Art. No. 20030717
Online kutakodás közben rábukkantam egy 2011-es árverésre, amelyen a Shelby American Racing csapat egyik eredeti járművét, egy 1963-as Cobra 289-est árvereztek el Angliában 2 millió dollárért. A tulajdonos 43 évvel korábban 4200 dollárért vásárolta az autót ... nem rossz értéknövekedés, azt hiszem.
A Shelby Cobra, a 289-es változat 4,7 literes V8-as motorral és a 427-es változat még 7,1 literes motorral is, 1965-ben még a sportautó-világbajnokságot is megnyerte, de a sebességkorlátozás egyidejű bevezetése az amerikai autópályákon az eladási számok zuhanását okozta, és a gyártást 1968-ban leállították.
A modell fényezéséről nem találtam modellfotót, de a fényezés típusa és a színek alapvetően megfelelnek a 60-as évek sportkocsijainak.
A fényezés tiszta és éles a szélein. Az átlátszó lakk egyenletes és hibátlan.
Az első tengely nem folyamatos. A független felfüggesztésnek számomra nincs felismerhető hátránya ennél a modellnél, mindkét tengelyrész jól fut.
A hátsó tengely egyenes és könnyen forog a lánckerékben. A felnik sem mutatnak kiegyensúlyozatlanságra utaló jeleket. A gumiabroncsok tisztán ülnek a felniken, de könnyen eltávolíthatóak. Ha a Cobrát kemény versenykörülmények között szeretné vezetni, érdemes megfontolni a gumiabroncsok ragasztását.
Mágnesek nélkül legalább az éleket érdemes átdolgozni. Itt óvatosságra int, mivel a gumiknak nem igazán van sok csiszolandó anyaguk.
A Cobra a gyors és élénk kezelhetőségéről ismert. A keskeny pályát azonban nem szabad elfelejteni, a Cobra meggyőző a hasonló járművekkel való versenyeken.
Until then,
joergW
