Art. Cikkszám: 23859
D&W Auto Sport kiegészítők ... még emlékszem a 80-as évek színes D&W katalógusaira. Nemcsak dögös modellek bikinisben, hanem rengeteg tuning kiegészítő is a lelkes
A most 1:24 méretarányban bemutatott változatot
Az 1:24-es modell nagyon takaros benyomást kelt. A neten képek után kutatva rájöttem, hogy sok eredeti képet összenyomtak vagy megnyújtottak, és nem adják vissza helyesen az arányokat.
A fényezés, a feliratok és a matricák tiszták és élesen kirajzolódnak.
A karosszéria egy darabból készült. A hátsó diffúzorok az alváz részét képezik. A jármű a maga kb. 229 grammjával (digitális konyhai mérleg kalibrálás nélkül) nem könnyű súlyú. A karosszéria súlya 67 gramm, az alváz a csavarokkal együtt 162 gramm. Mivel sokan mágnesek nélkül vezetik a nagymérleget, és egy-két apró alkatrészt is eltávolítanak, így a súlyt egy kicsit csökkenthetik, de a pályán még mindig nehézsúlyú marad ... és nem csak vizuálisan. nem csak vizuálisan.
Az első tengely a kis kerekekkel szabadon forog és elég sokáig megy utókezelés nélkül is. A hátsó tengelyen viszonylag kevés játék van a váltóban. A gyorsulás azonban így is jó, és felveszi a versenyt a többi járművel ebben a súlycsoportban. Összességében a jármű elég jól irányítható kezelhetőséggel rendelkezik, a hossza simán megy, még akkor is, ha a hátsó néha másfelé akar menni.
A profil nélküli gumik nagyon puhák (a hőségben szinte odaragadtak a csomagolás aljához) és nagyon jó a tapadásuk. Mágnesekkel a jármű olyan, mintha sínen lenne, mágnesek nélkül biztonságosan és gyorsan lehet vele közlekedni a pályán. A Caprisnak, akárcsak természetes ellenfelének, a BMW M1-nek - és a jövőben talán ismét egy Porsche ?-nek - elég sok helyre van szüksége a pályán. Izgalmas versenyek várhatók a festékátvitellel, alig várom az első igazi versenyt a két Group 5-ös autóval.
Kis kiegészítés: A motorháztető cseréjéről szóló vita miatt ... nem igazán tudtam felismerni szétszedés után, hogy beragasztva van és esetleg cserélhető, nem is repült le ... de a motorháztetőn belül a 127879-es szám van bepecsételve ... bármit is jelentsen ez.
Addig is
joergW
