Art. Cikkszám: 23858
Technical data:
Tömeg (teljes jármű mágnesekkel): 230 gramm
Súly (karosszéria): 70 gramm
Hosszúság spoilerrel együtt: 210 mm
Tengelytáv: 106 mm
Nyomtávszélesség (első tengely): 75,5 mm
Nyomtávszélesség (hátsó tengely): 81 mm
Chassis:
Itt viszonylag kevés beszámolni való van. A nagyméretű modelleknél megszokott módon a motor oldalkormányként van beépítve, a világításról pedig SMD LED-ek gondoskodnak. A hatalmas hátsó diffúzor, amely részben festett, szintén az alváz része.
Ha zavar az első tengely (prototípusos) nem egészen középre állása a kerékjárati ívekben, akkor egy kis kerek reszelővel ki lehet reszelni az első tengelytartó csavarfuratait, és így az első tengelyt kissé hátrébb tolni.
Karosserie:
Erről már sok minden elhangzott a formába... egyesek szerint túl kicsi a szélvédő, másokat zavar a "Decent Decade" felirat. A vezetőbetét is kicsit spártai. Ezen részletek ellenére azonban az összbenyomás még mindig jó, és kétségtelenül a Zaspeed Capri Turbo sikeres downsizingje.
Fahrtest:
Mint mindig, most is teljesen eltávolítom a mágneseket, és a jármű általában elég kényelmesen vezethető. Viszont a viszonylag nagy súly (összehasonlításképpen: a BMW M1 Procar csak 200 gramm körül van) itt is érezhető. Az eredeti gumik tapadása elegendő, feltéve, hogy a pálya kellően tiszta, és a gumiknak van egy bizonyos befutási idő.
