Art. Cikkszám: 20030719
A kínálatban: 2015
Megrendelhető most a klubboltban!
Käfertuning…
Mit lehet írni a tuningolt Bogarakról, amit még nem írtak róluk az elmúlt 70 évben? Nehéz... Próbáljuk meg másképp megközelíteni.
Az én korosztályomból (40+) nagyjából mindenkinek volt valamilyen köze a Knubbel VW-hez valamikor, még ha saját maga nem is rendelkezett ilyennel.
Richard, egy osztálytársamnak volt egy narancssárga 1303-as, amit majdnem felgyújtottunk egy osztálybuliban. Mindannyian kékek voltunk, a kábeltüzet sörrel oltottuk el (amitől egyébként nem lett jobb az autó).
Volt egy srác a helyi kocsmámban 25 évvel ezelőtt, aki egy COCA-COLA festésű Bogárral járt, és még a festést is a kólával fizettette ki. Körülbelül 2 évig vezette az autót, ezalatt az idő alatt építette meg első "igazi" Bogárját: 2,4 literes motor, alacsonyabb, hangosabb, Fuchs felnik, Porsche alkatrészek stb. stb. stb. stb. Abban az időben ez volt az abszolút sláger a környékünkön. A srác egyébként villamosmérnök volt, nem szerelő vagy ilyesmi ;-) És nem ez volt az utolsó Bogárja, tudtommal több is volt belőle, és egy ideje már dolgozik egy másikon. Valahogy csak nem lehet elengedni.
Ma már tudom, hogy egy 4-es típusú motort épített és tuningolt annak idején. Nincs olyan, ami ne létezne a Bogárhoz. És ez a mai napig nem változott: Bogár tuningosok ma is léteznek, és még mindig rengeteg vevője van a légbokszos frakciónak.
A legtöbb tuningolt Bogár ma már viszonylag szelíd megjelenésű. Legfeljebb szélesebb sárvédőkkel rendelkeznek, alacsonyabbak és lényegesen hangosabbak. Mit lehet még mindig vezetni a közutakon anélkül, hogy állandó ügyfél az urak a zöld-ezüst autók (kívül Bajorország: kék-ezüst autók) Mindenesetre, vizuálisan nem összehasonlítás a legújabb modell a CARRERA: A RACE 4 !!!
Biztos vagyok benne, hogy a TÜV ellenőrnek bizonyos problémái lennének a szárnyfényszórók regisztrálásával a la Porsche 935 (miután újraélesztették...). De az autó nem annyira irreális, a 70-es években a versenypályákon eléggé vagány volt néhány autó.
A RACE 4 fényezése határozottan korabeli, a Chevy piros elég népszerű volt akkoriban, a VW felirat is illik hozzá. A szín engem a Matchboxból származó FLYING BUG-ra emlékeztet, ami hasonlóan nézett ki. A Bogár vezetési viselkedése ismert, a piros versenyautónak nagyon rövid a pályája, de a szélessége miatt egyszerűen nem lehet kidobni a pályáról.
Ez a dolog nagyon szórakoztató. Jobb hangulat!!!!!!!!!!!!
Jó szórakozást
A Lótuszod
