Art. No.: 20023814
&<< MOST kapható a
Ahogy a jármű nevében szereplő P jelzi, az eredeti egy prototípus volt. Ebből a járműből mindössze 3 vagy 4 (ha a P3/P4 átalakítást is beleszámítjuk) készült. Külsőleg a P3 és a P4 közötti különbségek csekélyek, de a Forma-1-ből származó motorkoncepció 450 lóerő körülire növelte a teljesítményt. 1967-ben a Scudderia Ferrari ezt a járművet benevezte a sportautó-világbajnokságra. A 330P4 legnagyobb sikerét a Ferrari történelmi hármas győzelmével aratta a 24 órás Daytona versenyen, 1+2. helyezéssel és 1+2. helyezéssel az 1000 km-es monzai versenyen. A Ferrari abban az évben megnyerte a bajnokságot a Porsche csapat előtt.
A P4-es modellek hosszú kihagyása után (az elsőt még 2005-ben adta ki a
Ha egy
A videó szerint mindössze egyetlen eredeti jármű "maradt fenn" a mai napig https://www.youtube.com/watch?v=awArTC8iQ3Q
Maga a modell hibátlan. A festés és a részletek hibátlanok. A rugózott első tengely többnyire "rugózatlan", ami pozitív hatással van a kezelhetőségre. A hátsó gumik nem sok anyagot kínálnak a lecsiszoláshoz, de az új verzióban az abroncsok tapadása is lényegesen nagyobb, mint az első járműveké.
A P4 egy alaposan versenyképes modell az 1:24 méretarányú történelmi versenyautók kínálatában a
Addig is
joergW
