<tc>Carrera</tc> RC AIR – Hélicoptères et avions RC pour des sensations fortes dans les airs

Vérifiez que l’antenne de la manette est vissée à fond. Déployez ensuite complètement l’antenne. Pour l’antenne du véhicule, utilisez le tube transparent fourni dans l’emballage (selon le modèle). 

Ouvrez le châssis du véhicule et nettoyez les axes pour enlever la poussière et les cheveux. Déposez également une goutte d’huile (ou de graisse sans résine ni acide) sur les axes.

Si, lors de l’utilisation du véhicule Carrera RC 2,4 GHz à commande proportionnelle numérique, la voiture avance ou recule toute seule, vous pouvez l’arrêter comme suit :
1) Retournez le véhicule afin que les roues soient en l’air.
2) Commencez par allumer le véhicule à l’aide de l’interrupteur ON/OFF. La LED située sur le dessus du véhicule clignote régulièrement. Allumez la manette. La LED de la manette clignote régulièrement. Après quelques secondes, les LED du véhicule et de la manette restent allumées en continu. L’association est alors terminée.
3) Appuyez pendant environ deux secondes sur le bouton situé en haut à droite de la manette. Le mode de réglage est activé dès que la LED de la manette clignote. (Voir l’image)
4) La marche avant ou arrière peut être arrêtée à l’aide du joystick gauche.
5) Pour terminer le réglage, appuyez de nouveau pendant environ deux secondes sur le bouton situé en haut à droite de la manette : la LED reste alors allumée en continu.

Procédez comme suit si votre modèle 2,4 GHz DIGITAL-PROPORTIONAL tire à droite ou à gauche :
1) Retournez le véhicule afin que les roues soient en l’air.
2) Commencez par allumer le véhicule à l’aide de l’interrupteur ON/OFF. La LED située sur le dessus du véhicule clignote régulièrement. Allumez ensuite la manette. La LED de la manette clignote régulièrement. Après quelques secondes, les LED du véhicule et de la manette restent allumées en continu. L’association est terminée.
3) Appuyez pendant environ 2 secondes sur le bouton situé en haut à droite de la manette. Le mode de réglage est activé dès que la LED de la manette clignote. (Voir l’image)
4) La trajectoire en ligne droite peut être réglée à l’aide du joystick droit.
5) Pour terminer le réglage, appuyez de nouveau pendant environ deux secondes sur le bouton situé en haut à droite de la manette : la LED reste alors allumée en continu.

Oui, il est recommandé de nettoyer le véhicule Carrera RC après l’avoir utilisé afin de garantir son bon fonctionnement. Veillez à ne pas utiliser de solvants agressifs.

Pour les modèles 2,4 GHz Digital Proportional:
Le véhicule Carrera RC et la manette sont associés en usine. Si des problèmes de communication surviennent au départ entre le véhicule Carrera RC et la manette, veuillez procéder à une nouvelle association. Appuyez sur le bouton d’association situé sous le châssis pour associer à nouveau le véhicule Carrera RC et la manette. Le bouton d’association doit être maintenu enfoncé pendant au moins 3 secondes. Veuillez noter que la manette ainsi que le véhicule Carrera RC doivent être allumés à l’aide de l’interrupteur ON/OFF.
Pour les modèles 27 MHz:
Assurez-vous que personne n’utilise la même fréquence dans votre zone de conduite. Pour éviter cela et permettre à votre véhicule Carrera RC d’être commandé par la manette, vérifiez que la même fréquence (A/B/C) est réglée sur le véhicule et sur la manette. Le sélecteur de fréquence du véhicule se trouve dans le compartiment à piles, tandis que celui de la manette se trouve sur sa partie supérieure. L’utilisation de canaux différents permet de faire rouler 3 véhicules simultanément.
L’antenne de la manette doit être entièrement déployée. Allumez ensuite le véhicule Carrera RC à l’aide de l’interrupteur ON/OFF. Le véhicule Carrera RC dispose de deux vitesses. L’interrupteur ON/OFF permet également de passer en mode entraînement ou en mode intérieur.
Pour les modèles Servo Tronic 2,4 GHz:
Allumez d’abord le véhicule : la LED située sur le dessus clignote alors de manière régulière. Vous pouvez ensuite allumer la manette. Là aussi, la LED clignote régulièrement pendant quelques secondes. Une fois le véhicule et la manette appairés, les LED d’état du véhicule et de la manette restent allumées en continu.
Réglage de la direction : si, pendant l’utilisation du véhicule Carrera RC, vous constatez qu’il tire vers la droite ou vers la gauche, vous pouvez corriger sa trajectoire à l’aide du commutateur de réglage situé sous le véhicule.

