Lola T70 MKIIIb "No.58"

Lola T70 MKIIIb "No.58"

CYFROWY 124

przednie i tylne światło oraz światło hamowania, wierne wykonanie

skala 1:24

Ab 10 lat

Zety brytyjski klejnot
Lola T70 MKIIIb "No.58" była prowadzona przez weterana sceny samochodów sportowych Davida Ruff Pipera. Samochód wyścigowy został opracowany w 1965 roku przez brytyjskiego producenta samochodów wyścigowych Lola Cars jako dwumiejscowy samochód wyścigowy dla nieograniczonej serii wyścigów samochodów sportowych Grupy 7 w Anglii i USA. Samochody wyścigowe grupy 7 to dwumiejscowe samochody wyścigowe do wyścigów torowych. Lola T70 jest jednym z najbardziej udanych wyścigów dwumiejscowych w Anglii. To, czy Lola otrzyma dziś ponownie pozwolenie na drogę, które kiedyś miała w Szwajcarii, można określić jako wątpliwe. Z Carrerą mają jednak okazję pozwolić sportowemu samochodowi dryfować po zakrętach.

Świetne wyścigi Carrera
W swoim niepowtarzalnym, skrzypiącym zielonym wzornictwie z numerem 58, Lola T70 strzela nad torem wyścigowym Carrera w skali 1:24. Pierwszym wariantem była Lola T70 Spyder. W 1966 roku pojawiła się Lola T70 Mk II Spyder, która została zastąpiona w 1967 roku przez model Lola Mk III Spyder. John Surtees został mistrzem świata w serii CanAm na Loli w 1966 roku, ale w następnym roku udało się wygrać tylko jeden wyścig z McLarenem M6A-Chevroletem. Pierwszym zamkniętym wariantem była Lola Mk III Coupé, która pojawiła się w 1967 roku. Został zastąpiony przez Mk IIIB Coupé, który pojawił się w 1969 roku i był budowany tylko do 1970 roku. Podobnie jak oryginał, samochód szczelinowy został wiernie odwzorowany i wyposażony w przednie, tylne i hamulcowe światła. Samochód może być sterowany cyfrowo, ale może być również używany analogicznie i może być również indywidualnie kodowany.