Art. Szám: 20030727
A kínálatban: 2016
azonnal rendelhető: http://bit.ly/1VlGVHe
Hogyan írsz tesztbeszámolót egy olyan járműről, ami már hetek óta eladó? Ami már majdnem 10 éve van a kínálatban, és most a sokadik dizájnváltozatban kapható? Az olyan kifejezéseket, mint "régóta futó kedvenc" és "klasszikus", lehetőleg kerülni kell. És ennek a modellnek valójában 2015-ben kellett volna megjelennie; a tavalyi pótalkatrész-jegyzék figyelmes olvasói megtalálták a megfelelő bejegyzést, amelyet véletlenül nem távolítottak el.
A Lechner Racing Team székhelye Salzburgban van, így teljesen kézenfekvő volt egy versenypályára szánt, működőképes jármű megvalósítása. Az eredeti jármű az utódmodell (legalábbis én csak ilyen fotókat találtam), így ez a régi RSR karosszérián lévő dizájn nem hű az eredetihez. Ez azonban nem volt probléma más 911 GT3 változatokkal, például az 1:24-es méretarányú
A technikát tekintve itt is a Digital 132 alváz eredeti változatát használják, ami a kívülről eltávolítható mágnesekről és az alulról eltávolítható motor/hátsó tengely egységről ismerhető fel. Én személy szerint a továbbfejlesztett futóműgenerációval szeretek inkább autókat, hiszen 2009 óta gyártják, másrészt a 911 GT3 RSR-ről mindig is szinte mindenhol (Car-On-Line, Facebook, online fórumok) tanúsították, hogy a régi futóművel is egészen jó menettulajdonságokkal rendelkezik.
Szóval minden a zöld zónában van.
Üdvözlettel,
CoMod Chris
