab war klasse, der rote 27444 von der EVO besser, der himmelblaue 30682 mit der StartNr.51 war einfach nur ein Traum. Und dann trägt sich CrazyChris dafür in die Liste der Clubberichte als erster ein.
Ich war … not amused….
Dafür endlich jetzt: 2015 gibt’s den kleinen Renner in Orange. Ausführung: NASSAU 1964. Also kurz für die Motorsportinteressierten ein paar Daten:
Chassis Nr. 51. Gekauft und gefahren von Dr. David Lane in der 11th International Bahamas Speed Weeks in Nassau, hat in dieser Woche mehrere Rennen bestritten, mit unterschiedlichem Erfolg.Das Auto selber auf der Bahn? Klein und böse. Der Kleine wiegt gerade mal 83 gr, hat eine sehr flache Karosse, damit einen tiefen Schwerpunkt und für die Größe eine recht breite Spur. Das Teil geht wie Schmidts Katze.Aber wenn ich ehrlich bin: Ich fahr den gar so gut wie nie. Der steht hier und da steht er gut.
In diesem Sinne… liebe Grüße CoMod Lotus
Art. Nr. 20030718
Im Sortiment: 2015
Carrera Shopping Link: http://bit.ly/1Fs1Mym
Lieblingsauto…
Kennt ihr das? Es gibt Sportwagen bzw Rennwagen, die gehören zu den persönlichen Traumwagen. Ich rede jetzt nicht von „Alltags“sportwagen, die sich theoretisch jeder irgendwann mal leisten kann, wenn er nur lange genug wartet bis die Wagen gebraucht oder im Youngtimer- oder Oldtimeralter sind. Oder man einfach nur genügend verdient. Keine GTis, GSIs, Ms, RSs, AMGs usw. Nein, ich rede von diesen … besonderen… Kisten, mit denen man irgendwas verbindet.
Von Mike weiss ich dass es bei ihm unter anderem der BMW M1 ist (bei mir übrigens auch). Zu meinen all time favourites gehört der Porsche 904 Carrera GTS.
Warum? WIKING !!! WIKING??? WIKING!!!
Ich hatte in meiner Jungend eine MÄRKLIN-Eisenbahn. Und damals waren auch den Modelleisenbahnanlagen in erster Linie noch WIKING-Autos drauf, HERPA gab es zwar auch schon, aber mir gefielen die „gröberen“ WIKING damals besser. Und unter ArtNr. 163 hatte WIKING in meiner Jugend den blauen 904 CARRERA GTS im Sortiment. Irgendwann hatte ich auch den Roten, den Chremeweissen und den Silbernen, nebst vielen vielen anderen HO-Autos. Sammler war ich schon immer…
Die Chance einen von nur 100 gebauten Wagen zu bekommen tendiert gegen Null, davon abgesehen dass der letzte verkaufte 904 eine Million gebracht hat. Letztes Jahr wurde der Motor des Vorbildfahrzeugs von CARRERA verkauft, der hat allein 270.000 € gebracht.
Hatte man damals das Modellauto irgendjemand ohne Autokenntnis gezeigt und nach dem Typ gefragt kam zu 90% als Antwort: „Des isch a Ferrari“. Einen Porsche mit dieser Linienführung konnte sich in den 80ern irgendwie keiner mehr vorstellen.
Ihr könnt euch vorstellen, wie ich mich gefreut habe als ich 2014 die Neuheitenliste in die Finger bekam und der Porsche aufgeführt war. Klar, ich hatte den natürlich irgendwann auch von der UNIVERSAL, aber die Kisten waren einfach immer karosseriemäßig verzogen.Aber jetzt? Endlich für die DIGITAL132 und die EVOLUTION?Der silberne 30663, den es nur in der Grundpackung gab war klasse, der rote 27444 von der EVO besser, der himmelblaue 30682 mit der StartNr.51 war einfach nur ein Traum. Und dann trägt sich CrazyChris dafür in die Liste der Clubberichte als erster ein.
Ich war … not amused….
Dafür endlich jetzt: 2015 gibt’s den kleinen Renner in Orange. Ausführung: NASSAU 1964. Also kurz für die Motorsportinteressierten ein paar Daten:
Chassis Nr. 51. Gekauft und gefahren von Dr. David Lane in der 11th International Bahamas Speed Weeks in Nassau, hat in dieser Woche mehrere Rennen bestritten, mit unterschiedlichem Erfolg.Das Auto selber auf der Bahn? Klein und böse. Der Kleine wiegt gerade mal 83 gr, hat eine sehr flache Karosse, damit einen tiefen Schwerpunkt und für die Größe eine recht breite Spur. Das Teil geht wie Schmidts Katze.Aber wenn ich ehrlich bin: Ich fahr den gar so gut wie nie. Der steht hier und da steht er gut.
In diesem Sinne… liebe Grüße CoMod Lotus
