Carrera RC Pre-School - Mały speedster, duża zabawa
JESZCZE NIE ZDECYDOWANO?
Szybko, szybciej,
Często zadawane pytania
Nie możesz znaleźć właściwej odpowiedzi w FAQ lub chcesz dowiedzieć się więcej o naszych produktach RC? Nasz obsługa klienta jest tutaj, aby pomóc i doradzić - szybko, kompetentnie i osobiście. Niezależnie od tego, czy chodzi o szczegóły techniczne, części zamienne czy wskazówki dotyczące użytkowania: jesteśmy tu dla Ciebie.
Wsparcie przez całą dobę
Telefon
Od poniedziałku do czwartku od 09:00 do 15:00, od piątku od 09:00 do 12:00
Zarówno kontrolery, jak i części zamienne do kontrolerów (anteny, joysticki, przedłużenia joysticków i pokrywy komory baterii) są dostępne w naszym sklepie internetowym .
Nie, należy używać wyłącznie oryginalnych akumulatorów litowo-jonowych
Dla modeli 2,4 GHz D/P
Należy przestrzegać kolejności uruchamiania:
1) Włączyć nadajnik
2) Następnie włączyć model
Należy zachować odwrotną kolejność podczas wyłączania po locie.
Dla modeli 27 MHz
Sprawdź, czy antena nadajnika nie jest uszkodzona lub nie jest w pełni rozciągnięta. Jeśli w pobliżu znajduje się inny model RC, upewnij się, że nie jest używana ta sama częstotliwość. Jeśli tak jest, zmień częstotliwość.
Sprawdź, czy antena jest wkręcona w kontroler do oporu. Następnie całkowicie wyciągnij antenę. Użyj przezroczystej rurki antenowej dołączonej do opakowania anteny w pojeździe (w zależności od modelu).
Otwórz podwozie pojazdu i wyczyść osie, aby usunąć kurz i włosy. Nałóż również kroplę oleju (smaru niezawierającego żywic i kwasów) na osie.
Jeśli podczas obsługi
1) Obróć pojazd tak, aby koła znajdowały się w powietrzu.
2) Najpierw włącz pojazd za pomocą przełącznika ON/OFF. Dioda LED na górze pojazdu miga rytmicznie. Włącz kontroler. Dioda LED na kontrolerze miga rytmicznie. Po kilku sekundach diody LED na pojeździe i kontrolerze zaświecą się na stałe. Wiązanie zostało zakończone.
3) Naciśnij przycisk w prawym górnym rogu sterownika i przytrzymaj go przez około dwie sekundy. Tryb regulacji jest aktywny, gdy tylko dioda LED kontrolera zacznie migać. (Patrz ilustracja)
4) Ruch do przodu lub do tyłu można zatrzymać za pomocą lewego joysticka.
5) Aby zakończyć proces regulacji, ponownie naciśnij przycisk w prawym górnym rogu kontrolera przez około dwie sekundy - dioda LED zaświeci się na stałe.
Postępuj w następujący sposób, jeśli model 2,4 GHz DIGITAL-PROPORTIONAL ściąga w prawo lub w lewo:
1) Obróć pojazd tak, aby koła znalazły się w powietrzu.
2) Najpierw włącz pojazd za pomocą przełącznika ON/OFF. Dioda LED na górze pojazdu miga rytmicznie. Następnie włącz kontroler. Dioda LED na kontrolerze miga rytmicznie. Po kilku sekundach diody LED na pojeździe i kontrolerze zaświecą się na stałe. Wiązanie jest zakończone.
3) Naciśnij przycisk w prawym górnym rogu sterownika przez około 2 sekundy. Tryb regulacji jest aktywny, gdy tylko dioda LED kontrolera zacznie migać. (Patrz ilustracja)
4) Skok na wprost można regulować za pomocą prawego joysticka.
5) Aby zakończyć proces regulacji, ponownie naciśnij przycisk w prawym górnym rogu kontrolera na około dwie sekundy - dioda LED zaświeci się na stałe.
Tak, zaleca się czyszczenie pojazdu RC
Dla modeli 2,4 GHz Digital Proportional:
Pojazd RC
Dla modeli 27 MHz:
Upewnij się, że nikt w obszarze jazdy nie używa tej samej częstotliwości. Aby tego uniknąć i aby pojazd RC
Antena kontrolera powinna być całkowicie wyciągnięta. Następnie włącz pojazd RC
Dla modeli Servo Tronic 2,4 GHz:
Najpierw włącz pojazd, a następnie dioda LED na górze pojazdu miga rytmicznie. Następnie można włączyć kontroler. Również w tym przypadku dioda LED miga rytmicznie przez kilka sekund. Gdy tylko pojazd i kontroler zostaną połączone, diody LED stanu na pojeździe i kontrolerze zaświecą się na stałe.
