... ami ebben az esetben nem a kezdőszámot jelenti, hanem a változatot: az évfordulós csomagból származó ezüst modell, a két standard változat és az ötlet & játék különleges modell után a most elérhető dizájnkombináció eléggé elkerülhetetlen volt.
A karosszéria arányaival még mindig nem vagyok elégedett; a valódi járműhöz képest a modell még mindig túl keskeny és túl magasnak tűnik. Másrészt a festés és a nyomtatás kevés kívánnivalót hagy maga után. A fényezés nem túl erős és nem is túl gyenge, a hátsó motorháztető és a többi részlet pedig nagyon jó gelungen.Beim A vezetési tesztben sincs meglepetés.
Mindkét rugómágnessel felszerelve a Spyder biztonságosan rója a köröket. Kanyarodáskor azonban maximális koncentrációra van szükség, hiszen nincs hatótávolság. Hátsó mágnes nélkül az egyik vagy másik vezetési hiba megbocsátható, de ennél a tesztjárműnél a tapadás még egyetlen mágnessel is szokatlanul magas.
Üdvözlettel,
CoMod Chris
