Carrera D132/Evo Mercedes-Benz SLR Mc Laren GT

Testovací zpráva CoMod Lotus o Carrera DIGITAL 132 a Evolution Mercedes-Benz SLR Mc Laren GT TRG Motorsports 'No.71', 2009 (30567/27363)

Slyšeli jste někdy o společnosti TRG Motorsports? Ne?

Ani já ne, dokud jsem nezkoumal nejnovější designovou variantu McLarenu SLR od Carrera . Na Facebooku je TRG uvedeno pod heslem "profesionální sportovní tým". To je pěkný způsob, jak popsat velmi kvalitní závodní tým. Tým z Mooresville v Severní Karolíně se účastní mimo jiné závodů NASCAR a Porsche GT3 Cupu.

Krásný tmavě modrý vůz SLR v metalíze s číslem 71 chce TRG přihlásit do šampionátu SCCA Pro Racing SPEED World Challenge GT společně s Circle B Motorcars z Texasu. Za normálních okolností se 21 existujících vozů používalo pouze v SLR Trophy, závodním seriálu pro majitele "normálních" SLR 722, a tedy členy velmi elitního SLR Clubu. Ten, kdo tam je, má opravdu dost drobných ;-)

Na druhou stranu CBR/TRG chce auto použít ve World Challenge. Za tímto účelem bude výkon motoru, původně posíleného na 650 koní firmou RML, snížen na 550 koní. TRG považuje použití SLR za ukázku toho, co je technicky proveditelné, a doufá, že někteří další majitelé "sériových" SLR vyjedou se svými vozy na trať a nenechají je jen zapadat prachem ve sbírkách aut. To samozřejmě v režii TRG, protože ta má potřebné odborné znalosti a zkušenosti: "TRG má veškeré kapacity pro závodění a servis zákaznických SLR (Citace Kevina Bucklera, majitele společnosti TRG Motorsports).

Přejděme k modelu Carrera :

Jak již napsal kolega CoMod Mike... ve své klubové zprávě o SLR v roce 2009: "TRG Motorsports společně s RML připravili SLR 722 GT pro letošní závod Speed GT v USA. Doufám, že to nezůstane ojedinělým případem a že se s vozem budete setkávat častěji. Možná také v této krásné tmavě modré závodní verzi na místní Carreraželeznici!"

Nuže, jeho přání se splnilo! Konečně je tato modrá závodní verze k dispozici i pro Carreradráhu. Ušetřím vás další chvály na vzhled, stačí se podívat na obrázky, na autě není nic špatného. SLR vykazuje známé dobromyslné jízdní vlastnosti: díky dlouhému přednímu vozu a vodicímu kýlu umístěnému daleko vpředu jede velmi klidně. S magnetem jej lze jen stěží vyhodit z dráhy, bez magnetu je možné jemné driftování.

Doufejme, že se na trhu objeví ještě jedna nebo dvě barevné varianty tohoto vynikajícího závodního vozu!

CoMod Lotus

**********************
Testovací zpráva CoMod JoergW o Carrera DIGITAL 132 a Evolution Mercedes-Benz SLR Mc Laren GT TRG Motorsports 'No.71', 2009 (30567/27363)

Na podzim roku 2007 byl představen model SLR 722 GT, závodní verze běžného modelu 722 omezená na 21 kusů. Britská závodní společnost RML Group přepracovala více než 400 dílů, aby z "normální 722" vytvořila závodní vůz pro SLR Club Trophy.

Speciální modely SLR-722 mají připomínat vítězství britské závodní legendy
Stirlinga Mosse v italském vytrvalostním klasickém závodě Mille Miglia. Model
Startovní číslo původního modelu 300 SLR bylo 722, které bylo přiděleno podle času startu v 07:22
Hodin byl přidělen. Nejen originál se oproti svému jmenovci hodně změnil. Zejména u modelů v měřítku 1:32 od můžete v posledních letech zažít technický pokrok v pravém slova smyslu.

Protože o tomto modelu již existuje několik zpráv, zde je můj stručný dojem z modelu
Model:


čistě provedený lak, odpovídá obrázkům, které jsem viděl u originálu
(na model 1:1 si budu muset asi ještě chvíli počkat)
Obtisky a označení čisté a přehledné
Pneumatiky a ráfky bez otravných otřepů (lze jezdit bez broušení)
Velmi dobře sladěná geometrie podvozku a úhel natočení řídicích ramen (v určitém okamžiku se vylomí, ale dá se to zase dostat pod kontrolu)


Until then,
Co se týče módu, JoergW