Testovací zpráva CoMod JoergW o Carrera DIGITAL 132 Ferrari 599XX Nürburgring 201, č. 97 a Ferrari 599XX Paul Ricard 2010, č. 20 (30563/30564)
Bohužel vám o tomto voze nemohu říci nic nového. Na to byla první prezentace a dodatek k modelu 1:24 asi příliš podrobná.
Žlutá verze vypadá docela krotce, ne více, ale ani ne méně než typické Ferrari v "měkkém závodním provedení". Žlutá je samozřejmě na trati dobře vidět, zejména v kombinaci s jasným světlem.
Šedé nebo lépe matné antracitové, téměř karbonové Ferrari je naopak vizuálně výraznější. Jistě, na trati je téměř maskované, ale vypadá zle... opravdu zle a rychle. Světla na tmavě zbarvené verzi se mi líbí ještě více než na žlutém Ferrari.
Obtisky a potisk jsou čisté a velmi detailní. Obzvlášť se mi líbí koníčci na zádi a v masce chladiče: žádné nálepky, ale reliéf. To u tohoto měřítka není samozřejmostí.
Jinak jsou oba modely úhledně zpracované. Pneumatiky sedí na ráfcích dobře, ale měly by se na okrajích trochu obrousit. Nápravy a ráfky nedělají ani u jednoho modelu problémy a jízdní vlastnosti jsou dobře znát.
Závěr: Pěkná rozmanitost v nabídce řidičů a vozy GT blízké sérii se dají dobře kombinovat s jinými typy vozidel, stejně jako 24hodinový závod na Nürburgringu!
CoMod JoergW
PS: obrázky proCarrera DIGITAL 132 Ferrari 599XX Paul Ricard 2010, č. 20 budou brzy následovat!
Bohužel vám o tomto voze nemohu říci nic nového. Na to byla první prezentace a dodatek k modelu 1:24 asi příliš podrobná.
Žlutá verze vypadá docela krotce, ne více, ale ani ne méně než typické Ferrari v "měkkém závodním provedení". Žlutá je samozřejmě na trati dobře vidět, zejména v kombinaci s jasným světlem.
Šedé nebo lépe matné antracitové, téměř karbonové Ferrari je naopak vizuálně výraznější. Jistě, na trati je téměř maskované, ale vypadá zle... opravdu zle a rychle. Světla na tmavě zbarvené verzi se mi líbí ještě více než na žlutém Ferrari.
Obtisky a potisk jsou čisté a velmi detailní. Obzvlášť se mi líbí koníčci na zádi a v masce chladiče: žádné nálepky, ale reliéf. To u tohoto měřítka není samozřejmostí.
Jinak jsou oba modely úhledně zpracované. Pneumatiky sedí na ráfcích dobře, ale měly by se na okrajích trochu obrousit. Nápravy a ráfky nedělají ani u jednoho modelu problémy a jízdní vlastnosti jsou dobře znát.
Závěr: Pěkná rozmanitost v nabídce řidičů a vozy GT blízké sérii se dají dobře kombinovat s jinými typy vozidel, stejně jako 24hodinový závod na Nürburgringu!
CoMod JoergW
PS: obrázky pro
