Testbericht von CoMod JoergW zum Carrera DIGITAL 132 Ferrari 599XX Nürburgring 201, No. 97 und Ferrari 599XX Paul Ricard 2010, No.20 (30563/30564)
Zum Fahrzeug kann ich euch leider nicht wirklich was Neues schreiben. Dafür war die Erstvorstellung und die Ergänzung beim 1:24-Modell wohl doch zu ausführlich.
Die gelbe Version wirkt doch recht zahm, nicht mehr, aber auch nicht weniger, als ein typischer Ferrari im 'Soft-Renntrimm'. Das Gelb ist natürlich gerade in Verbindung mit dem hellen Licht gut auf der Bahn zu sehen.
Der graue oder bessere der matt-anthrazit, fast schon carbonfarbene Ferrari hingegen macht optisch schon mehr her. Sicherlich, er ist auf der Bahn schon fast getarnt, aber er wirkt böse … richtig böse und schnell. Das Licht gefällt mir bei der dunklen Version noch etwas besser als beim gelben Ferrari.
Die Decals und die Bedruckung sind sauber und sehr detailliert ausgeführt. Bestens gefallen mir die Pferdchen am Heck und im Kühlergrill: keine Aufkleber sondern eine erhabene Prägung. Das ist in diesem Maßstab nicht selbstverständlich.
Ansonsten sind beide Modelle sauber verarbeitet. Die Reifen sitzen gut auf den Felgen, sollten aber an den Kanten noch etwas nachgeschliffen werden. Achsen und Felgen bringen bei beiden Typen keine Probleme und das Fahrverhalten ist ja bekannt.
Fazit: nette Abwechslung im Fahrerfeld und seriennahe GT-Fahrzeuge lassen sich gut mit anderen Fahrzeugtypen kombinieren, ganz á la 24-h-Rennen am Nürburgring!
CoMod JoergW
PS: die Bilder für den Carrera DIGITAL 132 Ferrari 599XX Paul Ricard 2010, No.20 folgen in Kürze!
Zum Fahrzeug kann ich euch leider nicht wirklich was Neues schreiben. Dafür war die Erstvorstellung und die Ergänzung beim 1:24-Modell wohl doch zu ausführlich.
Die gelbe Version wirkt doch recht zahm, nicht mehr, aber auch nicht weniger, als ein typischer Ferrari im 'Soft-Renntrimm'. Das Gelb ist natürlich gerade in Verbindung mit dem hellen Licht gut auf der Bahn zu sehen.
Der graue oder bessere der matt-anthrazit, fast schon carbonfarbene Ferrari hingegen macht optisch schon mehr her. Sicherlich, er ist auf der Bahn schon fast getarnt, aber er wirkt böse … richtig böse und schnell. Das Licht gefällt mir bei der dunklen Version noch etwas besser als beim gelben Ferrari.
Die Decals und die Bedruckung sind sauber und sehr detailliert ausgeführt. Bestens gefallen mir die Pferdchen am Heck und im Kühlergrill: keine Aufkleber sondern eine erhabene Prägung. Das ist in diesem Maßstab nicht selbstverständlich.
Ansonsten sind beide Modelle sauber verarbeitet. Die Reifen sitzen gut auf den Felgen, sollten aber an den Kanten noch etwas nachgeschliffen werden. Achsen und Felgen bringen bei beiden Typen keine Probleme und das Fahrverhalten ist ja bekannt.
Fazit: nette Abwechslung im Fahrerfeld und seriennahe GT-Fahrzeuge lassen sich gut mit anderen Fahrzeugtypen kombinieren, ganz á la 24-h-Rennen am Nürburgring!
CoMod JoergW
PS: die Bilder für den Carrera DIGITAL 132 Ferrari 599XX Paul Ricard 2010, No.20 folgen in Kürze!
