Testovací zpráva CoMod Lotus o Carrera Evo/D132 Pontiac Firebird Trans Am '77 (27299 a 30480,30481)
v roce 1977 jde do kin film, který zná snad každý ve věku 30-45 let: Smokey a bandita - (německý název filmu "Ein ausgekochtes Schlitzohr")
Obsah:
Na základě šílené sázky o 80 000 dolarů se Beau "Bandita" Darville (Burt Reynolds) a Cletus "Sněhulák" Snow (Jerry Reed) pokusí překonat 900 mil mezi Atlantou a Texarkanou za pouhých 48 hodin s vozem Pontiac Firebird Trans Am a obrovským náklaďákem, aby propašovali 300 beden piva Coors z Texasu do Georgie. Cesta ven je naprosto neokázalá. Na zpáteční cestě však Bandita vezme stopařku Carrie (Sally Fieldová), nevěstu, která krátce před svatbou utekla, a dostane se tak do velkých problémů se svým tchánem, texaským šerifem Bufordem T. Justiceem (Jackie Gleason). A to nás přivádí k tajnému hrdinovi filmu, nejnovějšímu autíčku odCarrera !
Černý Firebird se zlatým ptákem se stal synonymem pro "Banditu". Reklamní strategie Pontiacu tehdy fungovala: Díky filmu "Smokey and the Bandit" se modelu Trans Am z roku 1977 prodalo přes 60 000 kusů, třikrát více než v předchozích modelových letech. Ve skutečnosti se nejednalo o speciální model, ale pouze o standardní Trans Am Special Edition modelového roku 77, který byl k dispozici pouze v černé barvě a s žádaným zlatým ornamentem.
Firebird byl motorizován motorem 400 o výkonu 180 k nebo motorem 403 o výkonu 185 k, který pocházel od sesterské společnosti Oldsmobile. Ještě téhož roku Pontiac nabízel výkonnější verzi motoru 400 ci V8 s výkonem 200 k, která byla na kapotě hned označena T/A 6.6. V roce 2002 se objevila i verze T/A 6.6 s výkonem 200 k, která byla na kapotě označena jako T/A 6.6.
Podívejme se na tento model:
Model zCarrera samozřejmě není oficiálním filmovým vozem. Jistou podobnost s černým Pontiacem mu však nelze upřít... Zatím jsem tu měl k testování červený Digital a stříbrné EVO a netrpělivě čekám na černé.
Potisk je na známé kvalitní úrovni, ptáček na kapotě je moc pěkný, neoficiální značka Trans Am '77. Ok, klobouček řidiče je věc vkusu, pro mě k tomuto autu prostě patří. Disky SNOWFLAKE představené v roce 77 jsou dobře realizované.
Technika: Máme nové, vylepšené odpružení. O tom už toho bylo napsáno hodně, takže zde nebudu uvádět změny. Na přední nápravě není nezávislé zavěšení, vůz je dostatečně dlouhý, aby bylo dost místa pro vodicí kýl a přesto se na něj vešla průběžná náprava.
Vůz dobře sedí na trati, je vhodný i pro začátečníky a je velmi dobře ovladatelný. V ostrých K1 se kvůli úzkým pneumatikám (v porovnání s jinými Amis) trochu otírá o hrany, ale přesto zůstává snadno ovladatelné. Podle mého názoru není olovo nezbytně nutné, ale pokud ho přesto chcete, je zde prostor k dispozici.
Stříbrný modelEvolution lze samozřejmě přečíslovat,
CoMod Lotus
---------------------------------------------------------
Testovací zpráva CoMod Long oCarrera Evo/D132 Pontiac Firebird Trans Am '77 (27299 & 30480,30481)
Osobně jsem si tohoto vozu poprvé všiml v polovině 70. let. Bylo mi cca. 12 let a na ARD běžel nový seriál s Jamesem Garnerem. "Detektiv Rockford - Anruf genügt" - ti starší si jistě vzpomenou... zazvoní telefon ...Riiiinng ...Riiiinng ...pak záznamník - "Tady Jim Rockford, uveďte prosím své jméno, číslo, zavolám vám zpět..." Málokdo však ví, že v seriálu byl použit Pontiac Firebird s výbavou Esprit (pro chudé Trans Am), který byl však vybaven pohonnou jednotkou Trans Am, aby s ním mohly být prováděny i kaskadérské kousky. Hlavní herec seriálu James Garner se rozhodl pro Esprit, a nikoliv pro Trans Am, protože se domníval, že tento model se lépe hodí pro roli Jima Rockforda, kterému vždy na konci měsíce chyběly peníze.
Přejděme ale k modelu:
Bez ohledu na to, pro jakou barvu (červenou, stříbrnou nebo černou) se nakonec rozhodnete, je Firebird implementován opravdu dobře. Na tomto voze samozřejmě nesmí chybět povinný pták ohnivák na kapotě motoru. Vůz má novou technologii podvozku s větším úhlem natočení a měkkým vratným pérováním. To se při jízdním testu okamžitě projeví velmi pozitivně. Firebird se mi opravdu líbil.
Motor je živý a dobře reaguje na plyn. Co vyniká: Firebird je na trati tichý a čistý. Okamžitě je také patrná měkčí směs gumy pneumatik. Guma se doslova drápe do povrchu.