Regulacja układu kierowniczego: Jeśli podczas użytkowania
Aby prawidłowo powiązać pojazdy Red Fibre®
1) Najpierw włącz pojazd
2) Następnie włącz kontroler. Gdy diody LED na pojeździe i kontrolerze zaświecą się w sposób ciągły, proces łączenia jest zakończony.
Wszystkie części zamienne i akcesoria do różnych profesjonalnych modeli RC można znaleźć w naszym sklepie internetowym, wpisując numer artykułu lub nazwę modelu w polu wyszukiwania. Wszystkie odpowiednie części zamienne są wyświetlane na stronie szczegółów pojazdu.
Poszczególne części można szybko i łatwo zidentyfikować za pomocą widoku rozstrzelonego, przy czym widok rozstrzelony jest dostępny tylko dla modeli Profi.
Aby uruchomić pojazd
Włącznik ON/OFF znajduje się po lewej stronie pojazdu, bezpośrednio obok komory baterii.
Z tyłu sterownika i na pojeździe w obszarze osi napędowej znajduje się naklejka, na której wydrukowana jest prawidłowa częstotliwość
Po użyciu należy pozwolić wodzie ścieknąć i dokładnie wysuszyć łódź. Do czyszczenia łodzi należy używać zwykłej wody z kranu. Styki czujników wody należy regularnie czyścić octem, aby zapobiec korozji. Należy upewnić się, że środek czyszczący z octem nie wejdzie w kontakt ze śrubą napędową i sterem. Może to doprowadzić do trwałego uszkodzenia.
Jak prawidłowo spuszczać wodę z łodzi:
Coast Guard Boat Falshöft (301001/301005)
Po każdym rejsie należy otworzyć dwa korki spustowe na dziobie i rufie i spuścić skropliny, które się utworzyły. Upewnij się, że włożyłeś korki spustowe z powrotem do przewidzianych otworów przed każdą podróżą.
Łódź Ferrari Arno XI (300005)
Na rufie znajduje się korek spustowy. Należy go otwierać po każdej podróży, aby spuścić wodę kondensacyjną. Należy upewnić się, że korek spustowy został włożony z powrotem do otworu przed każdą podróżą.
Power Wave (300001)
Przycisk spustowy znajduje się na spodzie łodzi między śrubą napędową a czujnikiem. Wciśnij go tępym przedmiotem, aż skropliny wypłyną z łodzi. Ponieważ przycisk spustowy jest sprężynowy, automatycznie powróci do swojej pierwotnej pozycji, gdy tylko przestaniesz go wciskać.
Należy pamiętać, że ze względów bezpieczeństwa wiązanie jest możliwe tylko w wodzie. Podczas uruchamiania należy najpierw włączyć sterownik, a następnie łódź. Po zakończeniu rejsu należy postępować w odwrotnej kolejności - najpierw wyłączyć łódź, a następnie kontroler.
Nasze łodzie nadają się do eksploatacji przy normalnych lub umiarkowanych falach w słodkiej wodzie.
Jeśli mimo to łódź wejdzie w kontakt z brudną lub słoną wodą, należy ją dokładnie wyczyścić zwykłą wodą z kranu.
Jeśli akumulator łodzi lub pojazdu został prawidłowo podłączony, a proces ładowania przebiega normalnie, czerwona dioda LED będzie świecić światłem ciągłym. Po całkowitym naładowaniu akumulatora czerwona dioda LED zmieni kolor na zielony. Akumulator można wyjąć i zainstalować w pojeździe lub łodzi.
Jeśli Twój Micro Quadrocopter (502002) nie startuje pomimo w pełni naładowanego akumulatora, sprawdź, czy ułożenie 4 łopat wirnika jest prawidłowe. Litery są wytłoczone na górnej części łopaty wirnika. Ważne jest prawidłowe ustawienie łopat wirnika A/D i łopat wirnika B/C.
