Testovací zpráva CoMod Lotus o Carrera DIGITAL 132 /Evolution Ferrari 458 Italia GT2' "AF Corse, No.71", 2012 (Art.Nr. 30639/27426)
Šampionát FIA World Endurance Championship ...
...je závodní seriál pro prototypy Le Mans a závodní vozy Grand Tourismo, který v roce 2012 nahradil Interkontinentální pohár Le Mans. ILMC se poprvé konal v roce 2010, ale existoval pouze dva roky.
Ve třídě GT2/GTE byl určen jak šampion výrobců, tak šampion týmů. Pohár výrobců vyhrálo v roce 2011 Ferrari (také v roce 2010), zatímco italský závodní tým AF Corse se v témže roce stal mistrem v klasifikaci týmů i jezdců. Více informací o tomto tématu najdete na: www.afcorse.it
Tým, který v roce 2002 založil bývalý závodník Amato Ferrari (mimochodem, s legendární automobilkou z Maranella není nijak spřízněn), byl na počátku svého působení v šampionátu FIA GT velmi úspěšný se svým vozem Maserati MC12. Další vítězství přišla v následujících letech s vozy Ferrari 430 GT a v letech 2005 a 2006 se tým z Piacenzy stal mistrem šampionátu FIA GT. v roce 2007 se MOTOROLA stala hlavním sponzorem týmu, což pro reklamního partnera nebylo špatné rozhodnutí, protože AF v té sezóně vyhrál 9 z 10 závodů a tentokrát si zajistil i mistrovský titul. úspěch zopakoval v roce 2009, kdy získal 4. titul v řadě v hodnocení týmů, mistrovské tituly jezdců získal také v letech 2006-2008.
v roce 2011 tým poprvé nasadil Ferrari 458 do třídy GT2. Po přechodu do mistrovství světa FIA ve vytrvalostních závodech v roce 2012 soutěžil tým s vozem 458 ve třídách GT2/GTE i GT3. Největším vítězstvím zde byl závod 24 hodin Le Mans.
Přejděme k modelu zCarrera : GT2 s číslem 71 je vyveden v klasické červené barvě Ferrari a vyšperkován závodními pruhy v italských národních barvách. Celkově jde o velmi harmonický a atraktivní vzhled. Zpracování modelu neponechává nic náhodě! Jen osvětlení i tentokrát velmi mírně prosvítá, i když o něco méně než u žlutého JMW. Jízdní vlastnosti AF Corse jsou dobře známé. Vůz díky širokým pneumatikám velmi dobře drží stopu, ale má známý úzký limitní rozsah! Takže do zatáček nejezděte příliš ostře ;-)
Doufejme, že v příštích letech přibudou další 458, Ferrari je přesně to, co chci na závodní okruh: opravdové závodní auto!
CoMod Lotus
Šampionát FIA World Endurance Championship ...
...je závodní seriál pro prototypy Le Mans a závodní vozy Grand Tourismo, který v roce 2012 nahradil Interkontinentální pohár Le Mans. ILMC se poprvé konal v roce 2010, ale existoval pouze dva roky.
Ve třídě GT2/GTE byl určen jak šampion výrobců, tak šampion týmů. Pohár výrobců vyhrálo v roce 2011 Ferrari (také v roce 2010), zatímco italský závodní tým AF Corse se v témže roce stal mistrem v klasifikaci týmů i jezdců. Více informací o tomto tématu najdete na: www.afcorse.it
Tým, který v roce 2002 založil bývalý závodník Amato Ferrari (mimochodem, s legendární automobilkou z Maranella není nijak spřízněn), byl na počátku svého působení v šampionátu FIA GT velmi úspěšný se svým vozem Maserati MC12. Další vítězství přišla v následujících letech s vozy Ferrari 430 GT a v letech 2005 a 2006 se tým z Piacenzy stal mistrem šampionátu FIA GT. v roce 2007 se MOTOROLA stala hlavním sponzorem týmu, což pro reklamního partnera nebylo špatné rozhodnutí, protože AF v té sezóně vyhrál 9 z 10 závodů a tentokrát si zajistil i mistrovský titul. úspěch zopakoval v roce 2009, kdy získal 4. titul v řadě v hodnocení týmů, mistrovské tituly jezdců získal také v letech 2006-2008.
v roce 2011 tým poprvé nasadil Ferrari 458 do třídy GT2. Po přechodu do mistrovství světa FIA ve vytrvalostních závodech v roce 2012 soutěžil tým s vozem 458 ve třídách GT2/GTE i GT3. Největším vítězstvím zde byl závod 24 hodin Le Mans.
Přejděme k modelu z
Doufejme, že v příštích letech přibudou další 458, Ferrari je přesně to, co chci na závodní okruh: opravdové závodní auto!
CoMod Lotus
