Testovací zpráva CoMod JoergW o Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette Grand Sport (23729 a 23730)
1. optika:
Hurá, sklopné světlomety modelu Grand Sport jsou otevřené. Platí to přinejmenším pro červenou metalízu modelu, což je velmi dobrá nová barva ve startovním poli. Lakování vypadá elegantně a je skvěle provedené. Zejména řidiči digitálních vozů by měli otevřené světlomety velmi ocenit, protože to výrazně usnadňuje programování atd. a přeprogramování je opravdu možné.
Bílo-modrá verze Sebringu je také vizuálně zdařilá, i když bych dal přednost vozu s jinou základní barvou pro lepší odlišení na trati. Potisk tohoto vozidla je prototypický a velmi přesný.
2. technology:
Oba modely mají velmi dobrou volnoběžku přední nápravy. Převodovka a zadní náprava pracují hladce a tiše. Vodicí kýl by mohl mít o něco větší otočný kruh, je poměrně těsný a téměř se vrací do výchozí polohy.
3. Verarbeitung:
Vozidla vypadají, jako by byla odlita z jedné formy, a nevykazují žádné odchylky v povrchové úpravě. Poměrně široké a dobře přiléhající pneumatiky je třeba nejprve krátce obrousit, protože neleží na rovině s hranami.
4. Fahrverhalten:
Corvetty mají velmi dobrý poměr šířky náprav k rozvoru a s magnety se s nimi dá bez problémů jezdit. Bez magnetů je to podstatně náročnější, ale proveditelné. V porovnání s možnými závodními partnery z exkluzivní série 1:24 jsou jedny z nejlépe ovladatelných, ale přesto bych na těchto vozidlech preferoval tuningové pneumatiky zCarrera .
CoMod JoergW
1. optika:
Hurá, sklopné světlomety modelu Grand Sport jsou otevřené. Platí to přinejmenším pro červenou metalízu modelu, což je velmi dobrá nová barva ve startovním poli. Lakování vypadá elegantně a je skvěle provedené. Zejména řidiči digitálních vozů by měli otevřené světlomety velmi ocenit, protože to výrazně usnadňuje programování atd. a přeprogramování je opravdu možné.
Bílo-modrá verze Sebringu je také vizuálně zdařilá, i když bych dal přednost vozu s jinou základní barvou pro lepší odlišení na trati. Potisk tohoto vozidla je prototypický a velmi přesný.
2. technology:
Oba modely mají velmi dobrou volnoběžku přední nápravy. Převodovka a zadní náprava pracují hladce a tiše. Vodicí kýl by mohl mít o něco větší otočný kruh, je poměrně těsný a téměř se vrací do výchozí polohy.
3. Verarbeitung:
Vozidla vypadají, jako by byla odlita z jedné formy, a nevykazují žádné odchylky v povrchové úpravě. Poměrně široké a dobře přiléhající pneumatiky je třeba nejprve krátce obrousit, protože neleží na rovině s hranami.
4. Fahrverhalten:
Corvetty mají velmi dobrý poměr šířky náprav k rozvoru a s magnety se s nimi dá bez problémů jezdit. Bez magnetů je to podstatně náročnější, ale proveditelné. V porovnání s možnými závodními partnery z exkluzivní série 1:24 jsou jedny z nejlépe ovladatelných, ale přesto bych na těchto vozidlech preferoval tuningové pneumatiky z
CoMod JoergW
