Carrera DIGITAL 124 Porsche 917K Martini International "No.35", Watkins Glen 6h 1970

Carrera DIGITAL 124 Porsche 917K Martini International "No.35", Watkins Glen 6h 1970

Carrera DIGITAL 124 Porsche 917K Martini International "No.35", Watkins Glen 6h 1970
(Tételszám: 20023807) http://bit.ly/1TLwQQ1

'Tudjuk, hogy egy versenyautónak csak fehérnek kell lennie.'
Ki mondta ezt a legenda szerint? Ferdinand Piech, a Porsche 917-es projekt akkori vezetője, miután maga előtt látta a kész 917-43-ast. Mert az színes volt. Nagyon színes. És nagyon pszichedelikus. Hogyan jött létre a hippi?

Nos, a 70-es évek egy ... különleges időszak volt. Most sokat lehetne írni róla, de nem fogok. Mindenekelőtt a 70-es évek színes volt. Minden tekintetben: kultúra, művészet, zene, stb. És az autók. Soha többé nem voltak olyan színesek a hétköznapi autók, mint a 68-78-as években.
De hogyan jött létre a hippi 917-es?

Hát igazából 2 hippi is van. A 917-es hosszú farkú (917-43) és a későbbi 917-es rövid farkú (917-21).

Hans-Dieter Dechent 1969-ben hozta be a Martini nevű aperitifgyártót a motorsportba. Dechent, egy nem elhanyagolható vagyon örököse (a család volt a legnagyobb OPEL kereskedő Saar-vidéken), maga is sikeres versenyző volt különböző GT modellekben u.a. az Alfa, Abarth és Porsche versenyzője, de a MARTINI-ROSSO megállapodás után a csapatfőnöki feladataira koncentrált. 1970-ben Ferdinand Piech felajánlott neki egy Porsche 917-es longtail-t az 1970-es Le Mans-i 24 órás versenyre. Dechent elfogadta az ajánlatot, és a Porsche-t az újonnan képzett Porsche-dizájner Anatole Lapine-nak adta, aki lila és zöld színű pszichedelikus színmintára festette. Állítólag 3000 doboz festéket használtak fel a projekthez, más források 1500-ról beszélnek, de mindenesetre az autó igazi látványosság volt, és a 24 órás versenyen a második helyen végzett.
Néhány héttel később a New York-i Six Hours of Watkins Glen szervezői is egy ilyen hippi Porschét szerettek volna a versenyükre. És meg is kapták a MARTINI Racing csapattól egy 917K formájában. Az autó az FG no. A 021-es szám a 9. helyen végzett Gerard Larrousse és Gjis Van Lennep pilótákkal.

Ezzel elérkeztünk az Carrera újdonságához: Ez a 917-21-es a jelenlegi 30807-es tételszámú. A 917-esek megjelenésük óta nagy népszerűségnek örvendenek a 124-es szcénában. A vezetési beszámolókba stb. nem megyek bele, az autó ugyanolyan jól vezethető, mint az összes többi 917-es, a kidolgozás a megszokott magas színvonalon van.

egyébként "A hippi autó" nem sokkal az USA-ban megrendezett futam után a szponzor SHELL kérésére sárga és piros színűre lett átfestve. Ez az autó tavaly került piacra 23807-es tételszámmal.

Liebe Grüße,
CoMod Lotus