Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C6R

Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C6R

V kombinaci s tuningovými pneumatikami a převodovkou 12:48 bez magnetů se jedná o vozidlo, které se bez větších optimalizací hodí jako klubové vozidlo pro závodní sérii ootB!
Testovací zpráva CoMod martinmm o Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C6R PSI Experience LM 2007 (23720)

Tým PSI Experience skončil se svou Corvettou na závodě 24h Le Mans 2007 na 12. místě ve třídě GT1 - celkově 28. Tato Corvetta je druhou verzí produktové řady Carrera Digital 124. Jedná se však již o čtvrtou závodní verzi v měřítku 1:24, která vychází ze skutečného modelu. Díky tomu je možné sestavit vizuálně zajímavé startovní pole. Obě vozidla Carrera Exclusiv mají identickou technologii, a proto je lze snadno dovybavit digitálním dekodérem.

Optika a povrchová úprava
Povrchová úprava tisku je v nejvyšší kvalitě. Jasně barevný a bílý neprůhledný tisk na matném černém povrchu není zcela bezproblémový, ale zde je opravdu velmi dobře proveden. Zejména i ty nejmenší detaily, jako je nýtování disku, helma a celkový potisk, jsou naprosto precizně provedené. Ve stavu, v jakém byl dodán, působí rušivě pouze přední část s vysokými nohami. Po odstranění pružiny nad přední nápravou to však vypadá mnohem lépe.

Technik
Corvette má nejnovější standardní techniku. S hmotností necelých 250 g však není zrovna lehká. To má negativní dopad na menší tratě s úzkými zatáčkami.

Fahrverhalten
Jízdní zkouška bez magnetu s 18 V na Carreraklubové dráze: Pneumatiky nemají dobrou přilnavost ani po broušení. Vozidlo se špatně smykuje, zejména v ostrých zatáčkách a při akceleraci. S broušenými Carrera tuningovými pneumatikami je situace mnohem lepší. Zde je přilnavost velmi příjemná a umožňuje kontrolované drifty a rychlé průjezdy zatáčkami. Převodový poměr 10/50 je na dlouhých rovinkách příliš krátký - motor se zcela vytočí. Test s převodovým poměrem 12/48: zrychlení a brzdný účinek jsou i přes vysokou hmotnost vozidla stále dobré, ale maximální rychlost na dlouhých rovinkách je mnohem vyšší. Toto je dobré a jednoduché nastavení pro Carrera klubové tratě.

Fazit
V kombinaci tuningových pneumatik a převodovky 12:48 bez magnetů se jedná o vozidlo, které se bez větších optimalizací dobře hodí jako klubové vozidlo pro seriál závodů ootB.

CoMod martinmm