Pro fanoušky amerických vozů je Firebird určitě povinností, a to nejen kvůli svému vzhledu a dobrým jízdním vlastnostem!
CoMod Long
v roce 1977 jde do kin film, který zná snad každý ve věku 30-45 let: Smokey a bandita - (německý název filmu "Ein ausgekochtes Schlitzohr")
Obsah:
Na základě šílené sázky o 80 000 dolarů se Beau "Bandita" Darville (Burt Reynolds) a Cletus "Sněhulák" Snow (Jerry Reed) pokusí překonat 900 mil mezi Atlantou a Texarkanou za pouhých 48 hodin s vozem Pontiac Firebird Trans Am a obrovským náklaďákem, aby propašovali 300 beden piva Coors z Texasu do Georgie. Cesta ven je naprosto neokázalá. Na zpáteční cestě však Bandita vezme stopařku Carrie (Sally Fieldová), nevěstu, která krátce před svatbou utekla, a dostane se tak do velkých problémů se svým tchánem, texaským šerifem Bufordem T. Justiceem (Jackie Gleason). A to nás přivádí k tajnému hrdinovi filmu, nejnovějšímu autíčku od
Černý Firebird se zlatým ptákem se stal synonymem pro "Banditu". Reklamní strategie Pontiacu tehdy fungovala: Díky filmu "Smokey and the Bandit" se modelu Trans Am z roku 1977 prodalo přes 60 000 kusů, třikrát více než v předchozích modelových letech. Ve skutečnosti se nejednalo o speciální model, ale pouze o standardní Trans Am Special Edition modelového roku 77, který byl k dispozici pouze v černé barvě a s žádaným zlatým ornamentem.
Firebird byl motorizován motorem 400 o výkonu 180 k nebo motorem 403 o výkonu 185 k, který pocházel od sesterské společnosti Oldsmobile. Ještě téhož roku Pontiac nabízel výkonnější verzi motoru 400 ci V8 s výkonem 200 k, která byla na kapotě hned označena T/A 6.6. V roce 2002 se objevila i verze T/A 6.6 s výkonem 200 k, která byla na kapotě označena jako T/A 6.6.
Podívejme se na tento model:
Model z
Potisk je na známé kvalitní úrovni, ptáček na kapotě je moc pěkný, neoficiální značka Trans Am '77. Ok, klobouček řidiče je věc vkusu, pro mě k tomuto autu prostě patří. Disky SNOWFLAKE představené v roce 77 jsou dobře realizované.
Technika: Máme nové, vylepšené odpružení. O tom už toho bylo napsáno hodně, takže zde nebudu uvádět změny. Na přední nápravě není nezávislé zavěšení, vůz je dostatečně dlouhý, aby bylo dost místa pro vodicí kýl a přesto se na něj vešla průběžná náprava.
Vůz dobře sedí na trati, je vhodný i pro začátečníky a je velmi dobře ovladatelný. V ostrých K1 se kvůli úzkým pneumatikám (v porovnání s jinými Amis) trochu otírá o hrany, ale přesto zůstává snadno ovladatelné. Podle mého názoru není olovo nezbytně nutné, ale pokud ho přesto chcete, je zde prostor k dispozici.
Stříbrný model
CoMod Lotus
---------------------------------------------------------
Testovací zpráva CoMod Long o
Osobně jsem si tohoto vozu poprvé všiml v polovině 70. let. Bylo mi cca. 12 let a na ARD běžel nový seriál s Jamesem Garnerem. "Detektiv Rockford - Anruf genügt" - ti starší si jistě vzpomenou... zazvoní telefon ...Riiiinng ...Riiiinng ...pak záznamník - "Tady Jim Rockford, uveďte prosím své jméno, číslo, zavolám vám zpět..." Málokdo však ví, že v seriálu byl použit Pontiac Firebird s výbavou Esprit (pro chudé Trans Am), který byl však vybaven pohonnou jednotkou Trans Am, aby s ním mohly být prováděny i kaskadérské kousky. Hlavní herec seriálu James Garner se rozhodl pro Esprit, a nikoliv pro Trans Am, protože se domníval, že tento model se lépe hodí pro roli Jima Rockforda, kterému vždy na konci měsíce chyběly peníze.
Přejděme ale k modelu:
Bez ohledu na to, pro jakou barvu (červenou, stříbrnou nebo černou) se nakonec rozhodnete, je Firebird implementován opravdu dobře. Na tomto voze samozřejmě nesmí chybět povinný pták ohnivák na kapotě motoru. Vůz má novou technologii podvozku s větším úhlem natočení a měkkým vratným pérováním. To se při jízdním testu okamžitě projeví velmi pozitivně. Firebird se mi opravdu líbil.
Motor je živý a dobře reaguje na plyn. Co vyniká: Firebird je na trati tichý a čistý. Okamžitě je také patrná měkčí směs gumy pneumatik. Guma se doslova drápe do povrchu.
Pro fanoušky amerických vozů je Firebird určitě povinností, a to nejen kvůli svému vzhledu a dobrým jízdním vlastnostem!
CoMod Long
