Véhicules Carrera RC, notre passion pour la vitesse et le contrôle

Vérifie que l'antenne du contrôleur est bien vissée jusqu'à la butée. Retire ensuite complètement l'antenne. Pour l'antenne sur le véhicule, utilise le tube d'antenne transparent fourni dans l'emballage (selon le modèle).

Ouvre le châssis du véhicule et nettoie les essieux de la poussière et des cheveux. Applique également une goutte d'huile (graisse sans résine ni acide) sur les essieux.

Si, lors de l'utilisation du véhicule Carrera RC 2,4 GHz DIGITAL-PROPORTIONAL, il s'avère que la voiture avance ou recule toute seule, il est possible de l'immobiliser comme suit :
1) Retourne le véhicule de manière à ce que les roues soient en l'air.
2) Allume d'abord le véhicule à l'aide de l'interrupteur ON/OFF. La LED située sur le dessus du véhicule clignote de manière rythmée. Allume ensuite le contrôleur. La DEL du contrôleur clignote de manière rythmique. Après quelques secondes, les LED du véhicule et du contrôleur s'allument en permanence. L'engagement est maintenant terminé.
3) Appuie sur le bouton situé sur le côté supérieur droit du contrôleur pendant environ deux secondes. Le mode d'ajustement est actif dès que la LED du contrôleur clignote. (Voir image)
4) La marche avant ou arrière peut être arrêtée avec le joystick gauche.
5) Pour terminer le processus d'ajustage, appuie à nouveau sur le bouton situé en haut à droite du contrôleur pendant environ deux secondes - la LED est maintenant allumée en permanence.

Procède comme suit lorsque ton modèle DIGITAL PROPORTIONAL 2,4 GHz tire à droite ou à gauche :
1) Retourne le véhicule de manière à ce que les roues soient en l'air.
2) Commence par allumer le véhicule à l'aide de l'interrupteur ON/OFF. La DEL située sur le dessus du véhicule clignote de manière rythmée. Allume ensuite le contrôleur. La DEL du contrôleur clignote de manière rythmique. Après quelques secondes, les LED du véhicule et du contrôleur s'allument en permanence. L'engagement est terminé.
3) Appuie sur le bouton situé en haut à droite du contrôleur pendant environ 2 secondes. Le mode d'ajustement est actif dès que la LED du contrôleur clignote. (Voir image)
4) Le déplacement en ligne droite peut être ajusté avec le joystick droit.
5) Pour terminer le processus d'ajustage, appuie à nouveau sur le bouton situé en haut à droite du contrôleur pendant environ deux secondes - la LED s'allume alors en permanence.

Oui, il est recommandé de nettoyer le véhicule Carrera RC après le trajet afin de garantir un fonctionnement sans problème. Veille à ne pas utiliser de solvants agressifs.

Pour les modèles Digital Proportional 2,4 GHz:
Le véhicule Carrera RC et le Controller sont liés en usine. Si au début il y a des problèmes de communication entre le véhicule Carrera RC et le contrôleur, veuillez effectuer une nouvelle liaison. En appuyant sur le bouton de liaison situé sur la face inférieure du châssis, le véhicule Carrera RC et le contrôleur sont à nouveau liés. Le bouton d'affectation doit être appuyé pendant au moins 3 secondes. Attention, le contrôleur et le véhicule Carrera RC doivent être allumés avec l'interrupteur ON/OFF.
Pour les modèles 27 MHz:
Assure-toi que personne n'utilise la même fréquence dans ta zone de conduite. Pour éviter cela et pour que le véhicule Carrera RC puisse être adressé par le contrôleur, assure-toi que la même fréquence (A/B/C) est réglée sur le véhicule et sur le contrôleur. Le commutateur de fréquence du véhicule se trouve dans le compartiment des piles, le commutateur de fréquence du contrôleur se trouve sur sa face supérieure. L'utilisation de canaux différents permet de faire rouler 3 véhicules en même temps.
L'antenne du contrôleur doit être complètement retirée. Allume ensuite le véhicule Carrera RC à l'aide de l'interrupteur ON/OFF. Le véhicule Carrera RC a deux vitesses : L'interrupteur ON/OFF permet également de passer en mode d'entraînement ou en mode Indoor.
Pour les modèles 2,4 GHz Servo Tronic:
Allume d'abord le véhicule, puis la DEL sur la partie supérieure du véhicule clignote de manière rythmique. Ensuite, tu peux allumer le contrôleur. Là aussi, la LED clignote de manière rythmique pendant quelques secondes. Dès que le véhicule et le contrôleur sont liés, les LED d'état du véhicule et du contrôleur s'allument en permanence.
Ajustement de la direction : s'il s'avère, lors de l'utilisation du véhicule Carrera RC, que le véhicule tire à droite ou à gauche, il est possible de corriger la trajectoire grâce au commutateur d'ajustement situé sur la face inférieure du véhicule.

