Pełny gaz z Mario, Yoshi & Co.

Sprawdź, czy antena kontrolera jest mocno wkręcona do oporu. Następnie całkowicie wysuń antenę. Do anteny pojazdu użyj przezroczystej rurki antenowej dołączonej do opakowania (w zależności od modelu). 

Otwórz podwozie pojazdu i oczyść osie z kurzu i włosów. Nałóż również kroplę oleju (smaru bez żywic i kwasów) na osie.

Jeśli podczas użytkowania pojazdu Carrera RC 2,4 GHz DIGITAL-PROPORTIONAL okaże się, że samochód samoczynnie jedzie do przodu lub do tyłu, można go zatrzymać w następujący sposób:
1) Odwróć pojazd tak, aby koła znalazły się w powietrzu.
2) Najpierw włącz pojazd przełącznikiem ON/OFF. Dioda LED na górze pojazdu miga rytmicznie. Włącz kontroler. Dioda LED na kontrolerze miga rytmicznie. Po kilku sekundach diody LED w pojeździe i kontrolerze świecą światłem ciągłym. Parowanie zostało zakończone.
3) Naciśnij przycisk w prawym górnym rogu kontrolera i przytrzymaj go przez około dwie sekundy. Tryb regulacji jest aktywny, gdy dioda LED kontrolera miga. (Patrz ilustracja)
4) Jazdę do przodu lub do tyłu można zatrzymać za pomocą lewego joysticka.
5) Aby zakończyć regulację, ponownie naciśnij przycisk w prawym górnym rogu kontrolera i przytrzymaj go przez około dwie sekundy — dioda LED będzie teraz świecić światłem ciągłym.

Jeśli Twój model DIGITAL-PROPORTIONAL 2,4 GHz skręca w prawo lub w lewo, wykonaj następujące czynności:
1) Odwróć pojazd, tak aby koła znalazły się w powietrzu.
2) Najpierw włącz pojazd przełącznikiem ON/OFF. Dioda LED na górze pojazdu będzie rytmicznie migać. Następnie włącz kontroler. Dioda LED na kontrolerze będzie rytmicznie migać. Po kilku sekundach diody LED na pojeździe i kontrolerze zaczną świecić światłem ciągłym. Parowanie zostało zakończone.
3) Naciśnij przycisk w prawym górnym rogu kontrolera i przytrzymaj go przez około 2 sekundy. Tryb regulacji jest aktywny, gdy dioda LED kontrolera miga. (Patrz ilustracja)
4) Jazdę na wprost można wyregulować prawym joystickiem.
5) Aby zakończyć regulację, ponownie naciśnij przycisk w prawym górnym rogu kontrolera i przytrzymaj go przez około dwie sekundy – dioda LED zacznie wtedy świecić światłem ciągłym.

Tak, zaleca się wyczyszczenie pojazdu Carrera RC po jeździe, aby zapewnić jego prawidłowe działanie. Nie używaj ostrych rozpuszczalników.

W modelach Digital Proportional 2,4 GHz:
Pojazd Carrera RC i kontroler są sparowane fabrycznie. Jeśli na początku wystąpią problemy z komunikacją między pojazdem Carrera RC a kontrolerem, sparuj je ponownie. Naciśnij przycisk parowania na spodzie podwozia, aby ponownie sparować pojazd Carrera RC z kontrolerem. Przycisk parowania należy przytrzymać przez co najmniej 3 sekundy. Pamiętaj, że zarówno kontroler, jak i pojazd Carrera RC muszą być w tym czasie włączone przełącznikiem ON/OFF.
W modelach 27 MHz:
Upewnij się, że w Twoim obszarze jazdy nikt nie korzysta z tej samej częstotliwości. Aby temu zapobiec i umożliwić sterowanie pojazdem Carrera RC za pomocą kontrolera, upewnij się, że w pojeździe i kontrolerze ustawiona jest ta sama częstotliwość (A/B/C). Przełącznik częstotliwości pojazdu znajduje się w komorze baterii, a przełącznik częstotliwości kontrolera – na jego górnej części. Korzystanie z różnych kanałów umożliwia jednoczesną jazdę 3 pojazdów.
Antena kontrolera powinna być całkowicie wysunięta. Następnie włącz pojazd Carrera RC przełącznikiem ON/OFF. Pojazd Carrera RC ma dwie prędkości: przełącznik ON/OFF pozwala również włączyć tryb treningowy lub tryb jazdy w pomieszczeniach.
W modelach Servo Tronic 2,4 GHz:
Najpierw włącz pojazd. Dioda LED na jego górnej części zacznie rytmicznie migać. Następnie możesz włączyć kontroler. Dioda LED kontrolera również będzie rytmicznie migać przez kilka sekund. Gdy pojazd i kontroler zostaną sparowane, diody statusu LED w pojeździe i kontrolerze będą świecić światłem ciągłym.
Regulacja układu kierowniczego: Jeśli podczas użytkowania pojazd Carrera RC zjeżdża w prawo lub w lewo, możesz skorygować tor jazdy za pomocą przełącznika regulacyjnego znajdującego się na spodzie pojazdu.