Suivez les étapes ci-dessous pour appairer correctement votre véhicule Red Fibre® Carrera® Profi® (370183002/370183001) avec la manette :
1) Allumez d’abord le véhicule.
2) Allumez ensuite la manette. Lorsque la LED du véhicule et celle de la manette restent allumées en continu, l’appairage est terminé.

Vous trouverez toutes les pièces de rechange et tous les accessoires pour les différents modèles Profi RC dans notre boutique en ligne. Il vous suffit de saisir le numéro d’article ou le nom de votre modèle dans le champ de recherche. La page de détails du véhicule indique toutes les pièces de rechange compatibles.

La vue éclatée permet d’identifier rapidement et facilement chaque pièce. Elle est disponible uniquement pour les modèles Profi.

Pour mettre votre véhicule Carrera Profi RC en marche, allumez-le d’abord à l’aide de l’interrupteur ON/OFF. La LED du véhicule clignote régulièrement. Allumez ensuite la manette. Après quelques secondes, les LED du véhicule et de la manette restent allumées en continu. L’appairage est terminé.
L’interrupteur ON/OFF se trouve sur le côté gauche du véhicule, juste à côté du compartiment de la batterie.

Un autocollant indiquant la fréquence correcte se trouve au dos de la manette et sur le véhicule, au niveau de l’essieu moteur.

Laissez l’eau s’égoutter et séchez soigneusement votre bateau après utilisation. Utilisez de l’eau du robinet pour le nettoyer. Traitez régulièrement les contacts des capteurs d’eau avec un nettoyant au vinaigre afin de prévenir la corrosion. Veillez à ce que le nettoyant au vinaigre n’entre pas en contact avec l’hélice ni le gouvernail. Cela pourrait provoquer des dommages irréversibles.

Voici comment vider correctement votre bateau :

Bateau de sauvetage côtier Falshöft (301001/301005)

Après chaque utilisation, ouvrez les deux bouchons de vidange situés à la proue et à la poupe et évacuez, le cas échéant, l’eau de condensation accumulée. Veillez à remettre les bouchons de vidange dans les ouvertures prévues à cet effet avant chaque utilisation.

Bateau Ferrari Arno XI (300005)

Un bouchon de vidange se trouve à la poupe. Ouvrez-le après chaque utilisation pour évacuer l’eau de condensation. Veillez à remettre le bouchon de vidange dans l’ouverture prévue à cet effet avant chaque utilisation.

Power Wave (300001)

Sous le bateau, le bouton de vidange se trouve entre l’hélice et le capteur. À l’aide d’un objet non pointu, enfoncez-le jusqu’à ce que l’eau de condensation soit évacuée du bateau. Le bouton de vidange étant monté sur ressort, il revient automatiquement à sa position initiale dès que vous cessez d’appuyer dessus.

Veuillez noter que, pour des raisons de sécurité, l’association ne peut se faire que dans l’eau. Lors de la mise en marche, allumez d’abord la télécommande, puis le bateau. Après utilisation, procédez dans l’ordre inverse : éteignez d’abord le bateau, puis la télécommande.

Nos bateaux sont adaptés à une utilisation en eau douce, par vagues faibles à modérées.
Si votre bateau entre malgré tout en contact avec de l’eau salée ou polluée, il doit ensuite être soigneusement nettoyé à l’eau du robinet.

Lorsque la batterie de votre bateau ou de votre véhicule est correctement branchée et que la recharge se déroule normalement, le voyant rouge reste allumé en continu. Une fois la batterie complètement chargée, le voyant rouge devient vert. Vous pouvez alors retirer la batterie et l’installer dans le véhicule ou le bateau.

Si votre micro-quadricoptère (502002) ne décolle pas alors que sa batterie est complètement chargée, vérifiez que la disposition des 4 pales de rotor est correcte. Les lettres sont inscrites sur le dessus des pales. Il est important de positionner correctement les pales A/D et les pales B/C.

