Art. No. 20030718
A kínálatban: 2015
Kedvenc autója...
Ismeri ezt? Vannak olyan sportautók vagy versenyautók, amelyek a személyes álomautóim között szerepelnek. Nem a "hétköznapi" sportautókról beszélek, amiket elméletileg bárki megengedhet magának valamikor, ha csak elég sokáig vár, amíg az autók használt, vagy youngtimer, vagy classic car korúak lesznek. Vagy egyszerűen csak eleget keres. Nincsenek GT-k, GSI-k, Ms-ek, RS-ek, AMG-k stb. Nem, én azokról a ... különleges ... dobozokról beszélek, amikhez valamit társítasz.
Mike-tól tudom, hogy az egyik kedvence a BMW M1 (egyébként az enyém is). Az én egyik örök kedvencem a Porsche 904
Miért? WIKING !!! WIKING ???? WIKING!!!
Nekem volt egy MÄRKLIN vasutam amikor fiatal voltam. És akkoriban a modellvasutak még elsősorban a WIKING kocsikra épültek, bár a HERPA már létezett, de nekem akkoriban a "durvább" WIKING kocsik jobban tetszettek. És fiatalkoromban a WIKING kínálatában a kék 904 CARRERA GTS volt a 163-as cikkszám alatt. Valamikor a piros, a fehér krómozott és az ezüstszínű is megvolt, sok más HO autóval együtt. Mindig is gyűjtő voltam...
Az esélye, hogy a mindössze 100 megépített kocsiból egyet kapj, a nulla felé tendál, eltekintve attól, hogy az utolsó eladott 904-esből egymillió lett. Tavaly eladták a CARRERA prototípus motorját, ami önmagában 270.000 eurót ért.
Annak idején, ha megmutattad a modellautót bárkinek, aki nem értett az autókhoz, és megkérdezted, hogy milyen típus, a válaszok 90%-a az volt: "Ez egy Ferrari". Valahogy senki nem tudott elképzelni egy Porschét ilyen vonalakkal a 80-as években.
Képzelheted, mennyire örültem, amikor kezembe került a 2014-es újdonságok listája, és a Porsche is szerepelt benne. Persze, persze az UNIVERSAL-ból már volt valamikor, de a dobozok csak mindig karosszériásak voltak verzogen.Aber most akkor? Végül a DIGITAL132 és a
Én ... nem voltam elragadtatva....
De most végre: 2015-ben ott van a kis versenyző narancssárgában. Verzió: NASSAU 1964, szóval néhány dátum az autósport iránt érdeklődőknek:
Alvázszám: 51, megvásárolta és vezette dr. David Lane a 11. Nemzetközi Bahamai Sebesség Heteken Nassauban, a héten több versenyen is indult, különböző Erfolg.Das autóval maga is a pályán? Kicsi és csúnya. A kicsi mindössze 83 grammot nyom, nagyon lapos a karosszériája, ezért alacsony a súlypontja, és méretéhez képest elég széles a pályája. Úgy kezeli, mint Schmidt Katze.Aber , ha őszinte vagyok: Szinte soha nem vezetem. Itt-ott jól áll.
Ebben az értelemben... Üdvözlettel CoMod Lotus
