Art. Č.: 20030716
Výrobní řada: 2015
Internetový obchod: http://bit.ly/1doy6ZR
Model Shelby Cobra 289 byl do řady 132 přidán v roce 2012. Prvním modelem bylo kupé s pevnou střechou ve slavné bílé barvě s modrými pruhy. Jeho vzorem byl vůz Cobra s číslem 4, který závodil v Le Mans v roce 1963, ale od té doby se v nabídce CARRERA objevily pouze verze s otevřenou střechou. Důvod? Existují pouze 2 původní vozy s pevnou střechou.
Tento model je druhou uzavřenou Kobrou. Se svým zeleným lakem vypadá vůz na první pohled poněkud jako hračka. Vozidlo v této livreji má však skutečnou předlohu:
Stejně jako bílo-modrý Shelby startoval zelený No.3 v LeMans. v roce 1963 se poprvé přihlásily 2 závodní týmy, každý s jedním vozem. Carol Shelby si však musela uvědomit, že v mezinárodních vytrvalostních závodech a na vysokorychlostních okruzích je vynikající poměr výkonu a hmotnosti a s tím spojená schopnost akcelerace mnohem méně důležitá než stabilita při plném plynu a vysoká maximální rychlost. Ještě na začátku šedesátých let byla aerodynamicky propracovaná kupé s nízkým odporem vzduchu považována za nejvýkonnější zbraň v závodění.
Dvě použité Cobry Mk II byly na dlouhé rovince Mulsanne v obrovské nevýhodě proti rychlým Ferrari, přestože měly namontovanou pevnou střechu. Cobra řízená dvojicí Bolton/Sanderson a přihlášená společností AC Cars dojela pouze sedmá (za šesti Ferrari), ale obsadila třetí místo ve třídě GT a vyhrála třídu 4-5 litrů. Vůz s číslem 4, který řídil Ed Hugus/Peter Jopp, odstoupil.
Model CARRERA byl vytvořen podle této Cobry od AC Motors s číslem podvozku CSX2131. Model se od originálu liší pouze drobnými detaily na vnější straně. Největší rozdíl oproti originálnímu vozidlu je uvnitř (nebo, jak říkáme my, závodníci na automatech: v prostoru pro řidiče): Model je s levostranným řízením, originál č. 3 patří mezi vzácné vozy s pravostranným řízením vyrobené v roce 1963 pro anglický trh. Vůz je známý svými jízdními vlastnostmi: Vůz se vyznačuje velmi dobrým rozjezdem a vysokou rychlostí na rovinkách, silnou přilnavostí pneumatik, a tedy vysokou směrovou stabilitou. Z hlediska techniky jízdy se nedá srovnávat s moderními vozy DTM, ale mezi svými vrstevníky je to krásný a rychlý vůz.
S pozdravem,
CoMod Lotus
PS: Pokud chcete vědět, jak zní Cobra LeMans při závodě: Tady to máte!
https://www.youtube.com/watch?v=dst60YfGpSg