Avant le premier vol, veuillez vérifier si la législation de votre pays impose une assurance pour les modèles réduits volants. Vous trouverez de plus amples informations auprès de la Fédération allemande d’aéromodélisme. Ce que vous ne devez pas faire avec votre modèle réduit volant :

• Voler à proximité d’aérodromes sans autorisation (distance minimale : 1,5 km)
• Voler au-dessus de rassemblements de personnes, d’installations militaires, d’hôpitaux, de centrales électriques ou de lieux de détention – veuillez toujours garder l’appareil en vue directe.
• Il est interdit de voler par vent ou par mauvais temps, ainsi que sous l’influence de drogues ou de l’alcool.

Veuillez respecter l’ordre suivant pour appairer correctement la manette avec votre hélicoptère :
1. Allumez l’hélicoptère.
2. Allumez la manette.
Exception : pour le Sky Hunter (501001) et le Red Eagle (501002), veuillez suivre cette procédure :
1. Allumez l’hélicoptère.
2. Appuyez sur le manche de commande droit de la manette, puis allumez-la.

Concerne les hélicoptères suivants :
Thunder Storm (501004)
Hélicoptère (501007)
Green Chopper (501003)
Orange Sply (501005)
Green Vecto (501008)
Red Buzzer (500001)
Micro Hélicoptère (502001)
Un réglage correct du trim est indispensable pour assurer la stabilité du vol de l’hélicoptère. Son ajustement demande un peu de patience et de doigté.

Veuillez tenir compte des indications suivantes :
Déplacez délicatement la manette des gaz de la radiocommande vers le haut et faites monter l’hélicoptère à une hauteur d’environ 0,3 à 0,8 mètres.

Si, en vol stationnaire et sans actionner le levier de lacet (rotation sur place), l’hélicoptère tourne vers la gauche ou vers la droite, veuillez procéder comme suit : si l’hélicoptère tourne spontanément rapidement ou lentement vers la gauche autour de son axe, poussez progressivement vers la droite le compensateur inférieur droit du lacet (rotation sur place) sur la radiocommande. Si l’hélicoptère tourne vers la droite, poussez progressivement le compensateur du lacet vers la gauche.

Si, en vol stationnaire et sans actionner le levier avant/arrière, l’hélicoptère avance ou recule, veuillez procéder comme suit : si l’hélicoptère avance spontanément, rapidement ou lentement, poussez progressivement vers le bas le compensateur supérieur droit avant/arrière sur la radiocommande. Si l’hélicoptère recule, poussez progressivement le compensateur avant/arrière vers le haut.

Concerne les hélicoptères suivants :
Sky Hunter (501001)
Spider Fox (501006)
Un réglage correct du trim est indispensable pour assurer la stabilité de l’hélicoptère en vol. Le réglage demande un peu de patience et de doigté.

Veuillez tenir compte des consignes suivantes :
Déplacez délicatement la manette des gaz de la radiocommande vers le haut et faites monter l’hélicoptère à une hauteur d’environ 0,3 à 0,8 mètres.

Si, en vol stationnaire et sans actionner le levier d’inclinaison droite/gauche, l’hélicoptère se déplace vers la gauche ou vers la droite, veuillez procéder comme suit : si l’hélicoptère se déplace spontanément sur le côté vers la gauche, rapidement ou lentement, poussez progressivement vers la droite le compensateur inférieur droit d’inclinaison droite/gauche sur la radiocommande. Si l’hélicoptère se déplace vers la droite, poussez progressivement le compensateur d’inclinaison droite/gauche vers la gauche.

Si, en vol stationnaire et sans actionner le levier de lacet (rotation sur place), l’hélicoptère tourne vers la gauche ou vers la droite, veuillez procéder comme suit : si l’hélicoptère tourne spontanément rapidement ou lentement vers la gauche autour de son axe, poussez progressivement vers la droite le compensateur inférieur gauche du lacet (rotation sur place) sur la radiocommande. Si l’hélicoptère tourne vers la droite, poussez progressivement le compensateur du lacet vers la gauche.

Si, en vol stationnaire et sans actionner le levier avant/arrière, l’hélicoptère avance ou recule, veuillez procéder comme suit : si l’hélicoptère avance spontanément, rapidement ou lentement, poussez progressivement vers le bas le compensateur supérieur droit avant/arrière sur la radiocommande. Si l’hélicoptère recule, poussez progressivement le compensateur avant/arrière vers le haut.