CoMod Martinmm tesztbeszámolója a Carrera DIGITAL 124 Ford GT40 Mk. II No. 2, 1966 (Art.Nr. 23769)
Az ötödik Ford GT 40 MKIICarrera (a különleges modellek kivételével) az 1966-ban Le Mans-ban induló nyolc GT 40 MKII egyikének mintájára készült. Ezek közül azonban csak három jármű ért célba.
Bár a 2-es rajtszámú fekete GT40-es haladt át elsőként a célvonalon, a következő autót, amelyet Bruce McLaren vezetett, koronázták győztesnek. A két vezető Ford GT40-es majdnem egyidejű célba érése, amelyet egy fotóhoz rendeztek, azt jelentette, hogy a "győztes pilóta" Ken Miles csak a második helyet szerezte meg. A megtett távolság számított, és ez Bruce McLaren számára, aki a megtett időhöz képest hátrébbról indult, mint Ken Miles, hosszabb volt.
A tesztjármű fényes fekete fényezése teljesen hibátlan. A hátsó rész, amely a korábbi modelleknél gyakran hibás volt, szintén hibátlanul kidolgozott és tisztán rögzített.
A járművön műszakilag is minden rendben van. Az első lámpa az első két modellhez képest jelentősen világosabb. Kívánatos lenne, haCarrera a továbbfejlesztett fényvezetőt pótalkatrészként kínálnák a régebbi modellek utólagos felszereléséhez. A lágyabb keveréknek köszönhetően a gumiabroncsok mágnes nélküli vagy mágnescsökkentett üzemben is jó tapadást biztosítanak. Közvetlen összehasonlításban egyenértékűek a korábbi tuningabroncsokkal. A tapadás ismét jelentősen növelhető, ha a hátsó kerekeket egy csiszolódeszkával óvatosan lecsiszoljuk, hogy a gumiabroncs és a pálya között teljes legyen az érintkezés.
A jármű üzemeltetése a három középső mágnes közül csak a két külsővel (hátsó mágnes eltávolítva) nagyon jó kompromisszumnak bizonyult számomra. ACarrera termékcsalád jól meg tudna birkózni ennek a klasszikusnak egy másik változatával, az 1966-os Le Mans-i verseny győztes autójával, azz.B -vel.
Kellemes szórakozást!
CoMod Martinmm
Az ötödik Ford GT 40 MKII
Bár a 2-es rajtszámú fekete GT40-es haladt át elsőként a célvonalon, a következő autót, amelyet Bruce McLaren vezetett, koronázták győztesnek. A két vezető Ford GT40-es majdnem egyidejű célba érése, amelyet egy fotóhoz rendeztek, azt jelentette, hogy a "győztes pilóta" Ken Miles csak a második helyet szerezte meg. A megtett távolság számított, és ez Bruce McLaren számára, aki a megtett időhöz képest hátrébbról indult, mint Ken Miles, hosszabb volt.
A tesztjármű fényes fekete fényezése teljesen hibátlan. A hátsó rész, amely a korábbi modelleknél gyakran hibás volt, szintén hibátlanul kidolgozott és tisztán rögzített.
A járművön műszakilag is minden rendben van. Az első lámpa az első két modellhez képest jelentősen világosabb. Kívánatos lenne, ha
A jármű üzemeltetése a három középső mágnes közül csak a két külsővel (hátsó mágnes eltávolítva) nagyon jó kompromisszumnak bizonyult számomra. A
Kellemes szórakozást!
CoMod Martinmm
