Carrera Digital 132/124 Porsche 911 RSR "No. 88"
Nr art. 31024 / Nr art. 23930
Odkąd tor wyścigowy CARRERA, który istnieje od 1963 roku, doświadczył odrodzenia w 1999 roku wraz z wprowadzeniem 132 EVOLUTION i nowego projektu EXCLUSIV 124, był jeden pojazd, który okazał się konsekwentnym motorem sprzedaży przez cały ten okres:
PORSCHE 911.
I to niezależnie od modelu. Jestem stosunkowo pewny, że gdyby CARRERA ponownie wypuściła stare EXCLUSIVE 911 z lat dziewięćdziesiątych, nadal by się sprzedawało.
Ale te pojazdy są już historią, teraz doszliśmy do 911 RSR współczesnej ery. W tym roku pojawiła się kolejna wyścigowa wersja legendarnego samochodu wyścigowego z tylnym silnikiem w skali 124 z numerem artykułu 23930 i 132 z numerem artykułu 31024: Porsche szwabskiego zespołu wyścigowego PROTON COMPETITION.
Samochód startował w European Le Mans Series w tej wersji i malowaniu w 2019 roku. PROTON miał na starcie dwa Porsche: oba w kolorze czarno-srebrnym, jedno z numerem 77 z niebieskimi paskami, drugie z numerem 88 i zielonymi paskami, czyli w malowaniu, które CARRERA dodała do swojej oferty w tym roku. Nawiasem mówiąc, numer 77 należy do zespołu Dempsey-Proton, zespołu wyścigowego amerykańskiego aktora Patricka Dempseya.
Mała specjalna cecha numeru 88: w jednym wyścigu, 4-godzinnym wyścigu Portugalii, samochód jechał z napisem CARRERA z tyłu. Zdjęcia tyłu można znaleźć na stronie alamy.
PROTON RACING ma siedzibę w Ummendorf w Badenii-Wirtembergii. Założycielem jest Gerold Ried, dyrektor zarządzający kilku firm transportowych, który założył firmę w 1996 roku jako€žPROTON Competition Fahrzeugvermietung“. Gerold Ried sam był aktywnym kierowcą wyścigowym w samochodach Porsche 911 GT3 i GT3 w latach 1995-2007.
PROTON specjalizuje się w konserwacji i wynajmie samochodów wyścigowych Porsche GT dla krajowych i międzynarodowych serii wyścigowych. Firma jest również aktywna jako zespół wyścigowy w międzynarodowych sportach motorowych (obecnie w€žFIA World Endurance Championship€œ i€žEuropean Le Mans Series€œ). Firma jest obecnie prowadzona przez synów Christiana i Michaela Riedów, przy czym Michael pełni funkcję dyrektora zespołu, a Christian jest kierowcą.
Nr art. 31024 / Nr art. 23930
Odkąd tor wyścigowy CARRERA, który istnieje od 1963 roku, doświadczył odrodzenia w 1999 roku wraz z wprowadzeniem 132 EVOLUTION i nowego projektu EXCLUSIV 124, był jeden pojazd, który okazał się konsekwentnym motorem sprzedaży przez cały ten okres:
PORSCHE 911.
I to niezależnie od modelu. Jestem stosunkowo pewny, że gdyby CARRERA ponownie wypuściła stare EXCLUSIVE 911 z lat dziewięćdziesiątych, nadal by się sprzedawało.
Ale te pojazdy są już historią, teraz doszliśmy do 911 RSR współczesnej ery. W tym roku pojawiła się kolejna wyścigowa wersja legendarnego samochodu wyścigowego z tylnym silnikiem w skali 124 z numerem artykułu 23930 i 132 z numerem artykułu 31024: Porsche szwabskiego zespołu wyścigowego PROTON COMPETITION.
Samochód startował w European Le Mans Series w tej wersji i malowaniu w 2019 roku. PROTON miał na starcie dwa Porsche: oba w kolorze czarno-srebrnym, jedno z numerem 77 z niebieskimi paskami, drugie z numerem 88 i zielonymi paskami, czyli w malowaniu, które CARRERA dodała do swojej oferty w tym roku. Nawiasem mówiąc, numer 77 należy do zespołu Dempsey-Proton, zespołu wyścigowego amerykańskiego aktora Patricka Dempseya.
Mała specjalna cecha numeru 88: w jednym wyścigu, 4-godzinnym wyścigu Portugalii, samochód jechał z napisem CARRERA z tyłu. Zdjęcia tyłu można znaleźć na stronie alamy.
PROTON RACING ma siedzibę w Ummendorf w Badenii-Wirtembergii. Założycielem jest Gerold Ried, dyrektor zarządzający kilku firm transportowych, który założył firmę w 1996 roku jako€žPROTON Competition Fahrzeugvermietung“. Gerold Ried sam był aktywnym kierowcą wyścigowym w samochodach Porsche 911 GT3 i GT3 w latach 1995-2007.
PROTON specjalizuje się w konserwacji i wynajmie samochodów wyścigowych Porsche GT dla krajowych i międzynarodowych serii wyścigowych. Firma jest również aktywna jako zespół wyścigowy w międzynarodowych sportach motorowych (obecnie w€žFIA World Endurance Championship€œ i€žEuropean Le Mans Series€œ). Firma jest obecnie prowadzona przez synów Christiana i Michaela Riedów, przy czym Michael pełni funkcję dyrektora zespołu, a Christian jest kierowcą.
