Art. Č.: 23850
Technical data:
Hmotnost (kompletní vozidlo s magnety): 240 gramů
Hmotnost (karoserie): 68 gramů
Délka včetně spoileru: 210 mm
Rozvor: 115 mm
Rozchod kol (přední náprava): 80 mm
Rozchod kol (zadní náprava): 81 mm
Das Fahrzeug:
Touha po vozidlech DTM v měřítku 1:24 existuje téměř stejně dlouho jako touha po BMW M1 a dalších klasických vozech. Letos se naplnila a poprvé od roku 2014 dorazila nová forma v dostatečném předstihu před přelomem roku. Kromě modelů založených na prototypech vozů Garyho Paffetta (č. 2) a Paula die Resty (č. 3) je k dispozici také model, který kopíruje vůz Maximiliana Götze (č. 84) ze sezóny 2016.
Model (podvozek):
V podstatě zde není nic nového, podvozek je postaven stejně jako u všech ostatních velkoprostorových vozidel posledních let. Přední spoiler a zadní difuzor jsou integrovány do podvozku, nikoliv však boční prahy (jak je známe z vozů DTM v měřítku 1:32).
Model (karoserie):
Ani proporce, ani detaily nezanechávají nic, co by stálo za řeč, a už vůbec ne potisk. Přilba řidiče a horní část karoserie jsou také precizně zpracovány, jinak je vložka řidiče převážně černá deska se stříbrným valníkem, takže možná mohlo být přidáno ještě pár detailů. Celkově je však tato kritika na vysoké úrovni.
Fahrtest:
Jízdní zkouška byla provedena zcela bez magnetů. Navzdory vysoké hmotnosti se model řídí poměrně svižně a lehkonoze, což se nedá srovnávat s těžkopádným závodním vozem Ford GT. Vzhledem k obrovské šířce vozu je však na koncepčně 40 let starém
Pneumatiky poskytují dostatečnou přilnavost, pokud jsou čisté, ale mají tendenci rychle zachytávat prach a jiné nečistoty. Přesto je jízda s vozem velmi zábavná a na trati se snadno ovládá.
CoMod Chris
