Carrera Digital 124 Lola T70 Mk IIIB Coupe "No. 27"
Art.Nr. 23938
Der Lola T70 war 2020 als Formneuheit eine große Überraschung, als thematische Ergänzung zu Fahrzeugen wie Porsche 917, Ferrari 512 und Ford GT 40. Und natürlich weckt das Modell Erinnerungen an die Geschichte von Carrera. In der Neuhierl-Ära kam es bereits im Jahr 1969 heraus, sowohl im Maßstab 1:24 als auch in 1:32. Im Unterschied zu heute hatten beide Versionen eine Karosserie aus Lexan.
Selbst für den Maßstab 1:60 wurde seinerzeit noch eine Karosserieform angefertigt – im Jahr 1977 erschien der kleinste Lola T70 von Carrera für das spurgebundene System „Carrera 160“. Ein Jahr später wurde die Karosserie dann erneut verwendet, bei der Einführung des lenkbaren Systems „Carrera Servo 160“. Dort war der kleine Lola nicht nur als Einzelfahrzeug erhältlich, sondern zeitweise auch Bestandteil der größeren und höherwertig ausgestatteten Startpackungen.
Zurück zum aktuellen Modell – konstruktiv und technisch entspricht es den bisher erschienenen Designvarianten. Optisch lässt er kaum Wünsche offen, manch einer wird sicherlich erneut die Schriftzüge der originalen Reifenhersteller vermissen und daher die „Carrera“ Bedruckung auf den Reifen kritisieren.
Im serienmäßigen Zustand mit voller Magnetbestückung dreht der Wagen sicher seine Runden, verzichtet dabei aber auf jeglichen Grenzbereich. Für den magnetlosen Betrieb wird man - wie üblich – die eine oder andere Tuningmaßnahme durchführen, im einfachsten Fall den Wechsel der Hinterreifen.
Insgesamt eine weitere gelungene Designvariante dieses Modells – zum Ende des Jahres bekommen alle Lola T70 Fans außerdem noch einen Nachschlag in Form des Adventskalender-Bausatzes.
CoMod Chris
Art.Nr. 23938
Der Lola T70 war 2020 als Formneuheit eine große Überraschung, als thematische Ergänzung zu Fahrzeugen wie Porsche 917, Ferrari 512 und Ford GT 40. Und natürlich weckt das Modell Erinnerungen an die Geschichte von Carrera. In der Neuhierl-Ära kam es bereits im Jahr 1969 heraus, sowohl im Maßstab 1:24 als auch in 1:32. Im Unterschied zu heute hatten beide Versionen eine Karosserie aus Lexan.
Selbst für den Maßstab 1:60 wurde seinerzeit noch eine Karosserieform angefertigt – im Jahr 1977 erschien der kleinste Lola T70 von Carrera für das spurgebundene System „Carrera 160“. Ein Jahr später wurde die Karosserie dann erneut verwendet, bei der Einführung des lenkbaren Systems „Carrera Servo 160“. Dort war der kleine Lola nicht nur als Einzelfahrzeug erhältlich, sondern zeitweise auch Bestandteil der größeren und höherwertig ausgestatteten Startpackungen.
Zurück zum aktuellen Modell – konstruktiv und technisch entspricht es den bisher erschienenen Designvarianten. Optisch lässt er kaum Wünsche offen, manch einer wird sicherlich erneut die Schriftzüge der originalen Reifenhersteller vermissen und daher die „Carrera“ Bedruckung auf den Reifen kritisieren.
Im serienmäßigen Zustand mit voller Magnetbestückung dreht der Wagen sicher seine Runden, verzichtet dabei aber auf jeglichen Grenzbereich. Für den magnetlosen Betrieb wird man - wie üblich – die eine oder andere Tuningmaßnahme durchführen, im einfachsten Fall den Wechsel der Hinterreifen.
Insgesamt eine weitere gelungene Designvariante dieses Modells – zum Ende des Jahres bekommen alle Lola T70 Fans außerdem noch einen Nachschlag in Form des Adventskalender-Bausatzes.
CoMod Chris