Procède comme suit pour lier correctement ton véhicule Red Fibre® Carrera® Profi® (370183002/370183001) avec le contrôleur :
1) Allume d'abord le véhicule
2) Allume ensuite le contrôleur. Lorsque les DEL du véhicule et du contrôleur sont allumées en permanence, le processus de liaison est terminé.

Tu trouveras toutes les pièces de rechange et les accessoires pour les différents modèles Profi RC dans notre boutique en ligne en saisissant le numéro d'article ou le nom de ton modèle dans le champ de recherche. Toutes les pièces de rechange correspondantes seront affichées sur la page de détail de l'article du véhicule.

Les différentes pièces peuvent être identifiées rapidement et facilement à l'aide de la vue éclatée, qui n'existe que pour les modèles professionnels.

Pour mettre en service votre véhicule Carrera Profi RC, allumez d'abord le véhicule à l'aide de l'interrupteur ON/OFF. La DEL du véhicule clignote de manière rythmique. Allumez ensuite le contrôleur. Après quelques secondes, les LED du véhicule et du contrôleur s'allument en permanence. L'affectation est terminée.
L'interrupteur ON/OFF se trouve à gauche du véhicule, juste à côté du compartiment de la batterie.

Un autocollant indiquant la bonne fréquence se trouve à l'arrière du contrôleur et sur le véhicule au niveau de l'essieu moteur.

Laisse l'eau s'égoutter et sèche soigneusement ton bateau après utilisation. Utilise de l'eau du robinet pour nettoyer ton bateau. Les contacts des capteurs d'eau doivent être régulièrement traités avec du vinaigre pour éviter la corrosion. Veille à ce que le nettoyant au vinaigre n'entre pas en contact avec l'hélice et le gouvernail. Cela pourrait entraîner des dommages permanents.

Voici comment vider correctement ton bateau :

Bateau garde-côte Falshöft (301001/301005)Après chaque sortie, ouvre les deux bouchons de vidange à la proue et à la poupe et vide l'eau de condensation qui s'est formée. Veille à remettre les bouchons de vidange dans les ouvertures prévues à cet effet avant chaque sortie.

Ferrari Boot Arno XI (300005)Un bouchon de vidange se trouve à l'arrière. Ouvre-le après chaque sortie pour évacuer l'eau de condensation. Veille à remettre le bouchon de vidange dans l'ouverture prévue à cet effet avant chaque sortie.

Power Wave (300001)Sur le dessous du bateau, entre l'hélice et le capteur, tu trouveras le bouton de vidange. Enfonce-le à l'aide d'un objet contondant jusqu'à ce que l'eau de condensation soit évacuée du bateau. Comme le bouton de vidange est monté sur ressort, il se remet automatiquement dans sa position initiale dès que tu ne l'enfonces plus.

Note que pour des raisons de sécurité, l'attachement n'est possible que dans l'eau. Lors de la mise en service, allume d'abord le contrôleur, puis le bateau. Après la navigation, il faut suivre l'ordre inverse - éteindre d'abord le bateau, puis le contrôleur.

Nos bateaux sont conçus pour être utilisés dans des conditions de vagues normales à modérées en eau douce.
Si ton bateau entre malgré tout en contact avec de l'eau polluée ou salée, il doit ensuite être nettoyé à fond avec de l'eau du robinet normale.

Lorsque la batterie de ton bateau ou de ton véhicule est correctement connectée et que le processus de charge se déroule normalement, le voyant rouge reste allumé. Lorsque la batterie est entièrement chargée, le voyant rouge passe au vert. La batterie peut être retirée et installée dans le véhicule ou le bateau.

Si ton Micro Quadrocopter (502002) ne décolle pas malgré une batterie entièrement chargée, vérifie que la disposition des 4 pales du rotor est correcte. Les lettres sont gravées sur le haut des pales. Il est important que les pales A/D et B/C soient correctement positionnées.

