Rapport de test de CoMod Carrera 124 sur Carrera DIGITAL 124 la Porsche GT3 RSR Blackswan Racing, test 2010 (23758)
Après que la GT3 ait été la dernière nouveauté livrée, la troisième variante de couleur est dans les starting-blocks. Il s'agit de la version d'essai de l'équipe de course Blackswan. Et comme c'est souvent le cas pour les versions d'essai, le véhicule est peint en noir mat. Ce qui nous amène déjà à un inconvénient : sur les parties noires de la piste, le véhicule n'est pas toujours bien reconnaissable. Le toit peint en blanc atténue toutefois quelque peu cet effet.
Comme la voiture présente un numéro de départ, le design n'apparaît heureusement pas comme un corps étranger à côté des deux variantes parues jusqu'à présent. Techniquement, il n'y a de toute façon pas de différences, la version Blackswan Racing possède également la génération de châssis 2010 améliorée.
J'ai sauté le test de conduite avec les aimants, mais je les ai tous enlevés à la place. L'adhérence des pneus est moyenne, permet une conduite sûre, mais offre encore une certaine marge d'optimisation. Ceux qui ont déjà conduit l'une des deux autres variantes de design GT3 n'auront pas de surprises.
CoModCarrera 124
Rapport de test de CoMod long sur laCarrera DIGITAL 124 Porsche GT3 RSR Blackswan Racing, test 2010 (23758)
Avant toute chose, j'aimerais envoyer un grand merci à l'Autriche ! Semaine 10 et la première variante de couleur de la Porsche GT3 RSR est disponible ! Alors pour moi, ça peut continuer à ce rythme avec les 124.
Blackswan...alors, le cygne noir est au moins aussi beau que Natalie Portman dans le film du même nom, mais c'est juste en passant.
Une fois de plus, nous sommes gratifiés d'une version d'essai en noir. La plupart des gens vont peut-être grogner et penser qu'il s'agit encore d'une vieille voiture d'essai en noir ! Mais la version d'essai noire mate de la Porsche GT3 RSR n'a rien à voir avec les précédentes. Cette version se distingue par son contraste ! Enfin une version en noir mat méchant, avec un look agressif, qui peut facilement être utilisée comme version de course. Peut-être est-ce dû au toit blanc, au spoiler avec les Stars and Stripes, ou aux détails et accents de couleur verte. Mais déjà lors de la présentation au salon, on pouvait remarquer que la Blackswan était très appréciée de tous.
Là encore, je ne m'étendrai pas sur toutes les nouveautés du châssis, vous les trouverez en détail dans mon rapport sur le Flying Lizard - all the same!
Pour moi, il s'agit d'une nouvelle variante de la GT3 RSR. Elle se débrouille très bien sur le circuit et il devient de plus en plus difficile de désigner un favori ! En tout cas, c'est à nouveau un 'must have' et le Blackswan est également incontournable pour les fans de Porsche et de GT.
J'attends avec impatience le FALKEN et les futurs designs.
CoMod long
Après que la GT3 ait été la dernière nouveauté livrée, la troisième variante de couleur est dans les starting-blocks. Il s'agit de la version d'essai de l'équipe de course Blackswan. Et comme c'est souvent le cas pour les versions d'essai, le véhicule est peint en noir mat. Ce qui nous amène déjà à un inconvénient : sur les parties noires de la piste, le véhicule n'est pas toujours bien reconnaissable. Le toit peint en blanc atténue toutefois quelque peu cet effet.
Comme la voiture présente un numéro de départ, le design n'apparaît heureusement pas comme un corps étranger à côté des deux variantes parues jusqu'à présent. Techniquement, il n'y a de toute façon pas de différences, la version Blackswan Racing possède également la génération de châssis 2010 améliorée.
J'ai sauté le test de conduite avec les aimants, mais je les ai tous enlevés à la place. L'adhérence des pneus est moyenne, permet une conduite sûre, mais offre encore une certaine marge d'optimisation. Ceux qui ont déjà conduit l'une des deux autres variantes de design GT3 n'auront pas de surprises.
CoMod
Rapport de test de CoMod long sur la
Avant toute chose, j'aimerais envoyer un grand merci à l'Autriche ! Semaine 10 et la première variante de couleur de la Porsche GT3 RSR est disponible ! Alors pour moi, ça peut continuer à ce rythme avec les 124.
Blackswan...alors, le cygne noir est au moins aussi beau que Natalie Portman dans le film du même nom, mais c'est juste en passant.
Une fois de plus, nous sommes gratifiés d'une version d'essai en noir. La plupart des gens vont peut-être grogner et penser qu'il s'agit encore d'une vieille voiture d'essai en noir ! Mais la version d'essai noire mate de la Porsche GT3 RSR n'a rien à voir avec les précédentes. Cette version se distingue par son contraste ! Enfin une version en noir mat méchant, avec un look agressif, qui peut facilement être utilisée comme version de course. Peut-être est-ce dû au toit blanc, au spoiler avec les Stars and Stripes, ou aux détails et accents de couleur verte. Mais déjà lors de la présentation au salon, on pouvait remarquer que la Blackswan était très appréciée de tous.
Là encore, je ne m'étendrai pas sur toutes les nouveautés du châssis, vous les trouverez en détail dans mon rapport sur le Flying Lizard - all the same!
Pour moi, il s'agit d'une nouvelle variante de la GT3 RSR. Elle se débrouille très bien sur le circuit et il devient de plus en plus difficile de désigner un favori ! En tout cas, c'est à nouveau un 'must have' et le Blackswan est également incontournable pour les fans de Porsche et de GT.
J'attends avec impatience le FALKEN et les futurs designs.
CoMod long
