Testovací zpráva CoModa Longa o Carrera DIGITAL 132 Red Bull RB7 Sebastiana Vettela, č. 1 (poz. č. 30628)
Obvykle jsou to malé rozdíly, které dělají
Mistrovský vůz. Úspěchy vozu RB7 by neměli znát jen zarytí fanoušci Formule 1.
Fakta:
Podle mého názoru se jedná o nejzajímavější model, který byl v roce 2006 vyroben 19 odjetých závodů, z toho 18krát z pole position,12 vyhraných závodů a
27krát stál Vettel & Webber na stupních vítězů.
Ale přejděme k modelu: RB7 má také skvělou a s láskou navrženou zadní stěnu boxů. Liefre zůstal téměř stejný, jen typický design Red Bullu.
Je tu ale pár věcí, které vyčnívají: zmizely kryty kol a billboard, osobně se mi takhle F1 líbí víc. Vždycky mě překvapí skvělá realizace, protože designér nemá v tomto měřítku moc prostoru, opravdu opět povedené.
Po vizuálním požitku přišel čas na řidičskou zkoušku. RB7 také hned zapůsobil. Vůz sedí na trati pevně a trestuhodně, magnetická přilnavost je tak akorát. Měkké pneumatiky bez běhounu mají dostatečnou přilnavost i pro rychlé průjezdy zatáčkami se změnou zatížení. V kombinaci s živou pohonnou jednotkou a výkyvným rozsahem vodicího kýlu je jízda s RB7 nesmírně zábavná!
Pro Formuli 1 a její fanoušky je to opět MUSÍ být.
S pozdravem,
váš Dlouhý
Obvykle jsou to malé rozdíly, které dělají
Mistrovský vůz. Úspěchy vozu RB7 by neměli znát jen zarytí fanoušci Formule 1.
Fakta:
Podle mého názoru se jedná o nejzajímavější model, který byl v roce 2006 vyroben 19 odjetých závodů, z toho 18krát z pole position,12 vyhraných závodů a
27krát stál Vettel & Webber na stupních vítězů.
Ale přejděme k modelu: RB7 má také skvělou a s láskou navrženou zadní stěnu boxů. Liefre zůstal téměř stejný, jen typický design Red Bullu.
Je tu ale pár věcí, které vyčnívají: zmizely kryty kol a billboard, osobně se mi takhle F1 líbí víc. Vždycky mě překvapí skvělá realizace, protože designér nemá v tomto měřítku moc prostoru, opravdu opět povedené.
Po vizuálním požitku přišel čas na řidičskou zkoušku. RB7 také hned zapůsobil. Vůz sedí na trati pevně a trestuhodně, magnetická přilnavost je tak akorát. Měkké pneumatiky bez běhounu mají dostatečnou přilnavost i pro rychlé průjezdy zatáčkami se změnou zatížení. V kombinaci s živou pohonnou jednotkou a výkyvným rozsahem vodicího kýlu je jízda s RB7 nesmírně zábavná!
Pro Formuli 1 a její fanoušky je to opět MUSÍ být.
S pozdravem,
váš Dlouhý
