Art. Nr. 20030727
In het assortiment: 2016
per direct leverbaar: http://bit.ly/1VlGVHe
Hoe schrijf je een testrapport over een auto die al weken te koop staat? Die al bijna 10 jaar in het gamma zit en nu in de zoveelste designvariant leverbaar is? Termen als "langlopende favoriet" en "klassieker" moeten zoveel mogelijk worden vermeden. En dit model had eigenlijk in 2015 uitgebracht moeten worden; oplettende lezers van de onderdelenlijst van vorig jaar vonden daar een overeenkomstige vermelding die per ongeluk niet was verwijderd.
Het Lechner Racing Team is gevestigd in Salzburg, dus de realisatie van een operationeel voertuig voor het racecircuit lag absoluut voor de hand. Het originele voertuig is het opvolgmodel (althans, ik heb alleen dergelijke foto's gevonden), dus dit ontwerp op de oude RSR-carrosserie is niet trouw aan het origineel. Dit is echter geen probleem geweest met andere 911 GT3-versies, zoals de
Qua techniek wordt hier nog steeds de originele versie van het Digital 132-chassis gebruikt, herkenbaar aan de magneten die aan de buitenkant kunnen worden verwijderd en de motor/achteras-unit die aan de onderkant kan worden verwijderd. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan auto's met de verbeterde chassisgeneratie zoals die sinds 2009 wordt geproduceerd, maar aan de andere kant is bijna overal (Car-On-Line, Facebook, online fora) altijd al gezegd dat de 911 GT3 RSR zelfs met het oude chassis een behoorlijk goed rijgedrag heeft.
Dus alles is in de groene zone.
Vriendelijke groeten,
CoMod Chris