Przed pierwszym lotem należy sprawdzić, czy w danym kraju istnieje ustawowy obowiązek ubezpieczenia modeli samolotów. Więcej informacji można uzyskać w Niemieckim Stowarzyszeniu Modelarstwa Lotniczego. Zabronione jest wykonywanie następujących czynności modelem samolotu:
- Latanie w pobliżu lotnisk (minimalna odległość 1,5 km)
- Latanie nad tłumami ludzi, obiektami wojskowymi, szpitalami, elektrowniami lub więzieniami bez zezwolenia - Upewnij się, że zawsze utrzymujesz bezpośredni kontakt wzrokowy z samolotem.
- Latanie w wietrznych i złych warunkach pogodowych oraz pod wpływem narkotyków i alkoholu jest zabronione.
Aby prawidłowo powiązać kontroler z helikopterem, należy przestrzegać następującej kolejności:
1. Włącz helikopter.
2. Włącz kontroler.
Wyjątek: W przypadku Sky Hunter (501001) i Red Eagle (501002) należy przestrzegać następującej kolejności:
1. Włącz helikopter
2. Naciśnij prawy drążek sterujący na kontrolerze, a następnie włącz go.
Dotyczy następujących helikopterów:
Thunder Storm (501004)
Helicopter (501007)
Green Chopper (501003)
Orange Sply (501005)
Green Vecto (501008)
Red Buzzer (500001)
Micro Helicopter (502001)
Prawidłowe trymowanie jest podstawowym warunkiem stabilnego zachowania helikoptera w locie. Strojenie wymaga cierpliwości i wyczucia.
Prosimy zwrócić uwagę na następujące instrukcje:
Uważnie przesuń dźwignię przepustnicy na kontrolerze w górę i pozwól helikopterowi wznieść się na wysokość około 0,3 do 0,8 metra.
Jeśli helikopter obraca się w lewo lub w prawo w miejscu podczas zawisu bez przesuwania dźwigni ogona (obrót kołowy), należy postępować w następujący sposób: Jeśli helikopter sam szybko lub powoli obraca się wokół własnej osi w lewo, naciśnij prawy dolny trymer ogona (obrót kołowy) na kontrolerze krok po kroku w prawo. Jeśli śmigłowiec obraca się w prawo, naciskaj trymer ogona (obrót kołowy) stopniowo w lewo.
Jeśli śmigłowiec unosi się w powietrzu bez przesuwania dźwigni do przodu/tyłu do przodu lub do tyłu, wykonaj następujące czynności: Jeśli helikopter sam porusza się do przodu szybko lub powoli, naciśnij prawy górny trymer do przodu/do tyłu na kontrolerze stopniowo w dół. Jeśli helikopter porusza się do tyłu, naciskaj trymer do przodu/do tyłu stopniowo w górę.
Dotyczy następujących śmigłowców:
Sky Hunter (501001)
Spider Fox (501006)
Prawidłowe wyważenie jest podstawowym warunkiem stabilnego lotu śmigłowca. Strojenie wymaga pewnej cierpliwości i wyczucia.
Przestrzegaj następujących instrukcji:
Uważnie przesuń dźwignię przepustnicy na kontrolerze w górę i pozwól helikopterowi wznieść się na wysokość około 0,3 do 0,8 metra.
Jeśli helikopter unosi się w powietrzu bez przesuwania dźwigni przechyłu w prawo/lewo, postępuj w następujący sposób: Jeśli helikopter sam z siebie porusza się szybko lub powoli na boki w lewo, naciskaj dolny prawy trymer przechyłu prawo/lewo na kontrolerze stopniowo w prawo. Jeśli helikopter porusza się w prawo, naciskaj trymer przechyłu w prawo/lewo stopniowo w lewo.
Jeśli helikopter obraca się w miejscu w lewo lub w prawo podczas zawisu bez przesuwania dźwigni ogona (obrót kołowy), należy postępować w następujący sposób: Jeśli helikopter sam obraca się szybko lub powoli wokół własnej osi w lewo, naciskaj dolny lewy trymer ogona (obrotu kołowego) na kontrolerze stopniowo w prawo. Jeśli śmigłowiec obraca się w prawo, naciskaj trymer ogona (obrót kołowy) stopniowo w lewo.
Jeśli śmigłowiec unosi się w powietrzu bez przesuwania dźwigni do przodu/tyłu do przodu lub do tyłu, wykonaj następujące czynności: Jeśli helikopter sam z siebie porusza się do przodu szybko lub powoli, naciskaj prawy górny trymer do przodu/do tyłu na kontrolerze stopniowo w dół. Jeśli helikopter porusza się do tyłu, naciskaj trymer do przodu/do tyłu stopniowo w górę.
