Art.Nr. 30776
Egy véget nem érő történet...
Végtelen? Hát, nem egészen. De igazából nem emlékszem olyan járműre az elmúlt években, ami ennyi ideig tartott volna, hogy ténylegesen piacra kerüljön. A 2017 elejére bejelentett vontatójármű tényleges piacra kerülése majdnem egy évet vett igénybe. Ahogy Slottus írta egyszer a kocsiról szóló megfelelő témában: "Az egész projekt ismét Murphy törvényének ékes példája". Az LGA-val stb. kapcsolatos technikai problémák elég sokáig késleltették a projektet.
De az eredmény mindenért kárpótol:
Tudom, hogy furcsán hangzik, de a kis teherautó "szimpatikus" benyomást kelt. Ha ránézel a vontató fülkéjére, rögtön ismerősnek tűnik az "arca". Az autó valahogy a Mercedes 319-es és a klasszikus amerikai fülkés roncsautók keverékére emlékeztet az 1950-es évekből. Tekintettel a tervező jól ismert vonzalmára az amerikai járművek iránt, valószínűleg ez volt a projekt mögött álló ötlet. A fényezés a klasszikus CARRERA-vörös, a hátsó rész a piros darukar kivételével teljesen krómozott. A rakodófelületen még egy Jerrycan is van (német kanna, nem amerikai!). Természetesen minden lehetőség nyitva áll a további kialakításokra. A felnik a '67-es Mustangról származnak, a két hátsó tengelyen kettős gumiabroncsokkal. A vezetőfülke üvegezése szükségszerűen füstölt fekete a belsejében elhelyezett elektronika miatt. A tetőn sárga villogó lámpák vannak, ahogy az egy vontatóautóhoz illik. És hangokat is ad: a jármű hangja a kézivezérlőn lévő puha gomb megnyomásával állva és mozgásban is lejátszható.
Vontatási művelet: A plató hátsó részén van egy konzol, amely lehajtott állapotban tartja a vontatott autó első kerekeinek vezetőszárát. Mindezt rugók és szervók nélkül. Kihajtott állapotban természetesen a vontatott autó nélkül is lehet közlekedni. A hosszú orrú Forma-1-es autókhoz egy második konzol is jár, amely a meglévő konzolra csíptethető, lásd a dobozban található használati utasítást.
A teherautó igazi meglepetése a következő, amire igazából egyikünk CoMods sem számított. A teherautó valóban gyors. Jól driftel, és gyorsabb, mint néhány versenyautó, ha a lehúzásról és a sebességről van szó (és ha a Fly régi versenykamionjaira és azok kezelhetőségére gondolsz: a versenyautókat nem hasonlítod össze a csatahajókkal).
Egy apró részlet: a teherautó elfér egy normál dobozban. Épphogy csak, de befér. A doboz egy kartonpapírból készült tokkal érkezik, ahogy azt már a Ferrariból is ismerjük, csak szürke színben.
Szóval, elég az írásból. Vedd meg az autót és próbáld ki a saját pályádon. Nem fogod megbánni!
Liebe Grüße
CoMod Lotus
