Carrera Digital 132 BMW M6 GT3 "Team Schnitzer"
Art.Nr. 30967
Die Rennsportsektion der Gebrüder Schnitzer entstand als „Team Schnitzer“ bereits im Jahre 1966 und setzte zumeist BMW-Fahrzeuge sehr erfolgreich bei der Deutschen Rennsportmeisterschaft, der deutschen Tourenwagenmeisterschaft und mehrfach siegreich bei den bekannten 24-h-Rennen in Spa-Francorchamp und auf dem Nürburgring ein.
1999 konnte das Team auf dem BMW V12 LMR sogar die 24-h-Le Mans gewinnen - man erinnere sich weit zurück - da war doch mal was von Carrera ;-)
In der Tourenwagen-Weltmeisterschaft und in der DTM fuhr das Team Schnitzer auch als BMW-Werksteam (dann auch mit den klassischen BMW-Werkslackierungen im M-Design).
Eine vollständige Aufzählung der Rennserien, Fahrzeuge und Erfolge des Team Schnitzler würde den Rahmen dieses Berichts deutlich sprengen.
Nach Aufkündigung des BMW-Werksengagements wird das Team Schnitzer voraussichtlich Ende 2021 seine Pforten endgültig schließen.
Der hier als 132-Digital-Modell vorliegende BMW M6 GT3 dürfte den meisten in der Werkslackierung bekannt sein. Die hier vorliegende Rot-Weiß-Gelbe Lackierung mit dem Sponsor Shell fuhr Augusto Fahrfus im Jahre 2018 siegreich beim Rennen in Macau, was auch die chinesischen Schriftzeichen auf dem Fahrzeug erklärt. Das „Thank You, Charly!“ auf der linken Seite der Motorhaube bezieht sich auf den Rücktritt und das Abschiedsrennen in Macau des langjährigen Schnitzer-Teamchefs Charly Lamm, der kurze Zeit später verstarb.
Vom Fahren her ist der M6 etwas moderater als andere GTs. Länge läuft zwar, er ist wirklich gut beherrschbar, aber das Gewicht ist doch ein wenig hoch. Durch seine Stabilität und Ruhe könnte man bei längeren Rennen vielleicht doch die kurzen, schnellen Fahrzeuge hinter sich lassen. Hektik und aggressives Fahrverhalten sind bei Langstreckenrennen eher nicht gefragt. An der Verarbeitung des Fahrzeugs und der Ausführung von Lackierung und Decals ist meinerseits nichts zu kritisieren. Selbst der kleine rote Strich oberhalb der Türgriffe ist im Modell vorbildgerecht ausgeführt.
JoergW
Art.Nr. 30967
Die Rennsportsektion der Gebrüder Schnitzer entstand als „Team Schnitzer“ bereits im Jahre 1966 und setzte zumeist BMW-Fahrzeuge sehr erfolgreich bei der Deutschen Rennsportmeisterschaft, der deutschen Tourenwagenmeisterschaft und mehrfach siegreich bei den bekannten 24-h-Rennen in Spa-Francorchamp und auf dem Nürburgring ein.
1999 konnte das Team auf dem BMW V12 LMR sogar die 24-h-Le Mans gewinnen - man erinnere sich weit zurück - da war doch mal was von Carrera ;-)
In der Tourenwagen-Weltmeisterschaft und in der DTM fuhr das Team Schnitzer auch als BMW-Werksteam (dann auch mit den klassischen BMW-Werkslackierungen im M-Design).
Eine vollständige Aufzählung der Rennserien, Fahrzeuge und Erfolge des Team Schnitzler würde den Rahmen dieses Berichts deutlich sprengen.
Nach Aufkündigung des BMW-Werksengagements wird das Team Schnitzer voraussichtlich Ende 2021 seine Pforten endgültig schließen.
Der hier als 132-Digital-Modell vorliegende BMW M6 GT3 dürfte den meisten in der Werkslackierung bekannt sein. Die hier vorliegende Rot-Weiß-Gelbe Lackierung mit dem Sponsor Shell fuhr Augusto Fahrfus im Jahre 2018 siegreich beim Rennen in Macau, was auch die chinesischen Schriftzeichen auf dem Fahrzeug erklärt. Das „Thank You, Charly!“ auf der linken Seite der Motorhaube bezieht sich auf den Rücktritt und das Abschiedsrennen in Macau des langjährigen Schnitzer-Teamchefs Charly Lamm, der kurze Zeit später verstarb.
Vom Fahren her ist der M6 etwas moderater als andere GTs. Länge läuft zwar, er ist wirklich gut beherrschbar, aber das Gewicht ist doch ein wenig hoch. Durch seine Stabilität und Ruhe könnte man bei längeren Rennen vielleicht doch die kurzen, schnellen Fahrzeuge hinter sich lassen. Hektik und aggressives Fahrverhalten sind bei Langstreckenrennen eher nicht gefragt. An der Verarbeitung des Fahrzeugs und der Ausführung von Lackierung und Decals ist meinerseits nichts zu kritisieren. Selbst der kleine rote Strich oberhalb der Türgriffe ist im Modell vorbildgerecht ausgeführt.
JoergW
