Testverslag van CoMod Chris over de Carrera DIGITAL 132 Mercedes C-Coupe AMG DTM "Daniel Juncadella".
Art. Nr. 20030742
http://bit.ly/25jEo5Z
Beschikbaarheid: begin juni 2016
De bedrijfswagen van Daniel Juncadella is de vijfde designvariant van de Mercedes DTM Coupé die wordt uitgebracht. En eerlijk is eerlijk, deze versie had er al lang moeten zijn. Sinds de overname van Brawn GP in 2010 is het Petronas-design het kenmerk geworden van de autosportactiviteiten van Mercedes en is het naast de Formule 1 ook terug te vinden op andere voertuigen. Juncadella nam in het DTM-seizoen 2015 deel met wagen nummer 12, maar eindigde slechts als 20e algemeen. De DTM-fans onder de Carrera-rijders zullen zich daar niet druk om maken, want het doet niets af aan de schoonheid van het model. Het is weer een visueel gevarieerde toevoeging aan het DTM-wagenpark.
Qua technologie is er het gebruikelijke - hoewel de DTM-auto's geen lichtgewichten zijn, kunnen ze snel over het circuit worden rondgereden en vooral gemakkelijk worden bestuurd. Welke magneetconfiguratie je ook kiest, de auto is niet gevoelig voor verraderlijke verrassingen of de neiging om om te vallen.
Het enige wat nu nog ontbreekt is de SLS GT3 in Petronas-uitvoering.
Met vriendelijke groeten,
Christian
Art. Nr. 20030742
http://bit.ly/25jEo5Z
Beschikbaarheid: begin juni 2016
De bedrijfswagen van Daniel Juncadella is de vijfde designvariant van de Mercedes DTM Coupé die wordt uitgebracht. En eerlijk is eerlijk, deze versie had er al lang moeten zijn. Sinds de overname van Brawn GP in 2010 is het Petronas-design het kenmerk geworden van de autosportactiviteiten van Mercedes en is het naast de Formule 1 ook terug te vinden op andere voertuigen. Juncadella nam in het DTM-seizoen 2015 deel met wagen nummer 12, maar eindigde slechts als 20e algemeen. De DTM-fans onder de Carrera-rijders zullen zich daar niet druk om maken, want het doet niets af aan de schoonheid van het model. Het is weer een visueel gevarieerde toevoeging aan het DTM-wagenpark.
Qua technologie is er het gebruikelijke - hoewel de DTM-auto's geen lichtgewichten zijn, kunnen ze snel over het circuit worden rondgereden en vooral gemakkelijk worden bestuurd. Welke magneetconfiguratie je ook kiest, de auto is niet gevoelig voor verraderlijke verrassingen of de neiging om om te vallen.
Het enige wat nu nog ontbreekt is de SLS GT3 in Petronas-uitvoering.
Met vriendelijke groeten,
Christian