Aby prawidłowo sparować z kontrolerem pojazd Red Fibre® Carrera® Profi® (370183002/370183001), wykonaj następujące czynności:
1) Najpierw włącz pojazd
2) Następnie włącz kontroler. Gdy diody LED w pojeździe i kontrolerze zaczną świecić światłem ciągłym, parowanie zostanie zakończone.

Wszystkie części zamienne i akcesoria do różnych modeli Profi RC znajdziesz w naszym sklepie internetowym. Wystarczy wpisać w polu wyszukiwania numer artykułu lub nazwę modelu. Na stronie szczegółów pojazdu wyświetlane są wszystkie pasujące do niego części zamienne.

Dzięki rysunkowi rozstrzelonemu poszczególne części można szybko i łatwo zidentyfikować. Rysunek rozstrzelony jest dostępny wyłącznie dla modeli Profi.

Aby uruchomić pojazd Carrera Profi RC, najpierw włącz go przełącznikiem ON/OFF. Dioda LED w pojeździe będzie rytmicznie migać. Następnie włącz kontroler. Po kilku sekundach diody LED w pojeździe i kontrolerze zaczną świecić światłem ciągłym. Parowanie zostało zakończone.
Przełącznik ON/OFF znajduje się po lewej stronie pojazdu, bezpośrednio obok komory akumulatora.

Naklejka z informacją o właściwej częstotliwości znajduje się z tyłu kontrolera oraz na pojeździe, w okolicy osi napędowej.

Po użyciu pozostaw łódź do ocieknięcia i dokładnie ją osusz. Do czyszczenia łodzi używaj zwykłej wody z kranu. Aby zapobiec korozji, regularnie czyść styki czujników wody środkiem czyszczącym na bazie octu. Uważaj, aby środek ten nie miał kontaktu ze śrubą napędową ani sterem. Mogłoby to doprowadzić do trwałych uszkodzeń.

Jak prawidłowo opróżnić łódź:

Łódź patrolowa Falshöft (301001/301005)

Po każdym rejsie otwórz dwa korki spustowe na dziobie i rufie oraz w razie potrzeby opróżnij łódź ze skroplonej wody. Pamiętaj, aby przed każdym rejsem umieścić korki spustowe z powrotem w przeznaczonych do tego otworach.

Łódź Ferrari Arno XI (300005)

Na rufie znajduje się korek spustowy. Otwórz go po każdym rejsie, aby usunąć skroploną wodę. Pamiętaj, aby przed każdym rejsem umieścić korek spustowy z powrotem w przeznaczonym do tego otworze.

Power Wave (300001)

Na spodzie łodzi, między śrubą napędową a czujnikiem, znajduje się przycisk spustowy. Wciskaj go tępym przedmiotem, aż skroplona woda wypłynie z łodzi. Przycisk spustowy jest sprężynowy i automatycznie wraca do pierwotnego położenia, gdy przestaniesz go wciskać.

Pamiętaj, że ze względów bezpieczeństwa parowanie jest możliwe tylko w wodzie. Podczas uruchamiania najpierw włącz kontroler, a następnie łódź. Po zakończeniu rejsu zachowaj odwrotną kolejność — najpierw wyłącz łódź, a następnie kontroler.

Nasze łodzie nadają się do użytkowania na wodach słodkich przy falach od niewielkich do umiarkowanych.
Jeśli jednak łódź zetknie się z zanieczyszczoną lub słoną wodą, należy ją później dokładnie opłukać zwykłą wodą z kranu.

Jeśli akumulator łodzi lub pojazdu jest prawidłowo podłączony, a proces ładowania przebiega normalnie, czerwona dioda LED świeci światłem ciągłym. Po pełnym naładowaniu akumulatora czerwona dioda LED zmienia kolor na zielony. Akumulator można wtedy wyjąć i zamontować w pojeździe lub łodzi.

Jeśli Twój mikrokopter (502002) nie startuje mimo w pełni naładowanego akumulatora, sprawdź, czy układ 4 śmigieł jest prawidłowy. Litery są wytłoczone na górnej stronie śmigieł. Ważne jest prawidłowe rozmieszczenie śmigieł A/D oraz B/C.

