Carrera DIGITAL 132 Ford Torino Talladega „Wendell Scott“

Carrera DIGITAL 132 Ford Torino Talladega "Wendell Scott"

Stará známost s novou technologií
Carrera DIGITAL 132 Ford Torino Talladega "Wendell Scott"
Umění. No. 20030754

Stará známost s novou technologií

Technical data:

Hmotnost (kompletní vozidlo s magnety): 112 gramů
Hmotnost (tělo): 40 gramů
Délka včetně spoileru: 163 mm
Rozvor: 92 mm
Rozchod kol (přední náprava): 55 mm
Rozchod kol (zadní náprava): 3,5 mm: 56 mm
Ostatní: bez osvětlení


Varianten:
Oznámení tohoto vozu bylo pro mě jedním z největších překvapení roku 2016. Ford Torino Talladega se v nabídce Evolution poprvé objevil v roce 2004 a v následujících letech se objevilo celkem 5 různých designových variant. Digitálně dovybavené verze byly v katalozích pro USA ohlášeny již v letech 2010 a 2011, ale v obou případech nebyly realizovány, ale vyřazeny z nabídky. Nyní však konečně přišel jejich čas.

Optics/body:
Přestože je forma karoserie již více než 10 let stará, stále velmi dobře odráží originál. Tloušťka stěny karoserie je velkoryse dimenzovaná, což zvyšuje hmotnost, ale zároveň zajišťuje stabilitu. Červené barevné provedení je poměrně nevýrazné, ale naddimenzovaná startovní čísla a chromované nárazníky zabraňují vizuální nudě.

Technik/Karosserie:
Podvozek je téměř zcela shodný s digitálním Dodge Charger Daytona nebo Plymouth Roadrunner/Superbird, i když přední podlahová plošina je vpředu mírně zúžená. Kromě toho jsou na palubě všechny známé prvky: digitální deska s přepínačem směru jízdy, dva odnímatelné magnety a standardní motor E200.

Fahrtest:
Vzhledem k vysoké celkové hmotnosti a poměrně úzkému a vysokému tvaru nelze z hlediska jízdních vlastností očekávat žádné zázraky. Opět se však potvrzuje pravdivost fráze "délka běží": Torino se řídí velmi dobře, ale bez zadního magnetu mutuje do smyku zádě. I v utažených zatáčkách se však málokdy stane, že by se vůz rozjel. Husté pneumatiky mají za následek velmi tichý a příjemný jízdní hluk.