Testovací zpráva CoMod JoergW na DIGITAL 124 Ferrari 250 GTO Druhý z GTO (Art.Nr. 23764)
Ano, máme tu další klasiku v novém hávu. Barva je naživo jiná, než je zobrazena na internetu. Naživo se mi líbí mnohem víc, i když mám pochybnosti, zda by se taková modrá metalíza v té době takto provedla.
Ať je to jak chce, lak je čistý a bez vad. Vůz má nový vodicí kýl, který je díky úzké konstrukci rozhodně znatelný z hlediska bezpečnosti jízdy a driftování. Přední kola se otáčejí naprosto čistě a dlouho jezdí. Zadní kola a náprava jsou kulatá a vycentrovaná, bez problémů.
Směs pneumatik není špatná, ale pro provoz bez magnetů by byla určitě lepší volbou tuningová pneumatika.
Řidič má opět bílou kombinézu a bílou přilbu. Rád bych zde viděl trochu větší rozmanitost.
Závěr: GTO je stále dravé sportovní auto naCarrera trať a modré vypadá mezi červenými GTO velmi dobře.
CoMod JoergW
Ano, máme tu další klasiku v novém hávu. Barva je naživo jiná, než je zobrazena na internetu. Naživo se mi líbí mnohem víc, i když mám pochybnosti, zda by se taková modrá metalíza v té době takto provedla.
Ať je to jak chce, lak je čistý a bez vad. Vůz má nový vodicí kýl, který je díky úzké konstrukci rozhodně znatelný z hlediska bezpečnosti jízdy a driftování. Přední kola se otáčejí naprosto čistě a dlouho jezdí. Zadní kola a náprava jsou kulatá a vycentrovaná, bez problémů.
Směs pneumatik není špatná, ale pro provoz bez magnetů by byla určitě lepší volbou tuningová pneumatika.
Řidič má opět bílou kombinézu a bílou přilbu. Rád bych zde viděl trochu větší rozmanitost.
Závěr: GTO je stále dravé sportovní auto na
CoMod JoergW
