Art. Cikkszám: 20030771
Hosszú idő után, 50 évvel a legendás Ford GT40-es után a Ford hagyományőrző gyártója, a Ford egy telivér GT-vel akar újra játékba lendülni, és a 24 órás LeMans-i versenyen a GTE Pro besorolásban megszerezte az osztálygyőzelmet.
A Ford GT40-es autója a 24 órás LeMans-i versenyen Míg a "civil" változatot a 2016-2020 közötti időszakban évi 250 darabot értékesítenek majd a vásárlóknak vagy sikeres pályázóknak 3,5 literes motorral és kb. 480 Kw (kb. 650 lóerő) teljesítménnyel, kb. 500 000 eurós áron, addig a versenyváltozatot a Chip Ganassi Racing UK csapata használja majd a FIA GT Endurance Championshipben.
Ez az 1:32 méretarányú
Ez a változat az általános megjelenés, a nyomtatás és a matricák tekintetében valóban hűnek tűnik az eredetihez. A kritikus szemlélőnek csak a 24h LeMans indulószám tűnik fel, amelyre csak utalást tettek, feltehetően licencköltségi okokból - ezen már túl vagyunk -. Ezzel együtt tudok élni.
A futómű rendben van, a tengelyek szabadon forognak, és rendelkeznek a szükséges oldaltűréssel. A jármű a D132-es széria világítással van felszerelve - első és hátsó/féklámpa.
Az eredeti fotókon nagyon kiálló hátsó diffúzor a modellben az alvázba van integrálva és kissé meggyengítve, de vizuálisan jobban illeszkedik az egész járműhöz, mint ahogy az eredeti fotókon látszik. A modellben nincs funkciója, kivéve az ütközésvédelmet.
A viszonylag keskeny és hosszú GT még mindig helyet kínál a trimm-súlyoknak az alvázban, ami tovább javíthatja a mágnesek nélküli vezetési viselkedést. Hosszúság fut, lehet megerősíteni ezt a modellt - hasonlóan az 1:32 Maserati MC12 ... még akkor is, ha én személy szerint inkább kompakt és széles ;-)
Mindent egybevetve, a Ford GT nagyszerű kiegészítője a GT járművek tárházának, és már nagyon várom a hamarosan megjelenő 1:24-es változatot.
Until then
joergW
Vásárolok egy Ford GT-t