Przed pierwszym lotem sprawdź, czy w Twoim kraju obowiązuje ustawowy wymóg ubezpieczenia modeli latających. Więcej informacji uzyskasz w Niemieckim Związku Modelarzy Lotniczych. Tego nie wolno robić modelem latającym:

• Latać w pobliżu lotnisk bez zezwolenia (minimalna odległość 1,5 km)
• Nie lataj nad zgromadzeniami ludzi, obiektami wojskowymi, szpitalami, elektrowniami ani zakładami karnymi. Pamiętaj, aby zawsze utrzymywać bezpośredni kontakt wzrokowy z modelem.
• Latanie przy wietrze i złej pogodzie, a także pod wpływem narkotyków lub alkoholu, jest zabronione.

Wykonaj poniższe czynności w podanej kolejności, aby prawidłowo sparować kontroler z helikopterem:
1. Włącz helikopter.
2. Włącz kontroler.
Wyjątek: w przypadku modeli Sky Hunter (501001) i Red Eagle (501002) należy postępować według poniższej kolejności:
1. Włącz helikopter.
2. Naciśnij prawy drążek sterujący na kontrolerze, a następnie włącz kontroler.

Dotyczy następujących helikopterów:
Thunder Storm (501004)
Helikopter (501007)
Green Chopper (501003)
Orange Sply (501005)
Green Vecto (501008)
Red Buzzer (500001)
Micro Helikopter (502001)
Prawidłowe wytrymowanie jest warunkiem stabilnego lotu helikoptera. Regulacja wymaga nieco cierpliwości i wyczucia.

Pamiętaj o następujących wskazówkach:
Ostrożnie przesuwaj drążek gazu na kontrolerze do góry i pozwól helikopterowi wznieść się na wysokość około 0,3 do 0,8 metra.

Jeśli helikopter podczas zawisu, bez poruszania drążkiem sterującym obrotem wokół osi, obraca się w miejscu w lewo lub w prawo, postępuj w następujący sposób: Jeśli helikopter samoczynnie obraca się szybko lub powoli wokół własnej osi w lewo, przesuwaj stopniowo w prawo dolny prawy trymer obrotu wokół osi na kontrolerze. Jeśli helikopter obraca się w prawo, przesuwaj stopniowo trymer obrotu wokół osi w lewo.

Jeśli helikopter podczas zawisu, bez poruszania drążkiem sterującym lotem do przodu i do tyłu, leci do przodu lub do tyłu, postępuj w następujący sposób: Jeśli helikopter samoczynnie porusza się szybko lub powoli do przodu, przesuwaj stopniowo w dół górny prawy trymer lotu do przodu i do tyłu na kontrolerze. Jeśli helikopter porusza się do tyłu, przesuwaj stopniowo trymer lotu do przodu i do tyłu w górę.

Dotyczy następujących helikopterów:
Sky Hunter (501001)
Spider Fox (501006)
Prawidłowe wytrymowanie jest podstawowym warunkiem stabilnego lotu helikoptera. Regulacja wymaga nieco cierpliwości i wyczucia.

Pamiętaj o następujących wskazówkach:
Ostrożnie przesuń drążek gazu na kontrolerze do góry i wznieś helikopter na wysokość około 0,3 do 0,8 metra.

Jeśli podczas zawisu helikopter leci w lewo lub w prawo, mimo że nie poruszasz drążkiem sterującym przechyłem na boki, postępuj w następujący sposób: Jeśli helikopter samoczynnie porusza się szybko lub powoli w lewo, stopniowo przesuwaj w prawo dolny prawy trymer przechyłu bocznego na kontrolerze. Jeśli helikopter porusza się w prawo, stopniowo przesuwaj trymer przechyłu bocznego w lewo.

Jeśli podczas zawisu helikopter obraca się w miejscu w lewo lub w prawo, mimo że nie poruszasz drążkiem sterującym obrotem wokół osi pionowej, postępuj w następujący sposób: Jeśli helikopter samoczynnie obraca się szybko lub powoli wokół własnej osi w lewo, stopniowo przesuwaj w prawo dolny lewy trymer obrotu wokół osi pionowej na kontrolerze. Jeśli helikopter obraca się w prawo, stopniowo przesuwaj trymer obrotu wokół osi pionowej w lewo.

Jeśli podczas zawisu helikopter leci do przodu lub do tyłu, mimo że nie poruszasz drążkiem sterującym ruchem do przodu i do tyłu, postępuj w następujący sposób: Jeśli helikopter samoczynnie porusza się szybko lub powoli do przodu, stopniowo przesuwaj w dół górny prawy trymer ruchu do przodu i do tyłu na kontrolerze. Jeśli helikopter porusza się do tyłu, stopniowo przesuwaj trymer ruchu do przodu i do tyłu w górę.