CoMod Long tesztbeszámolója a Carrera DIGITAL 124 Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006
Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006
(23719)
Kicsit nehéz információt találni a cseh Rock Media Motors versenycsapatról. Az autó eredetileg fekete volt 2005-ben, majd sárgára festették át. A legénység a cseh versenyző Antonin Herbeckből és olasz kollégájából, Andrea Monterminiből áll.
Optik:
Nagyon szép és harmonikus dizájn megvalósítása a Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006. A sárga változat szó szerint kiemelkedik testvérei közül, és igazi lendületet és változatosságot visz a Ferrari vörösébe. Az egyetlen dolog, amit talán kívánni lehetne, az a gumiabroncsok feliratozása lenne. Ez jól mutatna a Ferrarin.
Technik:
A Ferrari a testvéreitől megszokott rendezett futóművel rendelkezik. A 248 grammos súlya egy kicsit nehéz az én ízlésemnek, de még mindig tökéletesen elfogadható. A könnyen cserélhető váltóegységnek köszönhetően a gumicsiszolás és a váltócsere is egyszerű.
Verarbeitung:
A kivitelezés és a nyomtatás hibátlan, vegye figyelembe a sisak nyomtatását!
Fahrverhalten:
A gyári beállításoknak köszönhetően az autó gyors és jóindulatú a pályán. Személy szerint én egy kicsit jobban szeretem az éleket. Ezért választottam a következő setupot: Hátsó tengely magas állásban, mindkét mágnest eltávolítva és ráadásul a gumikat lecsiszolva és a széleket letörve. Nagyon élveztem a Ferrarit a 37 méter hosszú pályán!
Sonstiges:
Szeretnénk, ha TÖBB és tovább bővülne a GT/C sorozat. Több lehetséges ellenfél is van, mint például z.B . Aston Martin DBR9, Dodge Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago, Saleen S7-R, Porsche GT3 stb.
Fazit:
Egy olyan jármű, amit jobb, ha nem adsz el, ha egyszer már a flottádban van...
CoMod Long
Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006
(23719)
Kicsit nehéz információt találni a cseh Rock Media Motors versenycsapatról. Az autó eredetileg fekete volt 2005-ben, majd sárgára festették át. A legénység a cseh versenyző Antonin Herbeckből és olasz kollégájából, Andrea Monterminiből áll.
Optik:
Nagyon szép és harmonikus dizájn megvalósítása a Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006. A sárga változat szó szerint kiemelkedik testvérei közül, és igazi lendületet és változatosságot visz a Ferrari vörösébe. Az egyetlen dolog, amit talán kívánni lehetne, az a gumiabroncsok feliratozása lenne. Ez jól mutatna a Ferrarin.
Technik:
A Ferrari a testvéreitől megszokott rendezett futóművel rendelkezik. A 248 grammos súlya egy kicsit nehéz az én ízlésemnek, de még mindig tökéletesen elfogadható. A könnyen cserélhető váltóegységnek köszönhetően a gumicsiszolás és a váltócsere is egyszerű.
Verarbeitung:
A kivitelezés és a nyomtatás hibátlan, vegye figyelembe a sisak nyomtatását!
Fahrverhalten:
A gyári beállításoknak köszönhetően az autó gyors és jóindulatú a pályán. Személy szerint én egy kicsit jobban szeretem az éleket. Ezért választottam a következő setupot: Hátsó tengely magas állásban, mindkét mágnest eltávolítva és ráadásul a gumikat lecsiszolva és a széleket letörve. Nagyon élveztem a Ferrarit a 37 méter hosszú pályán!
Sonstiges:
Szeretnénk, ha TÖBB és tovább bővülne a GT/C sorozat. Több lehetséges ellenfél is van, mint például z.B . Aston Martin DBR9, Dodge Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago, Saleen S7-R, Porsche GT3 stb.
Fazit:
Egy olyan jármű, amit jobb, ha nem adsz el, ha egyszer már a flottádban van...
CoMod Long