Avant ton premier vol, vérifie s'il existe une obligation légale d'assurance pour les aéromodèles dans ton pays. Tu obtiendras de plus amples informations auprès de la Fédération allemande d'aéromodélisme. Voici ce que tu n'as pas le droit de faire avec ton aéromodèle:- voler sans autorisation à proximité d'aérodromes (distance minimale de 1,5 km)- voler au-dessus de rassemblements de personnes, d'ouvrages militaires, d'hôpitaux, de centrales électriques ou de centres de détention- veiller à toujours garder un contact visuel direct avec l'appareil.- voler par vent et mauvais temps ainsi que sous l'influence de drogues ou d'alcool est interdit.

Respecte l'ordre suivant pour lier correctement le contrôleur à ton hélicoptère :
1. Allume l'hélicoptère.
2. Allume le contrôleur.
Exception : Pour le Sky Hunter (501001) et le Red Eagle (501002), il faut respecter cette procédure :
1. Allume l'hélicoptère
2. Appuie sur le manche droit du contrôleur et allume-le.

Concerne les hélicoptères suivants :
Thunder Storm (501004)
Helikopter (501007)
Green Chopper (501003)
Orange Sply (501005)
Green Vecto (501008)
Red Buzzer (500001)
Micro Helikopter (502001)
Un trim correct est la condition de base pour un comportement stable en vol de l'hélicoptère. Le réglage nécessite un peu de patience et de feeling.

Veuillez suivre les instructions suivantes :
Déplacez prudemment la manette des gaz du contrôleur vers le haut et laissez l'hélicoptère s'élever d'environ 0,3 à 0,8 mètre.

Si l'hélicoptère tourne sur place vers la gauche ou vers la droite en vol stationnaire, sans déplacer la manette d'anticouple (rotation circulaire), veuillez procéder comme suit : Si l'hélicoptère tourne de lui-même rapidement ou lentement autour de son axe vers la gauche, appuie sur le trimmer inférieur droit de l'anticouple (rotation circulaire) sur le contrôleur, progressivement vers la droite. Si l'hélicoptère tourne vers la droite, appuyez sur le trimmer d'anticouple (rotation circulaire) progressivement vers la gauche.

Si l'hélicoptère est en vol stationnaire, sans mouvement du levier avant/arrière vers l'avant ou l'arrière, procédez comme suit : Si l'hélicoptère se déplace de lui-même rapidement ou lentement vers l'avant, appuie sur le trimmer supérieur droit du contrôleur pour l'avant/arrière, progressivement vers le bas. Si l'hélicoptère se déplace vers l'arrière, appuie progressivement sur le trimmer avant/arrière vers le haut.

Concerne les hélicoptères suivants :
Sky Hunter (501001)
Spider Fox (501006)
Un trim correct est la condition de base pour un comportement stable de l'hélicoptère en vol. Le réglage nécessite un peu de patience et de feeling.

Veuillez tenir compte des indications suivantes :
Déplacez prudemment la manette des gaz du contrôleur vers le haut et laissez l'hélicoptère s'élever d'environ 0,3 à 0,8 mètre.

Si l'hélicoptère vole en vol stationnaire, sans mouvement de la manette d'inclinaison droite/gauche vers la gauche ou la droite, veuillez procéder comme suit : Si l'hélicoptère se déplace de lui-même latéralement vers la gauche, rapidement ou lentement, appuie progressivement vers la droite sur le bouton inférieur droit d'inclinaison droite/gauche du contrôleur. Si l'hélicoptère se déplace vers la droite, appuyez sur le trimmer d'inclinaison droite/gauche progressivement vers la gauche.

Si l'hélicoptère tourne sur place vers la gauche ou la droite en vol stationnaire, sans mouvement du levier d'anticouple (rotation circulaire), veuillez procéder comme suit : Si l'hélicoptère tourne de lui-même rapidement ou lentement autour de son axe vers la gauche, appuie sur le trimmer inférieur gauche de l'anticouple (rotation circulaire) du contrôleur, progressivement vers la droite. Si l'hélicoptère tourne vers la droite, appuyez sur le trimmer d'anticouple (rotation circulaire) progressivement vers la gauche.

Si l'hélicoptère est en vol stationnaire, sans mouvement du levier avant/arrière vers l'avant ou l'arrière, procédez comme suit : Si l'hélicoptère se déplace de lui-même rapidement ou lentement vers l'avant, appuie progressivement vers le bas sur le trimmer supérieur droit du contrôleur pour l'avant/arrière. Si l'hélicoptère se déplace vers l'arrière, appuie progressivement sur le trimmer avant/arrière vers le haut.