Tesztjelentés a Carrera DIGITAL 132 Porsche 918 Spyder GULF Racing
tesztjéről Art. No.: 20030788
Ha még mindig szeretnél egy Porsche 918 Spydert, akkor már biztosan elkéstél:
a 887 lóerős versenyautóból 918 darabot gyártottak, és soha nem is tervezték többre. A gyártás 2015-ben ért véget, és az autót különböző retró kivitelekben is meg lehetett vásárolni (z.B. MARTINI, amit szintén a versenypályáról ismerünk). A legexkluzívabb változatok azonban valószínűleg a GULF fényezésű autók, amelyekből mindössze 2 darab készült.
A két jármű kezdeményezője a kanadai Vaughn Wyant, a kanadai Saskatoonban található Porsche Központot is birtokló Wyant Group elnöke volt. https://porschecentresaskatchewan.com/
Mivel a Porsche már nem állt szerződéses kapcsolatban a GULF OIL vállalattal, és így nem volt joga az eredeti kék-narancs színösszeállítás használatára, Wyant úr megkérdezte a kanadai GULF-ot, hogy festhet-e két járművet a GULF színeire. A GULF hosszas tárgyalások után beleegyezett, és a Porsche is beleegyezett. A döntést a járművek reklámhatása is befolyásolhatta, hiszen a GULF márka 30 év kihagyás után csak 2015-ben jelent meg ismét a kanadai piacon.
A hivatalos "felülről jövő" áldás után Wyant úr megbízott egy tervezőcsapatot, hogy a két Porsche festését a régi Porsche 917K Gulf alapján úgy alakítsa ki, hogy az abszolút "kortárs" legyen: A fényezés elemzése régi eredeti fotók alapján, a középső csíkok megfelelő illesztése és szélessége stb., mindez a Porsche AG támogatásával. A két jármű csak apró részletekben különbözik egymástól, például az 1-es számú jármű ülései kék csíkozásúak, míg a másodiké narancssárga varrásúak.
Bár néhány más 918-as tulajdonos is átfestette járművét GULF színűre, és matricákat ragasztott rá, ez a két Porsche az egyetlen "Gulf Livery Period Correct" autó, amelyet hivatalosan a PORSCHE és a GULF gyári jóváhagyásával gyártottak.
Liebe Grüße
CoMod Lotus
<< VÁSÁRLÁS MOST >>
tesztjéről Art. No.: 20030788
Ha még mindig szeretnél egy Porsche 918 Spydert, akkor már biztosan elkéstél:
a 887 lóerős versenyautóból 918 darabot gyártottak, és soha nem is tervezték többre. A gyártás 2015-ben ért véget, és az autót különböző retró kivitelekben is meg lehetett vásárolni (z.B. MARTINI, amit szintén a versenypályáról ismerünk). A legexkluzívabb változatok azonban valószínűleg a GULF fényezésű autók, amelyekből mindössze 2 darab készült.
A két jármű kezdeményezője a kanadai Vaughn Wyant, a kanadai Saskatoonban található Porsche Központot is birtokló Wyant Group elnöke volt. https://porschecentresaskatchewan.com/
Mivel a Porsche már nem állt szerződéses kapcsolatban a GULF OIL vállalattal, és így nem volt joga az eredeti kék-narancs színösszeállítás használatára, Wyant úr megkérdezte a kanadai GULF-ot, hogy festhet-e két járművet a GULF színeire. A GULF hosszas tárgyalások után beleegyezett, és a Porsche is beleegyezett. A döntést a járművek reklámhatása is befolyásolhatta, hiszen a GULF márka 30 év kihagyás után csak 2015-ben jelent meg ismét a kanadai piacon.
A hivatalos "felülről jövő" áldás után Wyant úr megbízott egy tervezőcsapatot, hogy a két Porsche festését a régi Porsche 917K Gulf alapján úgy alakítsa ki, hogy az abszolút "kortárs" legyen: A fényezés elemzése régi eredeti fotók alapján, a középső csíkok megfelelő illesztése és szélessége stb., mindez a Porsche AG támogatásával. A két jármű csak apró részletekben különbözik egymástól, például az 1-es számú jármű ülései kék csíkozásúak, míg a másodiké narancssárga varrásúak.
Bár néhány más 918-as tulajdonos is átfestette járművét GULF színűre, és matricákat ragasztott rá, ez a két Porsche az egyetlen "Gulf Livery Period Correct" autó, amelyet hivatalosan a PORSCHE és a GULF gyári jóváhagyásával gyártottak.
Liebe Grüße
CoMod Lotus
<< VÁSÁRLÁS MOST >>
