Rapport d'essai de CoMod Lotus sur la Carrera D132/Evo McLaren M20 'No.3' Interserie, '74 (30587/27380)
L'équipe Felder Racing, l'une des nombreuses équipes de course dont peu d'entre nous ont entendu parler jusqu'à présent, à l'exception des fans de course invétérés.
Jusqu'à ce queCarrera lance sur le marché la dernière variante de design de la McLaren M20, la voiture de l'équipe Felder portant le numéro 3 de l'Intersérie 1974.
La McLaren est en effet une vieille connaissance en tant que modèle réduit : apparue en 2010 en 2 variantes avec la 917/30 comme voiture adverse (j'y reviendrai plus tard !), elle a entre temps fait ses preuves sur le circuit. Personnellement, c'est une de mes voitures préférées, car j'étais et je suis toujours un grand fan de cette série de course. Sans aimant, elle n'est pas très facile à conduire, il faut poncer les pneus de manière absolument plane, sinon il n'y a pas assez d'adhérence, mais avec aimant, elle peut être conduite sans problème. Mais elle a tendance à déraper dans les virages pris trop rapidement, car la carrosserie fait peser beaucoup de poids sur l'essieu arrière
Optiquement, la voiture est fidèle à l'original. Pour ceux qui veulent comparer avec le véhicule original, les meilleures photos se trouvent sur le site suivant : www.loosfahren.de
On sait relativement peu de choses sur l'équipe, mais le pilote de la M20 pendant la période de course est d'autant plus connu : Helmut Kelleners, surnommé "Nas aus Moers" (en raison de son grand nez). Ce pilote de course couronné de succès a remporté 150 victoires entre 1961 et 1984, roulant principalement en BMW , mais aussi dans la grande catégorie des voitures de sport. Vous trouverez ici un aperçu intéressant de ses victoires avec la M20 : www.racingsportscars.com
La voiture orange et bleue n'avait donc pas seulement une belle allure, mais avait en plus beaucoup de succès.
L'équipe Felder-Racing a d'ailleurs aussi utilisé une 917/30, regarde les photos sur la page d'accueil susmentionnée. Ce serait aussi une variante de couleur intéressante, n'est-ce pas, Slottus ?
CoMod Lotus
L'équipe Felder Racing, l'une des nombreuses équipes de course dont peu d'entre nous ont entendu parler jusqu'à présent, à l'exception des fans de course invétérés.
Jusqu'à ce que
La McLaren est en effet une vieille connaissance en tant que modèle réduit : apparue en 2010 en 2 variantes avec la 917/30 comme voiture adverse (j'y reviendrai plus tard !), elle a entre temps fait ses preuves sur le circuit. Personnellement, c'est une de mes voitures préférées, car j'étais et je suis toujours un grand fan de cette série de course. Sans aimant, elle n'est pas très facile à conduire, il faut poncer les pneus de manière absolument plane, sinon il n'y a pas assez d'adhérence, mais avec aimant, elle peut être conduite sans problème. Mais elle a tendance à déraper dans les virages pris trop rapidement, car la carrosserie fait peser beaucoup de poids sur l'essieu arrière
Optiquement, la voiture est fidèle à l'original. Pour ceux qui veulent comparer avec le véhicule original, les meilleures photos se trouvent sur le site suivant : www.loosfahren.de
On sait relativement peu de choses sur l'équipe, mais le pilote de la M20 pendant la période de course est d'autant plus connu : Helmut Kelleners, surnommé "Nas aus Moers" (en raison de son grand nez). Ce pilote de course couronné de succès a remporté 150 victoires entre 1961 et 1984, roulant principalement en BMW , mais aussi dans la grande catégorie des voitures de sport. Vous trouverez ici un aperçu intéressant de ses victoires avec la M20 : www.racingsportscars.com
La voiture orange et bleue n'avait donc pas seulement une belle allure, mais avait en plus beaucoup de succès.
L'équipe Felder-Racing a d'ailleurs aussi utilisé une 917/30, regarde les photos sur la page d'accueil susmentionnée. Ce serait aussi une variante de couleur intéressante, n'est-ce pas, Slottus ?
CoMod Lotus
