Podívej se na to
Art.Nr. 23899
Startovní číslo 382
... existuje vůbec závod s tolika účastníky?
Odpověď Ferrari na Porsche 917 se objeví v programu
Ale zpět k závodu - kde se původní vůz proháněl?
Trieste-Opicina 1970 lze nalézt jako odkaz na krabici. Rychlým googlováním jsem našel stejnojmennou železniční trať - je to stará lanovka/kolejová dráha s délkou trati cca 5 km, která má značné stoupání. Je to snad odkaz na výstup do kopce? Bingo, jedná se o závod, který se konal v letech 1911 až 1971. Říkalo se mu také "Monza se svahem" kvůli zatáčkám, náklonům a vysokým rychlostem. To, co v Monaku není problémem ani dnes, tedy uzavření frekventované trati na celý víkend, vedlo v roce 1971 kromě potenciálního nebezpečí i k ukončení závodu. Jako útěchu je třeba uvést, že od roku 1981 se zde pořádá stejnojmenná jízda historických vozidel. Prototyp modelu
Model nemá žádné vady laku ani obtisků. Jízdní vlastnosti jsou známé, většina řidičů - stejně jako v originále 1:1 - mírně zaostává za Porsche 917, ale je poměrně rychlá a snadno ovladatelná, ale vše je také otázkou vkusu a schopností řidiče za volantem ;-)
Na upravenou verzi, která by mohla porazit i Porsche 917 v originále, si budou muset nadšenci 124 asi ještě dlouho počkat
Do té doby
joergW
P.S . Vždycky stojí za to se ponořit do modelů z minulých let, rozšířit výzkum a přinést tak skvělý model. Chapeau.
